Westfalia-Trailergroup

Die Geschichte der Westfalia-Trailergroup begann 1844, als Johann Bernhard Knöbel in Wiedenbrück eine Schmiede eröffnete. Kontinuierlich entwickelte sich das Unternehmen, bis es 1922 umbenannt wurde in Fahrzeugfabrik Westfalia - Franz Knöbel & Söhne OHG.

Im Jahre 1932 entwickelte Franz Knöbel die Kugelkupplung, die bis heute, nahezu unverändert, verwendet wird.

Leichenwagenanhänger aus dem Jahre 1964

An Fahrzeugen mit bekannten Namen wie z. B. Unimog, James Cook, Sven Hedin, Nugget und VW-California war die Firma Westfalia in bedeutendem Umfang beteiligt. Anhänger wie z. B. Jupiter, Saturn, XXL und Rodeo wurden in Eigenregie gefertigt.

1999 wurden die Westfalia-Werke in 3 eigenständige Unternehmen aufgeteilt:

Westfalia-Trailergroup GmbH ( Anhänger) Westfalia Van Conversion GmbH ( Wohnmobilsektor; Insolvenzantrag gestellt am 27. Januar 2010 ) Westfalia-Automotive ( Anhängerkupplungen )

2002 ging die Westfalia-Trailergroup in Insolvenz.

2003 entstand, auf Betreiben ehemaliger Mitarbeiter der Firma Heinemann, die Firma Westfalia-Heinemann AG, die bereits 2004 ebenfalls in Konkurs ging.

2005 wurde die Westfalia Trailer Systems GmbH gegründet. Dieses Unternehmen hat die Nutzungsrechte an den entsprechenden Marken, Produktionswerkzeugen u.s.w. der ehemaligen Westfalia-Heinemann AG von einer südafrikanischen Firma erworben, die im Jahre 2005 vom Konkursverwalter gekauft worden sind.

Heute produziert die Westfalia Trailer Systems unter dem Namen "Westfalia" Pferde- und andere Anhänger.

Weblinks

•  Commons: Westfalia Fahrzeuge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Westfalia Trailer Systems GmbH

51.14819213.11111

Koordinaten: 51° 8′ 53″ N, 13° 6′ 40″ O