Bundesautobahn 833

Basisdaten
Gesamtlänge:	ca. 35 km
Bundesland:	Baden-Württemberg
Verlaufsrichtung:	Nordwest – Südost
Karte
Verlauf der Bundesstraße 464
Verlauf/Anschlussstellen Landkreis Böblingen (Kfz-Kennzeichen BB) L 1183 (24) Kreuz Böblingen-Hulb E 41 Böblingen Böblingen-Süd Ortsumfahrung Holzgerlingen Landkreis Tübingen (Kfz-Kennzeichen TÜ) Landkreis Reutlingen (Kfz-Kennzeichen RT) Ortsumfahrung Walddorfhäslach ersetzt durch Kraftfahrstraße Pliezhausen Neckartalviadukt Reutlingen-Altenburg / Kirchentellinsfurt Reutlingen-Rommelsbach Reutlingen-Orschelhagen Ende der Kraftfahrstraße Reutlingen Tunnel Rommelsbacher Tunnel ( ) Kreuz Endet in

Die Bundesstraße 464 (Abkürzung: B 464) befindet sich in Baden-Württemberg, Deutschland, und verläuft bislang in zwei nicht miteinander verbundenen Abschnitten durch die Landkreise Böblingen, Tübingen und Reutlingen. Vom Bundesverkehrsministerium ist derzeit eine Verlängerung in nördlicher Richtung bis an die Bundesautobahn 8 bei Leonberg geplant.

Ursprünglich lief sie nur von der Kälberstelle, einer im Schönbuch südlich von Weil im Schönbuch befindlichen Kreuzung der alten Trasse der B 27 (heute offiziell Landesstraße 1208) und der B 464, bis zur B 14 nach Böblingen. Sie wurde in den letzten Jahren verlängert, nachdem man 2002 die Ortsumgehung Böblingen einweihte und die in den 1970er-Jahren gebaute A 833 in B 464 umzeichnete. Im Jahr 2002 wurde auch die Straße von der Kälberstelle nach Pliezhausen in B 464 umgezeichnet, so dass heute die B 464 Böblingen mit Reutlingen verbindet.

Es ist geplant die B 464 nach Renningen zu verlängern. Im Jahr 2005 wurde mit den entsprechenden Bauarbeiten begonnen. Bis heute sind nur zwei Überführungsbauwerke fertiggestellt und zwar die zukünftige Überführung der L 1188 (Verbindungsstraße zwischen Maichingen und Darmsheim) über diese Straße und eine Überführung über einen Feldweg westlich von Magstadt, welche bis heute unbenutzt sind. Weitere sechs Brücken sind im Bau. Nach Fertigstellung wird die B 464 die Lücke zwischen dem jetzigen Ende bei Sindelfingen-Darmsheim und der B 295 schließen, allerdings nur zweispurig, obwohl die Verkehrsprognosen höher sind, als eine zweispurige Bundesstraße verkraften kann. Die Brückenbauwerke sind jedoch alle für vier Spuren ausgelegt, um bei einem eventuellen späteren Ausbau die bestehenden Brücken nicht wieder abreißen zu müssen.

"Häberle-Brücke": Überführung der Verbindungsstraße zwischen Maichingen und Darmsheim über die zukünftige Verbindungsstraße zwischen Maichingen und Darmsheim

Sehenswürdigkeiten

Zwischen Holzgerlingen und der Kälberstelle (Kreuzung mit L 1208 Richtung Bebenhausen/Tübingen) verläuft die Bundesstraße 464 durch den Naturpark Schönbuch. Entlang dieses Abschnittes sind mehrere Parkplätze angelegt, die als Ausgangspunkt für Spaziergänge genutzt werden können.

Streckenverlauf

Im Bau befindlich, aufgrund der gesetzlich vorgeschriebenen Ausschreibung europaweit verzögerte sich der eigentliche Beginn des Baus erheblich. Die Fertigstellung soll in drei Abschnitten erfolgen. Der letzte Abschnitt bindet dann die B 464 an die B 295 an und soll im Jahr 2011 für den Verkehr freigegeben werden.^[1]

• Renningen Anschluss an die B 295
• Magstadt Anschluss an die L 1189
• Maichingen Anschluss an die K 1064
• zwischen Maichingen und Darmsheim Anschluss an die K 1004 bereits fertiggestellt
• zwischen Darmsheim und Sindelfingen Anschluss an die L 1183
• Kreuzung A 81 Böblingen-Hulb
• Böblingen
• Holzgerlingen
• Kälberstelle
• Walddorfhäslach
• bei Gniebel Anschluss an die B 27
• dann ca. 4 km B 27 und B 464 gemeinsam, bis die B 464 an der nächsten Ausfahrt in Richtung Reutlingen abzweigt.
• Reutlingen Anschluss an die B 28/B 313

Einzelnachweise

1. ↑ Karlheinz Reichert: B 464 es wird immer später In: Sindelfinger Zeitung/Böblinger Zeitung vom 1. März 2008

Weblinks

• Detaillierte Streckenbeschreibung der ehemaligen Bundesautobahn 833

48.78.96666666666677Koordinaten: 48° 42′ 0″ N, 8° 58′ 0″ O