- ČD-Baureihe 842
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ČD-Baureihe 842 Nummerierung: 842 001/002 Prototypen
842 003–037 SerienfahrzeugeAnzahl: 37 Hersteller: Vagónka Studénka Baujahr(e): 1989 Prototypen
1993/94 SerienfahrzeugeAchsformel: 1A’A1’ Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 25.200 mm Leermasse: 46 t Radsatzfahrmasse: 11,5 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Installierte Leistung: 2x 212 kW Anfahrzugkraft: 60 kN Motorentyp: 2x LIAZ M1.2B - ML 640 F Leistungsübertragung: hydrodynamisch Bremse: DAKO Sitzplätze: 64+16 Die Baureihe 842 (ursprünglich ČSD-Baureihe M 274.2) ist ein vierachsiger Dieseltriebwagen für den Regionalverkehr der Tschechischen Bahn (ČD).
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Im Jahre 1989 wurde von Vagonka Studénka der erste Prototyp der Baureihe vorgestellt. Ausgangspunkt der Konstruktion war die Überlegung, die bewährten Maschinenanlagen der Baureihe 810 auch für ein vierachsiges Fahrzeug neuerer Generation einzusetzen.
Nach der politischen Wende in der Tschechoslowakei 1989 wurde die Konstruktion nochmals überarbeitet. So wurden für die Serienfahrzeuge hydraulische Getriebe vorgesehen.
35 Triebwagen wurden in den Jahren 1993/94 an die nunmehrige ČD geliefert. Danach wurde die Lieferung zugunsten der weiterentwickelten Baureihe 843 abgebrochen. Die slowakische ŽSR beschaffte derartige Fahrzeuge nicht mehr.
Die Triebwagen sollen bis zum Jahr 2012 durch Pars Nova modernisiert werden. Hierbei sollen die Innenräume modernisiert und Motoren von Tedom mit einer Gesamtleistung von 484 kW eingebaut werden[1].
Eingesetzt werden die Triebwagen vorzugsweise im Regionalverkehr mit Beiwagen älterer Bauarten auf den nicht elektrifizierten Hauptstrecken in Tschechien.
Siehe auch
Weblinks
Commons: ČD Class 842 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Prototypy.cz – Řada 842 (M273.2) ČD (tschechisch)
Einzelnachweise
- ↑ Eisenbahn-Revue International 11/2009: "ČD erneuert Reihe 842"
Kategorien:- Triebfahrzeug (Tschechien)
- Verbrennungsmotortriebwagen
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