Rheinseilbahn (Köln)

Die Rheinseilbahn quert die Zoobrücke – vom linksrheinische Rheinufer nach Osten gesehen

Julius Pohlig (1842-1916)

Rheinseilbahn-Gondel während der Fahrt. Am Rheinufer das Colonia-Hochhaus

Die Rheinseilbahn in Köln, auch Kölner Seilbahn genannt, ist eine den Rhein überquerende Seilbahn. Sie verbindet in Höhe der Zoobrücke die beiden Ufer des Flusses und wurde zur Bundesgartenschau 1957 errichtet. Von 1957 bis 2006 hat sie über 14 Millionen Menschen unfallfrei transportiert. Sie gilt deshalb als Kölns sicherstes Verkehrsmittel. Durch verstärkte Werbung und Nachtfahrten zu besonderen Anlässen konnten 2004 erstmals schwarze Zahlen eingefahren werden.

Betreiber der Rheinseilbahn ist die Kölner Seilbahn-Gesellschaft mbH, seit 1998 eine Tochter der Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB). Bis zur Fertigstellung der Koblenzer Seilbahn zur Bundesgartenschau 2011 war sie die einzige einen Fluss überquerende Seilbahn Deutschlands.

Geschichte

Die ehemalige Zollstocker Firma Julius Pohlig (später Pohlig-Heckel-Bleichert Vereinigte Maschinenfabriken AG (PHB), dann PHB Weserhütte AG) war ein seit 1894 existierendes Unternehmen für hochqualifizierte Fördertechniken jeglicher Anwendung. Im Vorfeld der Planungen zur BUGA 1957 erhielt die Firma nach einem Ratsbeschluss vom 21. Juli 1955 den Auftrag, den Rheinpark in seinem nördlichen Bereich mit den linksrheinisch gelegenen Anlagen des Zoologischen Gartens und der Flora im gegenüberliegenden Stadtteil Riehl mittels einer Seilbahn zu verbinden.

Die Rheinseilbahn wurde am 26. April 1957 zur Eröffnung der Bundesgartenschau in Betrieb genommen und verband das Ausstellungsgelände, den Rheinpark, mit dem linksrheinischen Ufer in der Nähe des Kölner Zoos und der Kölner Flora. Sie war damals Europas einzige Seilschwebebahn über einen Fluss. Zu den ersten Fahrgästen gehörten Bundespräsident Theodor Heuss und der Bundeskanzler und ehemalige Kölner Oberbürgermeister Konrad Adenauer.

1963 wurde die Rheinseilbahn eingestellt und demontiert, weil die rechtsrheinische Stütze der neuen Zoobrücke im Weg stand. Nach langen Diskussionen, ob Autofahrer durch die Seilbahn über der Brücke irritiert würden, wurde sie mit veränderter Trasse wieder aufgebaut. Der linksrheinische Pylon wurde leicht gedreht, die rechtsrheinische Stütze nach Süden versetzt und die Strecke durch eine neue kleinere Stütze zu einer tiefer im Rheinpark liegenden Station verlängert. Dabei überquert die Seilbahn heute das später im Rheinpark gebaute Thermalbad „Claudius Therme“.

Die neue verlängerte Rheinseilbahn wurde am 22. August 1966 eröffnet.

2010 gestaltete der BAP-Sänger Wolfgang Niedecken, der ausgebildeter bildender Künstler ist, drei Gondeln, u. a. mit kölschen Texten seiner Songs.

Technische Daten

Die Rheinseilbahn verkehrt von März bis November. Es handelt sich um eine Gondelbahn oder genauer um eine Zweiseilumlaufbahn. Die 45 Kabinen für 4 Personen können bis zu 1.600 Personen pro Stunde befördern.

Die Stützen sind linksrheinisch 36,4 Meter, rechtsrheinisch 50,3 und 34,0 Meter hoch.

• Fahrstrecke: 935 Meter
• Fahrzeit: 6 Minuten (bei ca. 10 km/h)
• Fahrtrichtung: Rechtsfahrt
• Durchmesser und Tragkraft der Seile:
  • Tragseil: 45 Millimeter, 230.280 kg
  • Zugseil: 22 Millimeter, 30.000 kg

Jährliche Besucherzahlen

• 2007: 360 000 Besucher
• 2008: 326 900 Besucher
• 2009: 340 900 Besucher
• 2010: 369.000 Besucher

Weblinks

 Commons: Rheinseilbahn (Köln) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Kölner Seilbahn – Offizielle Website

50.9545666666676.9753916666667

Koordinaten: 50° 57′ 16″ N, 6° 58′ 31″ O