Berijew MBR-7

Die Berijew MBR-7 (auch Berijew MS-8) ist ein einmotoriges Flugboot in Schulterdecker-Auslegung des sowjetischen Herstellers Berijew. Der Erstflug erfolgte im April 1939.

Die Maschine war komplett aus Holz hergestellt. Der Motor, der einen Metall-Druckpropeller WISch-2PT antrieb, befand sich an Streben über dem Tragflügel. Unter dem Tragflügel waren Stützschwimmer angebracht.

Der Einsatz sollte als bewaffneter Kurzstreckenseeaufklärer erfolgen. Die Bewaffnung bestand aus einem SchKAS Maschinengewehr in einer Lafette hinter dem Tragflügel sowie einem starr nach vorn gerichteten Maschinengewehr, jeweils Kaliber 7,62 mm. Des Weiteren konnten insgesamt 500 kg an Abwurfbewaffnung mitgeführt werden. Die MBR-7 sollte die ältere Berijew MBR-2 ersetzen.

Die Flugleistungen waren sehr ansprechend. Ende Oktober 1939 kam es zu einem Unfall, bei der die Maschine weitgehend zerstört wurde. Grund war die zu geringe Flugstabilität bei geringen Geschwindigkeiten. Aufgrund dieser beständigen Schwierigkeiten beim Start und bei der Landung wurde keine Serienproduktion aufgenommen.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2-3
Antrieb	1 x Klimow M-103 wassergekühlter V-12 Motor
Leistung	625 kW (850 PS bei 0 m) und 706 kW (960 PS) in 4000 m
Länge	10,60 m
Spannweite	13,00 m
Flügelfläche	26,00 m²
Leergewicht	2418 kg
Startgewicht	max. 3600 kg
Höchstgeschwindigkeit	in Bodennähe 310 km/h in 4300 m: 376 km/h
Landegeschwindigkeit	125 km/h
Reichweite	normal 720 km max. 1215 km
Dienstgipfelhöhe	8850 m
Steigzeit	auf 1000m: 2,4 min auf 4000m: 7,9 min auf 8000m: 25 min

Liste von Flugzeugtypen des Herstellers Berijew

MP-1 | MBR-2 | MBR-7 | MDR-5 | R-1 | Be-1 | Be-2/KOR-1 | Be-4/KOR-2 | LL-143 | Be-6 | Be-8 | Be-10 | Be-12 | Be-30 | Be-32 | Be-42 | A-50 | Be-103 | Be-200 | WWA 14 | Be-2500