- SŽD-Baureihe ВЛ84
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SŽD-Baureihe ВЛ84 (WL84) Nummerierung: ВЛ84‑001 bis ВЛ8‑002 Anzahl: 2 Hersteller: Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk Baujahr(e): 1979 Achsformel: Bo' Bo' + Bo' Bo' Spurweite: 1524 mm Länge über Kupplung: 37.940 mm Dienstmasse: 103,0–103,5 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Stundenleistung: 7600 Dauerleistung: 6960 Treibraddurchmesser: 1350 mm Motorentyp: НБ-507 Stromsystem: 25 kV 50 Hz Wechselstrom Anzahl der Fahrmotoren: 8 Die Lokomotiven der Baureihe ВЛ84 (deutsche Transkription WL84) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) waren breitspurige Elektrolokomotiven.
Zum Einsatz auf der Baikal-Amur-Magistrale wurde auf der Basis des 1976 gebauten Prototyps ВЛ81-001 (WL81-001), bei dem Motoren mit Gestellmotoraufhängung statt axialer Tragbefestigung erprobt wurden, eine verbesserte Nachfolgebaureihe entwickelt. 1979 wurden zwei Prototypen mit moderner gestaltetem Lokkasten und größerem Führerstand gebaut und als ВЛ84-001 und -002 eingereiht. Gegenüber den damals serienmäßig gebauten Lokomotiven der Baureihen ВЛ80Т (WL80T) und ВЛ80Р (WL80R) konnte die Leistung erheblich gesteigert werden, ein 4400-Tonnen-Zug konnte auf einer Steigung von 9‰ mit 55 km/h befördert werden.
Die Gestellmotoraufhängung, die bereits bei ВЛ81-001 Schwierigkeiten bereitet hatte, bereitete jedoch weiterhin Probleme, die nicht gelöst werden konnten. Daher wurde die Baureihe ВЛ84 nicht in Serie beschafft, es blieb bei den beiden Prototypen. ВЛ84-001 wurde zerlegt, ВЛ84-002 erhielt reguläre Drehgestelle. Aber auch sie wurde bereits aus dem Einsatz zurückgezogen, sie befindet sich im Eisenbahnmuseum in Rostow am Don.
Die Gestaltung des Lokkastens, die mit der Baureihe ВЛ84 eingeführt wurde, wurde später bei den Baureihen ВЛ11М (WL11M), ВЛ15 (WL 15), ВЛ85 (WL85) und Э13 (E13) aufgegriffen.
Literatur
- Witali Alexandrowitsch Rakow: Lokomotiwy i motorwagonny podbischznoj costaw schelesnych dorog Sowetskogo sojusa. 1976-1985. Transport, Moskwa 1990, ISBN 5-277-00933-7.
- Anthony J. Heywood, Ian D. C. Button: Soviet Locomotive Types. The Union Legacy. Frank Stenvalls Förlag, Malmö 1995, ISBN 91-7266-132-1.
Weblinks
Kategorien:- Triebfahrzeug (Sowjetunion)
- Elektrolokomotive für Wechselstrom 25 kV 50 Hz
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