Turboméca Arrius

Turbomeca Arrius 1B

Die Turboméca Arrius ist eine für den Antrieb von Hubschraubern entwickelte Wellenturbine des französischen Herstellers Turboméca. Nach einer Tradition bei Turboméca wurde das Triebwerk nach einem Berg in den Pyrenäen benannt (pic d'Arrius im Ossau-Tal nahe bei Pau).

Es wurde ab 1981 entwickelt und kam ab 1983 zum Einsatz; bisher wurden mehr als 2.000 Stück (Stand 2007) verkauft. Die Leistung der verschiedenen Versionen liegt zwischen 357 kW und 530 kW.

Varianten

• 1A: 2 Stück im Eurocopter AS 355 N Ecureuil
• 1M: 2 Stück im Eurocopter AS 555 N Fennec
• 2B, 2B1, 2B1A, 2B1A_1,2B2: 2 Stück im Eurocopter EC 135 (2B2 ist seit 2002 im Einsatz)
• 2F: 1 Stück Eurocopter EC 120
• 2K1: 2 Stück im Agusta A109 Power (2001 durch FAA Zertifiziert)
• 2K2: 2 Stück im Agusta A109 LUH
• 1D, 2D: 1 im Omega (Socata Epsilon remotorisé)

Technische Daten

Die Triebwerke sind besitzen jeweils eine Zweiwellen-Turbine mit Reduktionsgetriebe. Der einstufiger radiale Hochdruckverdichter wird von einer einstufigen Hochdruckturbine angetrieben. Der Antrieb der Abtriebswelle die für 6000 U/min ausgelegt ist, erfolgt durch eine einstufige Turbine. Die Ringbrennkammer ist rückwärts gerichtet, um die Länge des Triebwerks klein zu halten.

Variante	max. Leistung (2,5 min)	Startleistung	Dauerleistung	Abmessungen LxBxH	Gewicht MTOW
1A/M		357 kW		790x?x? mm	101 kg
2B2		472 kW		1160x?x? mm	114 kg
2F		376 kW		1360x?x? mm	103 kg
2K1	560 kW	500 kW	426 kW	973x538x638 mm	115 kg

Weblinks

• Turbomeca website