- Brückenlager
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Auflager
Altes Einrollenkipplager
Altes Mehrrollenbrückenlager an Eisenbahnbrücke über die Spree in CottbusAls Lager bezeichnet man im Bauwesen Bauelemente, die statische Kräfte zwängungsfrei übertragen und/oder Bewegungen des Bauwerks ermöglichen. Am häufigsten werden diese Lager bei Brücken verbaut, wo sie die Kräfte in den verschiedenen Richtungen aufnehmen und in das Bauwerk weiterleiten und Verschiebungen über die Lagerpunkte ermöglichen. Die Lagertypen unterscheiden sich nach statischen Erfordernissen und nach mechanischen Wirkprinzipien.
- Lagertypen räumlicher Systeme (normiertes Koordinatensystem):
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- allseits festes Lager (r*=3): nicht verschieblich.
- einfach verschiebliches (bewegliches) Lager (r*=2): entlang einer Achse verschieblich und in zwei Richtungen starr.
- (zweifach) verschiebliches Lager (r*=1): in zwei Richtungen verschieblich und entlang einer Achse starr gelagert.
→ r*=Anzahl der aufnehmbaren Kräfte
- Lager nach statischen Erfordernissen:
- Festlager und Loslager, siehe Lagerung (Mechanik)
- Einseitig bewegliche Lager
- Allseitig bewegliche Lager
- Mechanisch wirksam durch Verdrehung:
- Kipplager
- Neotopflager (Gummitopflager), Elastomerlager
- Köcherlager, Zapfen- oder Kugellager
- Kalottenlager
- Mechanisch durch Verschieben:
- Mehrrollenlager, Kugellager
- Gummilager, Viskositätslager
- Verschieben durch Gleiten
- Lagerbauarten:
- Linienkipplager
- Rollenlager
- Punktkipplager
- Neotopflager
- Gleitlager
- Kalottenlager
- Elastomerlager
- Verformungslager
- Führungslager
- Verschiebunglager für Taktschiebeverfahren
- Widerlager
Elastomerlager unter einer Stabbogenbrücke nahe Braunschweig
Elastomerlager für Spannbetonbrücke
Verschiebungslager für Taktschiebebrücke
Rollenlager für eine Brücke
Lager im Maschinenbau findet man unter Lager (Maschinenelement).
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