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Chinesischer Kampfpanzer Typ 98
Typ 98 Allgemeine Eigenschaften Besatzung 3 Länge 11,00 m (mit Geschütz in 12-Uhr-Stellung) Breite 3,40 m Höhe 2,10 m Gewicht 52 Tonnen Panzerung und Bewaffnung Panzerung Verbundpanzerung (Entspricht an der Turmfront 700 mm RHA Hauptbewaffnung 1 x 125-mm-Kanone ZPT-98 Sekundärbewaffnung 1 x 7,62 mm Typ-86 MG (koaxial) und 1 x 12,7 mm Flugabwehr-MG QJC-88
Beweglichkeit Antrieb 12-Zylinder Dieselmotor (wassergekühlt)
1500 PS (1100 kW)Federung Torsionsstab Höchstgeschwindigkeit max. 65 km/h (Straße); 35 - 45 km/h (Gelände) Leistung/Gewicht 29 PS/Tonne Reichweite 450 km, 600 km mit externen Zusatztanks Der Typ 98 ist ein moderner chinesischer Kampfpanzer.
Inhaltsverzeichnis
Entwicklungsgeschichte
Die Entwicklung des Typ 98 geht auf das Jahr 1970 zurück. In diesem Jahr wurde der Typ-122 Experimental-Panzer getestet, allerdings wurde diese Entwicklung bereits nach drei Jahren abgebrochen, da man sich der Tatsache bewusst wurde, dass diese in eine Sackgasse führte.
Darauf hin wurde ein neues Programm ins Leben gerufen und ein neuer Erprobungsträger mit der Bezeichnung Typ-1224 gefertigt, der aber noch mit einem Motor von MTU ausgerüstet war. Diesem ersten Erprobungsträger folgten dann zwei weitere, die mit chinesischen Motoren zu 1.000 PS ausgestattet waren (Typ-1225 und Typ-1226). Aufbauend auf diesen Erprobungsträgern wurde dann die eigentliche Entwicklung des Panzers der dritten Generation aufgenommen, die sich jedoch als schwierig herausstellte und mehrere Rückschläge verzeichnen musste. Erst 1991 hatte man mit dem Prototyp einen brauchbaren Entwurf, der vom Panzerwerk No. 617 entwickelt wurde. Bis 1998 wurden dann mehrere Prototypen unter allen klimatischen Bedingungen, die in China anzutreffen sind, getestet und verfeinert. Noch im selben Jahr wurde dann eine Vorserie in Auftrag gegeben und diese Fahrzeuge wurden dann auf der Oktober-Parade 1999 der Öffentlichkeit vorgestellt. Es sollen insgesamt rund 120 Stück produziert worden sein, von denen aber nur etwa 40 in einem Bataillon im Einsatz sein sollen. Die volle Serienfertigung wird erst mit dem Typ 99 anlaufen.
Ausstattung
Die Wanne des Typ 98 ähnelt der des Typ 90, ist aber länger und deshalb der des T-72 sehr ähnlich. Die Auslegung ist konventionell mit Fahrer vorne (Mitte), Kampfraum in der Mitte und Motor im Heck. Der Fahrer verfügt über eine Dachluke, die nach rechts öffnet und drei Winkelspiegel, wobei der Mittlere durch ein passives Nachtsichtgerät ausgetauscht werden kann. Neben dem Fahrer ist noch ein Teil der Munition verstaut. Das Laufwerk besteht aus sechs Laufrollen mit Drehstabfederung, mehreren Stützrollen, einem Führungsrad vorn und dem Antriebsrad hinten. Zudem verfügt der Motorraum im Heck über eine Feuerunterdrückungsanlage.
Der Turm in der Mitte ist vom geschweißten Typ. Er ist mit modularer Sonderpanzerung ausgestattet und es besteht die Möglichkeit auch Reaktivpanzerung anzubringen. Der Kommandant sitzt rechts und der Richtschütze links von der Kanone. Der Kommandant verfügt über eine drehbare Kuppel mit Dachluke mit mehreren Winkelspiegeln darum, sowie über ein vollstabilisiertes Rundsicht-Periskop ZTZ88 (x1,5) mit eingebautem Nachtsichtkanal (x7,2). Der Richtschütze verfügt über ein primärstabilisiertes Zielperiskop (x8) mit integriertem Laserentfernungsmesser (LEM) und Tag/Nacht-Kanal (x3,8), wie auch über einen Steuerkanal für das 9M119 Lenkwaffensystem. Die Feuerleitanlage wird durch einen digitalen Ballistik-Rechner unterstützt, der auch Werte von Umweltsensoren berücksichtigt. Zusätzlich ist ein Laserwarngerät angebracht, welches die Nebelbecher automatisch auslösen kann. Eine Navigationsanlage mit GLONASS- und GPS-Empfänger ist ebenfalls vorhanden. Ein interessantes Detail ist ein Laserstörgerät JD-3 auf dem Dach des Turmes. Dieses ist um 360° schwenkbar und beinhaltet einen Lasersender zum Stören von IR-Sendern und von Richtoptiken, wie auch ungeschützten Augen. Das Gerät kann vom Kommandanten oder vom Richtschützen bedient werden.
Die Hauptbewaffnung besteht aus einer voll stabilisierten 125 mm Kanone mit Thermalhülle. Diese verfügt über einen automatischen Lader, der die Munition von einem Ringmagazin mit 22 Schuss am Boden des Turmes bezieht. Rechts von der Kanone befindet sich ein 7,62 mm Koaxial-MG. Der Kommandant verfügt dazu noch über ein drehzapfengelagertes 12,7 mm MG. Links und rechts des Turmes sind noch je fünf Nebelbecher vorhanden.
Das Fahrzeug verfügt über eine ABC-Schutzbelüftung und eine Feuerunterdrückungsanlage. Am Heck können schnell abwerfbare Zusatztanks montiert werden. Nebel kann noch zusätzlich durch Dieseleinspritzung in den Auspuff erzeugt werden.
Versionen
Typ 99: Hierbei handelt es sich um einen weiter verbesserten Typ mit veränderter Turmfront und einigen weitern Veränderungen. Erst mit diesem Typ soll die Serienfertigung beginnen. Er ist auch unter den Bezeichnungen Typ 98G oder Typ 98I bekannt. Es befinden sich bereits Vorserienfahrzeuge in der Truppenerprobung. Mit diesen werden bereits kontinuierlich Fahrzeuge hergestellt, in denen dann die in der Truppenerprobung gefundenen Kinderkrankheiten beseitigt wurden. Der Turm verfügt über eine Zusatzpanzerung an der Front und reaktive Zusatzpanzerung an der Turmseite und Wannenfront. Des weiteren verfügt er über ein Wärmebildgerät und ein aktives Schutzsystem.
Technische Daten
- Wattiefe: max. 5 m (mit Vorbereitung)
- max. Steigung: 60 %
- max. Querneigung: 40 %
- Wendekreis: 0 m
- Federung: Drehstab
- Hauptbewaffnung: ZPT-98 Glattrohrkanone (125 mm) mit 8 Schuss pro Minute
- Sekundärbewaffnung:
- Koaxial: 7,62 mm MG Typ 86
- Fla-MG: 12,7 mm MG QJC-88
- Munition:
- 41x 125 mm (davon 22 im Autolader, davon 8x 9M119)
- 300x 12,7 mm; 2.000x 7,62 mm
- Panzerung: Front 700 mm Sonderpanzerung
Siehe auch
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