- StuG IV
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Das Sturmgeschütz IV (StuG IV) ist ein Panzerfahrzeug, das von der deutschen Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.
Beim StuG IV handelt es sich um ein Sturmgeschütz, das den leicht modifizierten Aufbau des Sturmgeschütz III Ausf. G mit dem Fahrgestell des Panzerkampfwagen IV verband. Wie beim StuG III kam die 75 mm StuK 40 L/48 zum Einsatz. Die Herstellung erfolgte bei Krupp-Gruson in Magdeburg-Buckau.
Das StuG IV wurde als Ersatz für das StuG III produziert, nachdem der Hersteller für die Fahrgestelle (Alkett, Altmärkisches Kettenwerk in Berlin-Borsigwalde) durch einen alliierten Bombenangriff im September 1943 vorübergehend ausgefallen war. Der Panzeraufbau konnte nach kleineren Änderungen auf das Fahrgestell des Panzer IV gesetzt werden, damit konnten die Produktionszahlen an StuG nahezu ausgeglichen werden.
Das StuG IV war speziell für die Panzerjagd konstruiert, eignete sich jedoch auch für die Infanterieunterstützung.
Zur Infanteriebekämpfung stand wie beim StuG III ein Maschinengewehr MG 42/MG 34 zur Verfügung. Das MG konnte als Luftabwehrwaffe oder zur Infanteriebekämpfung eingesetzt werden, es hatte einen Panzerschild. Spätere Versionen des Sturmgeschützes IV hatten ein von innen unter völligem Panzerschutz bedienbares MG.
Vom StuG IV wurde von Ende Dezember 1943 bis Kriegsende etwa 1100 Stück neu produziert und etwa 30 aus älteren oder beschädigten Panzer IV umgebaut.
Ein Exemplar wurde 1999 in der Nähe von Bydgoszcz ausgegraben und befindet sich im "Orzel Bialy" Museum in Skarzysko-Kamienna, Polen. Ein zweites Exemplar wurde im Juli 2008 in der Nähe von Posen ausgegraben und befindet sich derzeit in der Restaurierung.
Inhaltsverzeichnis
Technische Daten
Gewicht: 23 Tonnen Länge: 6,70 m Breite: 2,95 m Höhe: 2,20 m Panzerung: vorn: 80 mm seitlich: 30 mm hinten: 20 mm Bewaffnung: 75 mm StuK 40 L/48 Maschinengewehr MG34/MG42, 7,92 mm Munition: 63 Granaten 75 mm 600 Patronen 7,92 mm Motor: Maybach HL 120TRM - 12 Zylinder, 11,9 l Hubraum, 300 PS Geschwindigkeit: 38 km/h Besatzung: 4 Mann Fahrgestell-Nr.: 89301-89400 100001-101108 Literatur
- Wolfgang Fleischer: Die deutschen Sturmgeschütze 1935-1945, Podzun-Pallas Verlag, ISBN 3-7909-0588-7
- Bruce Quarrie: Das große Buch der Deutschen Heere im 20 Jahrhundert, Podzun-Pallas Verlag, ISBN 3-7909-0388-4
Siehe auch
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