Technisches Nationalmuseum

Lokomotive ČSD 375.007 (kkStB 310) in der Ausstellungshalle

Einer der letzten betriebsfähigen Dampftriebwagen der Welt: ČSD M 124.001

Das Technische Nationalmuseum in Prag (tschech. Národní technické muzeum v Praze – NTM) ist die größte Einrichtung in der Tschechischen Republik, die sich mit der Bewahrung von Informationen und Artefakten im technischen und technologischen Bereich befasst. Das Museum in der tschechischen Hauptstadt Prag wurde bereits im Jahr 1908 und damit vor dem Technischen Museum Wien in der damaligen Reichshauptstadt gegründet. Sein aktueller Standort liegt seit 1941 unweit des Letná-Parks.

Das Museum zeigt eine umfangreiche Sammlung, allerdings handelt es sch bei den Schauexponaten nur um 15 % der Gesamtbestände. Das NTM besitzt außerdem gutbestückte Archive, darunter etwa 3.500 Regalmeter an Archivmaterialien sowie etwa 250.000 Bücher.

Seit 2001 werden zahlreiche Exponate der NTM-Eisenbahnsammlung im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka gezeigt. Zwei besonders wertvolle Exponate der Eisenbahnsammlung sind:

• Dampflokomotive Kladno, gebaut von der Maschinenfabrik der Staatseisenbahngesellschaft mit Fabriknummer 295 im Jahr 1855. Es handelt sich dabei um eine von nur drei weltweit erhaltenen Dampfloks der Engerth-Type. Diese Type entstand in Folge des Semmeringwettbewerbes von 1851 um eine geeignete Lokomotive für die erste Gebirgsbahn der Welt zu erhalten
• Dampftriebwagen von Komarek (kkStB 1.0). Dieser letzte erhaltene Dampftriebwagen der kkStB wurde im Jahr 2005 betriebsfähig aufgearbeitet und befindet sich im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka

Zukunft

Die Lokomotivsammlung des NTM soll zukünftig am Prager Masarykbahnhof gezeigt werden. Die ersten Lokomotiven wurden bereits im Herbst 2007 in ein Zwischendepot in Chomutov ausgelagert.

Weblinks

• Website des NTM (tschechisch/englisch)

50.09746388888914.4248611111117Koordinaten: 50° 5′ 50,9″ N, 14° 25′ 29,5″ O