Bombenschacht

Waffenschacht einer Breguet Atlantic

Während des Fluges geöffneter Waffenschacht einer F-22 Raptor

Ein Waffenschacht ist der Teil eines Fluggerätes, der eine Abwurfbewaffnung aufnimmt. In der Regel sind dies gelenkte oder ungelenkte Bomben. Es kann sich aber auch um Torpedos, Sonarbojen, Marschflugkörper oder Raketen handeln. Der Waffenschacht ist im Reiseflug geschlossen und kann zum Waffenabwurf geöffnet werden. In seltenen Fällen ist der Waffenschacht druckbelüftet oder während des Fluges der Besatzung zugänglich. Der Waffenschacht ist nicht zwangsläufig ein Teil der Flugzeugzelle. Motorenverkleidungen können ebenfalls Waffenschächte aufnehmen.

Im Inneren des Waffenschachtes befinden sich die Waffenaufnamen in so genannten Schlössern (auch: Bombenschlösser). Es gibt Vorkehrungen, um die Waffe vor dem Abwurf zu programmieren, etwa um Zieldaten zu übertragen, und die Waffe scharf zu machen.

Der Waffenschacht wurde in den 1930er Jahren in den Kampfflugzeugbau eingeführt, um Waffen bei den geforderten immer höheren Fluggeschwindigkeiten aerodynamisch günstig transportieren zu können. Da zunächst nur Bomben transportiert wurden, nannte man ihn zunächst Bombenschacht. Bei den Militärluftschiffen und Flugzeugen des Ersten Weltkrieges nannten sich diese Vorrichtungen einfach Bombenhalterungen. Bei Luftschiffen waren sie zum Teil auch schon intern untergebracht.

Bei modernen Maschinen mit Tarneigenschaften wird die gesamte Bewaffnung in internen Schächten mitgeführt, um Radarstrahlreflektionen zu vermeiden. Die Schächte werden nur geöffnet, wenn eine Waffe zum Einsatz kommen soll.