Trierer Kabinenbahn

Trierer Kabinenbahn
Trierer Kabinenbahn, Talstation
Trierer Kabinenbahn, Bergstation
Trierer Kabinenbahn, Blick über das Moseltal zur Bergstation

Die Trierer Kabinenbahn ist eine 375 Meter lange Kleinkabinenbahn vom Moselufer Zurlauben auf die Weißhausterrasse in Trier.

Sie wurde 1967 errichtet und überquert in ihrem Verlauf die Mosel und überwindet einen Höhenunterschied von 53 Metern. Die offizielle Jungfernfahrt war am 5. August 1967 um 9:30 Uhr. Die Pendelbahn ist neben der Rheinseilbahn in Köln und der Rheinseilbahn in Koblenz eine weitere Seilbahn für Personenverkehr in Deutschland, die einen Fluss quert. Die Kabinen der Trierer Kabinenbahn fassen 15 Personen, die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 6 m/s und die maximale Beförderungskapazität 400 Personen pro Stunde.

Der Betrieb der Trierer Kabinenbahn wurde 2001 eingestellt. Eine Reaktivierung sollte im Jahr 2004 erfolgen, wurde jedoch nach einem tödlichen Unfall beim Probebetrieb wieder abgebrochen. Ein Mitarbeiter des Bahnbetreibers stürzte an der Bergstation Weißhaus aus fünf Meter Höhe auf den darunterliegenden Kiesweg und starb kurze Zeit später im Brüderkrankenhaus an seinen Verletzungen. Die Trierer Berufsfeuerwehr hatte für denselben Tag kurz nach dem Unfall eine Höhenrettungsübung geplant. Die Seilbahn soll demontiert und verschrottet werden. Im März 2010 zog sich ein Investor von einer Übernahme der Bahn zurück. Im Juli 2011 wurde die Bahn zum Verkauf im Internet-Auktionshaus ebay angeboten. Es fand sich kein Bieter bei der Auktion, der die Bahn erwerben wollte.[1] Daher wurde am 13. November 2011 mit dem Abriss begonnen.[2]

Weblinks

 Commons: Trierer Kabinenbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Kabinenbahn: Viele Klicks, aber kein Gebot, Trierischer Volksfreund am 24. Juli 2011
  2. Trier: Mosel-Kabinenbahn wird abgebaut, SWR.de am 12. November 2011
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