- Brennabor 1 Liter
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Brennabor Typ D von 1933
Der Brennabor 1 Liter Typ C ist ein Kleinwagen, den die Brennabor-Werke 1931 herausbrachten.
Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder-SV-Reihenmotor mit 1 Liter Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 20 PS bei 2800 1/min. Über eine Einscheibentrockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte trieb er die Hinterräder an. Die Wagen mit U-Profil-Pressstahl-Rahmen hatten Starrachsen mit halbelliptischen Längsblattfedern und waren als zweitürige Limousine, zweitüriges Cabriolet oder zweitüriger Roadster, jeweils mit zwei oder 2+2 Sitzen, verfügbar. Die mechanische Fußbremse wirkte auf alle vier Räder, die Handbremse auf die Hinterräder. Von dem Fahrzeug konnten in zwei Jahren nur etwa 1000 Exemplare verkauft werden.
Daher überarbeitete man das Konzept und stellte 1933 den Brennabor 1 Liter Typ D vor. Der Wagen war etwas größer und hatte um 2 PS mehr Leistung. Auch diesem Modell war kein Erfolg beschieden. Im einzigen Produktionsjahr entstanden ebenfalls nur etwa 1000 Stück.
Technische Daten
Typ C D Bauzeitraum 1931 - 1932 1933 Aufbauten L2, Cb2, R2 L2, Cb2, R2 Motor 4 Zyl. Reihe 4 Takt 4 Zyl. Reihe 4 Takt Ventile stehend (SV) stehend (SV) Bohrung x Hub 62 mm x 83 mm 62 mm x 83 mm Hubraum 995 cm³ 995 cm³ Leistung (PS) 20 22 Leistung (kW) 14,7 16,2 bei Drehzahl (1/min.) 2800 3000 Drehmoment (Nm) bei Drehzahl (1/min.) Verdichtung 5,2 : 1 5,3 : 1 Verbrauch 8 l / 100 km 8 l / 100 km Getriebe 3 Gang mit Mittelschaltung 3 Gang mit Mittelschaltung Höchstgeschwindigkeit 75 km/h 75 km/h Leergewicht 600 - 700 kg 725 - 735 kg Zul. Gesamtgewicht 900 - 1000 kg 1050 - 1060 kg Elektrik 6 Volt 6 Volt Länge 3300 mm 3600 mm Breite 1480 mm 1580 mm Höhe 1675 mm 1610 mm Radstand 2300 mm 2420 mm Spur vorne / hinten 1250 mm / 1250 mm 1300 mm / 1300 mm Wendekreis Reifen 4,00-18" oder 4,50-18" 4,50-17" Literatur
- Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3879435197
Kategorien:- Pkw-Modell
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