Berijew MDR-5

Berijew MDR-5
Typ:	Flugboot
Entwurfsland:	Sowjetunion UdSSR
Hersteller:	Berijew
Erstflug:	1938

Die Berijew MDR-5 (auch Berijew MS-5) ist ein zweimotoriges Flugboot in Hochdecker-Auslegung des sowjetischen Herstellers Berijew. Der Erstflug erfolgte im Mai 1938.

Der Motoren, die je einen Metallpropeller WISch-3 antrieben, befanden sich an der Tragflügelvorderkante in NACA-Hauben. Unter dem Tragflügel waren Stützschwimmer angebracht. Der Tragflügel selbst war am Rumpf mit stabilen Streben befestigt. Die Maschine und der Tragflügel waren aus Metall gebaut, lediglich eine Klappen und Ruder waren mit Stoff bespannt.

Der Einsatz sollte als bewaffneter Langstreckenseeaufklärer erfolgen. Die Bewaffnung bestand aus drei SchKAS Maschinengewehr Kaliber 7,62 mm. Des Weiteren konnten insgesamt 1000 kg an Abwurfbewaffnung mitgeführt werden.

Insgesamt wurden 1938 zwei Maschinen gebaut, die zweite als Amphibienflugzeug. Während der Erprobung erwies sich die Maschine als nicht seetauglich. Das Fahrwerk wurde wieder ausgebaut und der Rumpfbug etwa 30 cm verlängert.

Die Flugleistungen waren ansprechend, jedoch war die Reichweite für einen Seeaufklärer ungenügend. Grund war das viel zu hohe Leergewicht der Maschine. Stattdessen wurde die Tschetwerikow MDR-6 in Serie genommen.

Die Maschinen wurden noch bis 1943 zu Transportzwecken eingesetzt.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	5
Antrieb	2 M-87 Sternmotoren
Leistung	618 kW (840 PS) 700 kW (950 PS) Startleistung
Länge	15.88 m
Spannweite	25.00 m
Flügelfläche	78,5 m²
Leergewicht	6038 kg
Startgewicht	8000 kg
Höchstgeschwindigkeit	in Bodennähe: 283 km/h in 5250 m: 345 km/h
Landegeschwindigkeit	120 km/h
Reichweite	2415 km
Dienstgipfelhöhe	8150m
Steigleistung	bis 1000 m: 3,6 min bis 5000 m: 21 min

Liste von Flugzeugtypen des Herstellers Berijew

MP-1 | MBR-2 | MBR-7 | MDR-5 | R-1 | Be-1 | Be-2/KOR-1 | Be-4/KOR-2 | LL-143 | Be-6 | Be-8 | Be-10 | Be-12 | Be-30 | Be-32 | Be-42 | A-50 | Be-103 | Be-200 | WWA 14 | Be-2500