Bahnstrecke Zürich–Affoltern am Albis–Zug

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Zürich HB–Affoltern am Albis – Zug

Legende Zürich HB (Gleishalle) Zürich HB (Museumstrasse) Strecke nach Zürich Wiedikon Strecke nach Zürich Oerlikon–Winterthur Zürich Hardbrücke Strecke nach Bahnhof Zürich Oerlikon/ Winterthur Bahnhof Altstetten Strecke nach Bern/Basel Urdorf Urdorf Weihermatt Birmensdorf Birmensdorftunnel Bonstetten-Wettswil Hedingen Affoltern am Albis Industriegleise Mettmenstetten Knonau Steinhausen ZG Strecke nach Luzern Zug-Chollermüli ehemalige Wendeschlaufe - heute Spazierweg Zug-Schutzengel Bahnhof Zug

Die Bahnstrecke Zürich–Affoltern am Albis–Zug wurde am 1. Juni 1864 eröffnet und am 15. Oktober 1932 vollständig elektrifiziert. Sie führt von Zürich Hauptbahnhof über Affoltern am Albis nach Zug. Heute wird diese Strecke von zwei Streckenlinien der S-Bahn Zürich benutzt. Die Strecke ist größtenteils eingleisig.

Bahnhöfe dieser Strecke sind:

• Zug (Stadt) (Endbahnhof S9)
• Steinhausen
• Knonau
• Mettmenstetten
• Affoltern am Albis (Endbahnhof S15)
• Hedingen
• Bonstetten-Wettswil
• Birmensdorf ZH
• Urdorf Weihermatt
• Urdorf
• Altstetten (Stadt Zürich)
• Bahnhof Zürich Hardbrücke
• Zürich Hauptbahnhof

Geschichte

Früher verkehrten Güterzüge und Schnellzüge über diese Strecke – die sogenannte Aemtlerlinie – von Zürich HB nach Zug und Luzern. Nach Fertigstellung des Gotthardtunnels im Jahr 1882 lag Affoltern am Albis für 15 Jahre – bis zur Eröffnung des Zimmerbergtunnels im Jahr 1897 – an der Verbindung München–Zürich–Mailand.

Betrieb

S-Bahn

Heute wird die Strecke von 2 S-Bahn-Linien und einer Nacht-S-Bahn-Linien ganz oder teilweise befahren.

• S 9 Zug – Affoltern am Albis – Zürich HB – Uster  ( )
• S 15 Affoltern am Albis – Zürich HB – Uster – Rapperswil  (Hält zwischen Stadelhofen und Wetzikon nur in Uster )
• SN9 Zürich HB – Affoltern am Albis – Zug – Baar ZG

Fernverkehr

Heute verkehren keine Fernstreckenzüge mehr über diese Strecke.

Übriger Verkehr

Die Strecke wird von einigen Güterzügen von und nach der Südschweiz befahren.