- ČSD-Baureihe 534.03
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ČSD-Baureihe 534.03 
Nummerierung: ČSD 534.0301 - 0528 Anzahl: 227 Hersteller: Škoda, Plzeň Baujahr(e): 1945–1947 Ausmusterung: - 1982 Achsformel: 1'E h2 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 21.800 mm Fester Radstand: 5.760 mm Gesamtradstand: 8.080 mm Radstand mit Tender: 17.785 mm Kleinster bef. Halbmesser: 150 m Dienstmasse: 82,7 t Dienstmasse mit Tender: 155,5 t Reibungsmasse: 72,1 t Radsatzfahrmasse: 14 t Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h Indizierte Leistung: 1.330 kW Anfahrzugkraft: 135 kN Treibraddurchmesser: 1308 mm Laufraddurchmesser: 880 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 580 mm Kolbenhub: 630 mm Kesselüberdruck: 16 bar Anzahl der Heizrohre: 141 Heizrohrlänge: 5.015 mm Rostfläche: 4,1 m² Strahlungsheizfläche: 17,75 m² Rohrheizfläche: 188,4 m² Überhitzerfläche: 53,5 m² Verdampfungsheizfläche: 206,15 m² Tender: 935.1 Wasservorrat: 35 m³ Brennstoffvorrat: 14,4 m³ Bremse: Handbremse
Druckluftbremse Westinghouse/Bozic G/PSteuerung: Heusinger Die ČSD-Baureihe 534.03 war eine Güterzugdampflokomotive der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD).
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Lokomotiven stellten eine Notlösung nach dem Zweiten Weltkrieg dar, als dringend Lokomotiven benötigt wurden, aber keine Zeit für eine Neukonstruktion gegeben war. Sie entstanden auf dem Fahrgestell der Baureihe 534.0 aus den Jahren 1923–1942.
Am 22. Dezember 1945 stand mit der 534.0301 der erste Prototyp abnahmebereit auf dem Gelände der fast vollständig zerstörten Škoda-Werke in Pilsen. Von 1945 bis 1947 wurden 228 Maschinen dieser Baureihe bei Škoda in Pilsen und ČKD in Prag gefertigt. Die Lokomotiven bewährten sich gut. Sie wurden vor allem im Güterzugdienst eingesetzt, nach Erscheinen der Baureihe 556.0 verlagerte sich ihr Einsatzgebiet dann mehr auf Nebenbahnen, wo sie mit ihrer Achslast von nur 14 t und ihrer Geschwindigkeit von 60 km/h wirtschaftlicher eingesetzt werden konnte. Vom Betriebsdienst erhielten die Lokomotiven den Beinamen „Kremak“ (Krematorium). Im Jahre 1982 wurde mit 534.0301 die letzte Lokomotiven der Reihe 534.0 ausgemustert. Erhalten blieben die Lokomotiven 534.0301 (Technisches Nationalmuseum Prag) in Chomutov, 534.0323 (Museumslokomotive der ČD), 534.0423 (betriebsfähige Museumslokomotive der ČD) und 534.0471 (Verkehrsmuseum in Bratislava).
Siehe auch
Weblinks
- Webseite zur Baureihe 534.03 (tschechisch)
Literatur
- Autorenkollektiv: Katalog der historischen Eisenbahnfahrzeuge auf slowakischem Gebiet, Bratislava, 2001
- Helmut Griebl: ČSD Dampflokomotiven, Wien, 1969
Kategorien:- Triebfahrzeug (Tschechoslowakei)
- Dampflokomotive Achsfolge 1E
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