- Liste russischer und sowjetischer Triebfahrzeuge
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Diese Liste bietet einen Überblick über die russischen und sowjetischen Triebfahrzeuge.
Inhaltsverzeichnis
Dampflokomotiven
Lokomotiven der SŽD
Baureihe Bauart Verwendung Hersteller Anzahl Baujahr(e) Bemerkungen АА20 2'G2' h2 Güterzuglokomotive Lugansk 1 1934 Versuchslokomotive, einziger Siebenkuppler weltweit; AA nach Andrei Andrejew ALCO, Baldwin 1622 1944–1946 Baldwin 412 1944–1946 Baldwin 13 1947 ИС20 (IS20) 1'D2' h2 Reisezuglokomotive Kolomna, Lugansk 638 1932–1941 IS nach Josef Stalin, im Zuge der Entstalinisierung in ФДП umgezeichnet ИС21 (IS21) Lugansk 11 1941–1942 Л (L) 1'E h2 Güterzuglokomotive Kolomna 4199 1945–1955 L nach dem Chefkonstrukteur L. S. Lebedjanski Lugansk 1 1951 Versuchslokomotive ЛВ (LW) 1'E1' h2 Güterzuglokomotive Lugansk 522 1952–1956 Vorserienlok ОР18-01 (OR18-01) М 2'D Reisezuglokomotive Lugansk, Kirow-Werke 1926–1930 ОР 21 (OR 21) 1'E1' Güterzuglokomotive Lugansk 1954 Versuchslokomotive,
OR nach OktoberrevolutionОР 23 (OR 23) 1'E2' Güterzuglokomotive Lugansk 1949 Versuchslokomotive П 34 (P 34) (1'C)(C1') Güterzuglokomotive Kolomna 1949 Versuchslokomotive П 36 (P 36) 2'D2' Reisezuglokomotive Kolomna 1950–1956 П 38 (P 38) (1'D)(D2') Güterzuglokomotive Kolomna 1954 Versuchslokomotive СО 17 (SO 17) 1'E Güterzuglokomotive. Lugansk, Ulan-Ude, Krasnojarsk, Brjansk, Charkow 1934–1951 SO nach Sergo Ordschonikidse СО 18 (SO 18) 1'E Güterzuglokomotive. Lugansk, Ulan-Ude, Krasnojarsk, Brjansk, Charkow 1934–1951 auch als СОв Lugansk, Ulan-Ude, Brjansk, Charkow 1935 Kondenslokomotive Kolomna, Lugansk, Sormowo, Brjansk, Charkow 1925–1951 Kolomna 1938–1941 ALCO 5 1931 Baldwin 5 1931 ФД20 (FD20) 1'E1' h2 Güterzuglokomotive Lugansk 2925 1931–1940 FD nach Felix Dserschinski ФД21 (FD21) Lugansk, Ulan-Ude 286 1940–1942 Lugansk 2 1939 Kondenslokomotive Ulan-Ude (85) (1943–1944) Umbau aus Reihe ФД NoHAB 498 1920–1924 NoHAB 2 1922 mit Gleichstromdampfmaschine Bauart Stumpff Kolomna (1) (1933) Versuchs-Kondenslokomotive, umgebaut aus Эг 5224 Kolomna, Lugansk, Sormowo, Brjansk, Charkow 2535 1926–1931 Lugansk, Sormowo, Brjansk, Charkow 2325 1932–1935 Kolomna (18) (1937–1940) Kondenslokomotiven, umgebaut aus Эм Murom (1) (1933) Umbau aus Эм 723-12 Lugansk, Brjansk 305 1934–1936 Kolomna 22 1943–1944 teilweise mit Kesseln der Baureihe Су ausgestattet Reșița, MÁVAG, Malaxa, ČKD, Cegielski, Škoda 2716 1946–1955 ALCO, Baldwin 194 1943 wie USATC S 160; 200 geliefert, 6 Stück auf See verloren Я (Ja) 2'D1' h2 + 1'D2' h2 Güterzuglokomotive Beyer-Peacock 1 1932 Gelenklokomotive Bauart Garratt УУ23 (UU23) 1'E2' h2 Güterzuglokomotive Ulan-Ude 1 1949 Versuchslokomotive 2-3-2 Nr. 1–2 2'C2' h2 Reisezuglokomotive Kolomna 2 1937–1938 Schnellfahr-Versuchslokomotiven 2-3-2 Nr. 6998 2'C2' h2 Reisezuglokomotive Lugansk 1 1938 Schnellfahr-Versuchslokomotive Diesellokomotiven
Baureihe Bauart Verwendung Hersteller Anzahl Baujahr(e) Bemerkungen ВМЭ1 -de Rangierlokomotive ВМ20 -de Rangierlokomotive Alco 1945 ALCO RSD-1 Baldwin 1946 M62 Co'Co'-de Güterzuglokomotive 1970– МГ1 (MG1) -dh Rangierlokomotive МГ2 (MG2) -dh Rangierlokomotive ТГ102 (TG102) -dh Güterzuglokomotive ТГМ1 (TGM1) -dh Rangierlokomotive ТГМ2 (TGM2) -dh Rangierlokomotive ТГМ3 (TGM3) B'B'-dh Rangierlokomotive 1959 ТГМ4 (TGM4) B'B'-dh Rangierlokomotive 1984 ТГМ6 (TGM6) -dh Rangierlokomotive ТГМ23 (TGM23) C-dh Rangierlokomotive 1973 ТЭ1 (TE1) -de Güterzuglokomotive 1947–1954 ТЭ2 (TE2) -de Güterzuglokomotive ТЭ3 (TE3) -de Güterzuglokomotive ТЭ5 (TE5) -de Güterzuglokomotive 1948 ТЭ7 (TE7) -de Reisezuglomotive ТЭ10 (TE10) Co'Co'-de Güterzuglokomotive 2ТЭ25К (2TE25K) Co'Co'+Co'Co'-de Güterzuglokomotive 2007 2ТЭ25А (2TE25A) Co'Co'+Co'Co'-de Güterzuglokomotive 2007 2ТЭ70 (2TE70) -de Güterzuglokomotive ТЭ109 (TE109) -de Güterzuglokomotive 2ТЭ116 (2TE116) Co'Co'+Co'Co'-de Güterzuglokomotive 1971– ТЭ114 (TE114) -de Güterzuglokomotive 2ТЭ121 (2TE121) Co'Co'+Co'Co'-de Güterzuglokomotive 1976– ТЭМ1 (TEM1) -de Rangierlokomotive ТЭМ2 (TEM2) Co'Co'-de Rangierlokomotive 1960 ТЭМ3 (TEM3) Co'Co'-de Rangierlokomotive 1979 ТЭМ5 (TEM5) -de Rangierlokomotive ТЭМ7 (TEM7) Do'Do'-de Rangierlokomotive 1975 ТЭМ15 (TEM15) -de Rangierlokomotive ТЭМ18 (TEM18) Co'Co'-de Rangierlokomotive 2004 ТЭМ21 (TEM21) -de Rangierlokomotive ТЭП10 (TEP10) -de Reisezuglomotive Charkow 335 1961–1968 ТЭП60 (TEP60) Co'Co'-de Reisezuglomotive Werk Kolomna 1241 1960–1985 ТЭП70 (TEP70) Co'Co'-de Reisezuglomotive Werk Kolomna 576 1973–2006 ТЭП80 (TEP80) -de Reisezuglomotive Werk Kolomna 2 1988–1989 ТЭП150 (TEP150) Co'Co'-de Reisezuglomotive Lugansk 2007– Ukrsalisnyzja ТЭП200 (TEP200) -de Reisezuglomotive ЧМЭ2 (ČME2) Bo'Bo'-de Rangierlokomotive 1958 ЧМЭ3 (ČME3) Co'Co'-de Rangierlokomotive 1964 ЧМЭ5 (ČME5) Bo'Bo'+Bo'Bo'-de Rangierlokomotive 1985 Bearbeiten] Elektrolokomotiven Baureihe Achsfolge Stromsystem Hersteller Baujahr Anzahl ВЛ8 (WL8) Bo' Bo' + Bo' Bo' 3 kV = Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk, Elektrolokomotivenfabrik Tiflis 1953–1967 1723 ВЛ10 (WL10) Bo' Bo' + Bo' Bo' 3 kV = Elektrolokomotivenfabrik Tiflis, Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1961–1977 1902 ВЛ10У (WL10U) Bo' Bo' + Bo' Bo' 3 kV = Elektrolokomotivenfabrik Tiflis, Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1974–1986 980 ВЛ11 (WL11) Bo' Bo' + Bo' Bo' 3 kV = Elektrolokomotivenfabrik Tiflis 1975–1987 833 ВЛ11М (WL11M) Bo' Bo' + Bo' Bo' 3 kV = Elektrolokomotivenfabrik Tiflis 1986–1991 833 ВЛ12 (WL12) Bo' Bo' + Bo' Bo' 3 kV = Elektrolokomotivenfabrik Tiflis 1973–1974 2 ВЛ15 (WL15) Bo' Bo' Bo' + Bo' Bo' Bo' 3 kV = Elektrolokomotivenfabrik Tiflis 1984–1991 50 ВЛ19 (WL19) Co' Co' 3 kV = Werk Kolomna 1932–1938 144 ВЛ22 (WL22) Co' Co' 3 kV = Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1938–1958 1580 ВЛ23 (WL23) Co' Co' 3 kV = Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1956–1961 489 ВЛ26 (WL26) Co' Co' 3 kV = Elektrolokomotivenfabrik Dnipropetrowsk 1966–1967 10 ВЛ41 (WL41) Bo' Bo' 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Dnipropetrowsk 1963–1964 78 ВЛ60 (WL60) Co' Co' 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1957–1968 2612 ВЛ61 (WL61) Co' Co' 20 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1954–1957 12 ВЛ62 (WL62) Co' Co' 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1961 2 ВЛ65 (WL65) Bo' Bo' Bo' 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1992–1999 48 ВЛ80 (WL80) Bo' Bo' + Bo' Bo' 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1961–1994 4917 ВЛ81 (WL81) Bo' Bo' + Bo' Bo' 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1976 1 ВЛ82 (WL82) Bo' Bo' + Bo' Bo' 3 kV = 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1966–1979 91 ВЛ83 (WL83) Bo' Bo' + Bo' Bo' 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1976 1 ВЛ84 (WL84) Bo' Bo' + Bo' Bo' 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1979 2 ВЛ85 (WL85) Bo' Bo' Bo' + Bo' Bo' Bo' 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk 1983–1994 270 С (S) Co' Co' 3 kV = General Electric 1932 8 Си (Si) Co' Co' 3 kV = 1933–1934 7 Сс (Ss) Co' Co' 3 kV = Werk Kolomna 1932–1934 21 Ф (F) Co' Co' 25 kV 50 Hz ~ Alstom 1959–1960 50 ЧС1 (TschS1) Bo' Bo' 3 kV = Škoda 1957–1960 102 ЧС2 (TschS2) Co' Co' 3 kV = Škoda 1958–1973 942 ЧС2Т (TschS2T) Co' Co' 3 kV = Škoda 1972–1976 120 ЧС3 (TschS3) Bo' Bo' 3 kV = Škoda 1960 87 ЧС4 (TschS4) Co' Co' 25 kV 50 Hz ~ Škoda 1965–1972 230 ЧС4Т (TschS4T) Co' Co' 25 kV 50 Hz ~ Škoda 1971–1986 510 ЧС5 (TschS5) Co' Co' 3 kV = 25 kV 50 Hz ~ Škoda 1966 2 ЧС6 (TschS6) Bo' Bo' + Bo' Bo' 3 kV = Škoda 1979–1981 30 ЧС7 (TschS7) Bo' Bo' + Bo' Bo' 3 kV ~ Škoda 1983–2000 291 ЧС8 (TschS8) Bo' Bo' + Bo' Bo' 25 kV 50 Hz ~ Škoda 1983–1990 82 ЧС200 (TschS200) Bo' Bo' + Bo' Bo' 3 kV = Škoda 1975–1979 12 Э13 (E13) Bo' Bo' + Bo' Bo' 3 kV = Elektrolokomotivenfabrik Tiflis 1993 2 ЭП1 (EP1) Bo' Bo' Bo' 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk seit 1999 ЭП10 (EP10) Bo' Bo' Bo' 3 kV = 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk, Adtranz / Bombardier Transportation 1998–2006 12 ЭП20 (EP20) Bo' Bo' Bo' 3 kV = 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk, Alstom 2010 2ЭС5К (2ES5K) Bo' Bo' + Bo' Bo' 25 kV 50 Hz ~ Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk seit 2005 Verbrennungsmotortriebwagen
Baureihe Achsfolge Kraftübertragung Hersteller Baujahr Anzahl АЧО (ATschO) Bo' Bo' elektrisch Škoda 1977 3 АЧ2 (ATsch2) B' B' hydraulisch Vagonka Studénka 1984–1989 3118 Д (D) C' 2' + 2' 2'+ 2' C' mechanisch Ganz-MÁVAG 1960–1964 89 Д1 (D1) B' 2' + 2' 2'+ 2' 2'+ 2' B' hydromechanisch Ganz-MÁVAG 1963–1989 605 ДП14 (DP14) 2' Bo' + 2' 2' + 2' 2' + Bo' 2' elektrisch 1938 1 ДП15 (DP15) 2' Bo' Bo' 2' elektrisch Linke-Hofmann 1935 1 ДР1 (DR1) B' 2' + 2' 2' + 2' 2' + 2' 2' + 2' 2' + 2' B' hydraulisch Rīgas Vagonbūves Rūpnīca 1963–1970 54 ДР1А (DR1A) B' 2' + 2' 2' + 2' 2' + 2' 2' + 2' 2' + 2' B' hydraulisch Rīgas Vagonbūves Rūpnīca 1973–1994 180 ДР1П (DR1P) B' 2' + 2' 2' + 2' 2' + 2' 2' + 2' 2' + 2' B' hydromechanisch Rīgas Vagonbūves Rūpnīca 1969–1976 72 Elektrotriebwagen
Baureihe Bauart Baujahr Hersteller Bemerkung С (S) 3000 V Gleichstrom ЭР1 (ER1) 1957 3000 V Gleichstrom ЭР2 (ER2) 1962 3000 V Gleichstrom ЭР6 (ER6) 3000 V Gleichstrom ЭР7 (ER7) 25 kV 50 Hz Wechselstrom ЭР9 (ER9) 1961 25 kV 50 Hz Wechselstrom ЭР10 (ER10) 3000 V Gleichstrom ЭР12 (ER12) 3000 V Gleichstrom ЭР22 (ER22) 1964 3000 V Gleichstrom ЭР25 (ER25) 25 kV 50 Hz Wechselstrom ЭР29 (ER29) 25 kV 50 Hz Wechselstrom ЭР31 (ER31) 25 kV 50 Hz Wechselstrom ЭР200 (ER200) 1974 u. 1992 Rīgas Vagonbūves Rūpnīca 3000 V Gleichstrom ЭС250 (ES250) 1999 Transmasch 3000 V Gleichstrom und 25 kV 50 Hz Wechselstrom ЭД1 (ED1) 2001 25 kV 50 Hz Wechselstrom ЭД2 (ED2) 1992 3000 V Gleichstrom ЭД4 (ED4) 1997 3000 V Gleichstrom ЭД6 (ED6) 3000 V Gleichstrom ЭД8 (ED8) 3000 V Gleichstrom ЭД9 (ED9) 1995 25 kV 50 Hz Wechselstrom ЭМ2 (EM2) 1995 3000 V Gleichstrom ЭМ4 (EM4) 2003 3000 V Gleichstrom ЭМ9 (EM9) 1995 25 kV 50 Hz Wechselstrom ЭН3 (EN3) 25 kV 50 Hz Wechselstrom ЭПЛ2Т (EPL2T) 3000 V Gleichstrom ЭПЛ9Т (EPL9T) 25 kV 50 Hz Wechselstrom ЭС2 (ES2) 3000 V Gleichstrom ЭТ2 (ET2) 1993 3000 V Gleichstrom Schmalspurfahrzeuge
Schmalspurdampflokomotiven
Baureihe Achsfolge Spurweite Hersteller Baujahr Anzahl Bemerkung ГР (GR) D h2 750 mm Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg 1947–1956 417 ПТ-4 (PT-4) D 750 mm 1946–1952 562 D51 1067 mm verschiedene 1936–1951 Schmalspurdiesellokomotiven
Baureihe Achsfolge Spurweite Hersteller Baujahr Anzahl Bemerkung ТГ16 (TG16) B' B' + B' B' 1067 mm Diesellokfabrik Ljudinowo 1966–1974 94 ТГ21 (TG21) B' B' + B' B' 1067 mm Diesellokfabrik Ljudinowo 1993 1 ТГ22 (TG22) B' B' 1067 mm Diesellokfabrik Ljudinowo 1992–1996 7 ТГМ7 (TGM7) B' B' 1067 mm Diesellokfabrik Ljudinowo 1974–1983 49 ТГМ11 (TGM11) B' B' 1067 mm Diesellokfabrik Ljudinowo 1992–1994 11 ТУ1 (TU1) Bo' Bo' 750 mm Maschinenfabrik Kaluga 1955 1 ТУ2 (TU2) Bo' Bo' 750 mm Maschinenfabrik Kaluga 1955–1959 281 ТУ2М (TU2M) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Kambarka 1959–1961 150 ТУ2МК (TU2MK) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Kambarka 1961–1962 310 ТУ3 (TU3) Bo' Bo' 750 mm ČKD 1957–1958 45 ТУ4 (TU4) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Kambarka 1961–1972 3210 ТУ5 (TU5) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Kambarka 1964–1972 100 ТУ6 (TU6) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Kambarka 1964–1967 4 ТУ6М (TU6M) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Kambarka 1967–1971 100 ТУ6А (TU6A) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Kambarka 1972–1986 3915 ТУ7 (TU7) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Kambarka 1970–1985 2300 ТУ7А (TU7A) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Kambarka 1985–1986 800 ТУ8 (TU8) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Kambarka 1982–1993 540 ТУ10 (TU10) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Kambarka seit 2010 5 Schmalspurelektrolokomotiven
Baureihe Achsfolge Spurweite Hersteller Baujahr Anzahl Bemerkung EL 3/01 Bo' Bo' 1000 mm Lokomotivbau Elektrotechnische Werke 1951–1978 109 Gleichstrom 600 V ЧС11 (TschS11) Bo' Bo' 900 mm SMZ 1966 12 Gleichstrom 1500 V ПЭУ1 (PEU1) Bo' Bo' 750 mm Elektrolokomotivenfabrik Dnipropetrowsk 1970–1984 27 Gleichstrom 550 V ПЭУ2 (PEU1) Bo' Bo' + Bo' Bo' 750 mm Elektrolokomotivenfabrik Dnipropetrowsk 1990–1991 3 Gleichstrom 550 V Schmalspurverbrennungsmotortriebwagen
Baureihe Achsfolge Spurweite Hersteller Baujahr Anzahl Bemerkung АМ (AM) B' B' 750 mm Schaturskoje Transportnoje Uprawlenie 1960 4 АМ-1 (AM-1) B' B' 750 mm Maschinenfabrik Demichowo 1962–1972 287 Д2 (D2) B' B' + 2' 2' + 2' 2' + B' B' 1067 mm Fuji Heavy Industries 1985 10 Ки-Ха-58 (Ki-Cha-58) B' B' + B' B' 1067 mm 1973–1980 4 ТУ6П (TU6P) B' B' 750 mm, 1000 mm, 1067 mm Maschinenfabrik Kambarka 1985–1989 56 ТУ8П (TU8P) B' B' 750 mm, 1000 mm, 1067 mm Maschinenfabrik Kambarka 1989–1992 20 Literatur
- Anthony J. Heywood, Ian D. C. Button: Soviet Locomotive Types. The Union Legacy. Frank Stenvalls Förlag, Malmö 1995, ISBN 91-7266-132-1.
- P. Kaschin, W. Botschenkow, W. Balabin, L. Moskaljow: Naschi uskokoleinyje teplowosy i elektrowosy. Tschast I. Schelesnodoroschnoje Delo, Moskwa 2003, ISBN 5-93574-013-3.
- P. Kaschin, W. Botschenkow, W. Balabin, L. Moskaljow: Naschi uskokoleinyje teplowosy i elektrowosy. Tschast II. Schelesnodoroschnoje Delo, Moskwa 2003, ISBN 5-93574-014-1.
- Leonid Moskaljow: Naschi uskokoleinyje parowosy. Schelesnodoroschnoje Delo, Moskwa 1997.
- Witali Alexandrowitsch Rakow: Russische und sowjetische Dampflokomotiven. transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00060-8.
- Witali Alexandrowitsch Rakow: Lokomotiwy otetschestwennych schelesnych dorog. 1845-1955 gg.. Transport, Moskwa 1995, ISBN 5-277-00821-7.
- Witali Alexandrowitsch Rakow: Lokomotiwy otetschestwennych schelesnych dorog. 1956-1975 gg.. Transport, Moskwa 1999, ISBN 5-277-02012-8.
- Witali Alexandrowitsch Rakow: Lokomotiwy i motorwagonny podbischznoj costaw schelesnych dorog Sowetskogo sojusa. 1976-1985. Transport, Moskwa 1990, ISBN 5-277-00933-7.
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