- Bundesstraße 28
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Bundesstraße 28 in Deutschland Karte Basisdaten Betreiber: Bundesrepublik Deutschland Gesamtlänge: ca. 250 km Bundesstraße 28 in Kehl StraßenverlaufWeiter auf Richtung Straßburg Bundesland Baden-Württemberg Ortenaukreis (Kfz-Kennzeichen OG) Grenzübergang Europabrücke (Kehl) Kehl Beginn der Kraftfahrstraße Kehl Kinzig Kehl-Industriegebiet Ortenau Kehl OT Neumühl Kork Willstätt Willstätt OT Sand (54) Appenweier Ende der Kraftfahrstraße Ortsumgehung Appenweier Rench Oberkirch Durbach OT Lautenbach Oppenau Schwarzwaldhochstraße Bad Peterstal-Griesbach Landkreis Freudenstadt (Kfz-Kennzeichen FDS) Freudenstadt OT Kniebis Freudenstadt Ortsumgehung Dornstetten Ortsumgehung Dornstetten
OT HallwangenOrtsumgehung Pfalzgrafenweiler Landkreis Calw (Kfz-Kennzeichen CW) Ortsumgehung Altensteig OT Spielberg Altensteig Naturpark Schwarzwald Mitte/Nord Nagold Ebhausen Rohrdorf Nagold Nagold Landkreis Böblingen (Kfz-Kennzeichen BB) Jettingen OT Oberjettingen Parkplatz Herrenberg (28) Herrenberg Naturpark Schönbuch Ortsumgehung Herrenberg OT Kayh Landkreis Tübingen (Kfz-Kennzeichen TÜ) Ammerbuch Ammerbuch OT Poltringen Tübingen OT Unterjesingen Tübingen Neckar Steinlach Beginn der Kraftfahrstraße Kreuz Tübingen G91 Bau Parkplatz Parkplatz Kusterdingen Kusterdingen OT Jettenburg Parkplatz Reutlingen-West Landkreis Reutlingen (Kfz-Kennzeichen RT) Reutlingen-Ohmenhausen Reutlingen-Mitte Ende der Kraftfahrstraße Ortsanfang Reutlingen Echaz Rommelsbach Karlstraße Reutlingen-Ost Ortsende Reutlingen Metzingen-West Metzingen-Mitte Metzingen-Ost Metzingen OT Neuhausen an der Erms Ortsumgehung Dettingen an der Erms Parkplatz Erms Uracher Wasserfall Bad Urach gemeinsam mit Richtung Bad Zainingen Biosphärengebiet Schwäbische Alb Parkplatz Römerstein Ortsumgehung Römerstein OT Zainingen gemeinsam mit Richtung Bad Urach Parkplatz Alb-Donau-Kreis (Kfz-Kennzeichen UL) ehemaliger Truppen-
übungsplatz MünsingenLaichingen OT Feldstetten Parkplatz Laichingen OT Suppingen Ortsumgehung Seißen OT Wennenden (320 m) Tunnel Blaubeuren Blaubeuren Blautopf Parkplatz Blaubeuren OT Gerhausen Blau Parkplatz Herrlingen Blaustein Blau Kreisfreie Stadt Ulm (Kfz-Kennzeichen UL) Ulm Blau Beginn der Kraftfahrstraße Stadtmitte/Messe gemeinsam mit Richtung Neu-Ulm Tankstelle Blau Stadtmitte/Söflingen Ulmer Münster Bismarkringtunnel Ulm-Wagnerstraße/Zinglerstraße
Übergang in Autobahn[Box 1] Donau (Konrad-Adenauer-Brücke) Freistaat Bayern Landkreis Neu-Ulm (Kfz-Kennzeichen NU) gemeinsam mit Richtung Ulm Neu-Ulm Mitte Autobahndreieck Neu-Ulm Senden (122) Dreieck Hittistetten Anmerkungen:
Die Bundesstraße 28 (Abkürzung: B 28) verläuft größtenteils durch Baden-Württemberg, von Kehl an der französischen Grenze bis Ulm und endet in Bayern an der A 7.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Ursprung
Die erste Straße zwischen Oppenau und Freudenstadt entstand 1742/43 und führte über den Roßbühl.
Als erste Teilstrecke in Württemberg wurde die Landstraße zwischen Reutlingen und Tübingen bereits 1787 zu einer Chaussee ausgebaut. Ab 1805 wurden auch die übrigen Streckenabschnitte zu einer durchgehenden Kunststraße ausgebaut. Die Straße zwischen Herrenberg und Tübingen entstand 1806.
Nach der Übernahme des oberen Renchtals durch das Großherzogtum Baden wurde die heutige Streckenführung von Oppenau über Peterstal nach Griesbach in den Jahren 1806 bis 1813 gebaut.
Frühere Strecken und Bezeichnungen
Das Verzeichnis der Landstraßen in Baden vom 1. Juli 1901 teilt die heutige Bundesstraße 28 in zwei verschiedene Teilstrecken:
- Die alte Verbindungsstraße zwischen Straßburg und Freudenstadt, die ab Oppenau über den Roßbühl führte, wurde als badische Staatsstraße Nr. 25 bezeichnet.
- Die obere Renchtalstraße zwischen Oppenau und Kniebis, die der heutigen Bundesstraße 28 entspricht, wurde als badische Staatsstraße Nr. 26 bezeichnet.
Die heutige Bundesstraße 28 trug vor 1932 verschiedene Nummern:
Land Staatsstraße Länge Verlauf Baden Nr. 25 23,2 km Sand–Landesgrenze(–Freudenstadt) Baden Nr. 26 19,7 km Oppenau–Griesbach–Kniebis Württemberg Nr. 105 12,1 km (Oppenau–)Kniebis–Freudenstadt Württemberg Nr. 99 36,2 km Freudenstadt–Herrenberg(–Stuttgart) Württemberg Nr. 85 30,5 km (Calw–)Herrenberg–Tübingen Württemberg Nr. 77 10,0 km Tübingen–Reutlingen Württemberg Nr. 71 6,9 km Reutlingen–Metzingen Württemberg Nr. 43 11,0 km (Stuttgart–)Metzingen–Bad Urach(–Biberach) Württemberg Nr. 44 15,8 km Bad Urach–Feldstetten Württemberg Nr. 45 22,7 km (Plochingen–)Feldstetten–Ulm Bei der Einführung des Nummerierungssystems für die Straßen in Deutschland im Jahre 1932 wurde die Strecke Fernverkehrsstraße 28 (FVS 28) genannt. Seit der Einrichtung des Reichsstraßennetzes (1934) wurde sie mit Reichsstraße 28 (R 28) bezeichnet. Während der deutschen Besetzung des Elsass (1940–1944) wurde die R 28 von Straßburg bis Saarbrücken verlängert. Noch nach dem Anschluss des Saarlandes an die Bundesrepublik Deutschland im Jahre 1957 existierten in der Mainzer Straße in Saarbrücken die gelben Schilder mit der Nummer 28. Heute ist diese Straße Teil der Bundesstraße 51.
Ersetzungen
- Ab 1967 wurde die Bundesstraße 28 zwischen Reutlingen und Tübingen zu einer Schnellstraße ausgebaut.
- Auch der Abschnitt zwischen Kehl und Appenweier (Autobahnkreuz) wurde zu einer Schnellstraße ausgebaut
- In Tübingen änderte sich 1979 durch den Bau des vierspurigen Schlossbergtunnels der innerstädtische Verlauf der B 28, die die Innenstadt dort seitdem westlich und südlich umfährt.
- Seit Oktober 2008 wird in Freudenstadt ein zwei Kilometer langer Abschnitt der B 28 vierspurig ausgebaut.
- Von Tübingen Richtung Rottenburg besteht ein ca. 2km langes vierspuriges Teilstück, welches als B 28n beschildert ist.
Ermordung Matthias Erzbergers
Am 26. August 1921 wurde nahe der heutigen B 28 der ehemalige Reichsfinanzminister Matthias Erzberger von Angehörigen der rechtsextremistischen Organisation Consul ermordet. In einer Kehre der B 28 zwischen Bad Griesbach und Freudenstadt erinnert ein Gedenkstein an diese Bluttat. Er trägt die schlichte Inschrift:
† Hier starb Matthias Erzberger Reichsfinanzminister am 26.8.1921 R•I•P Siehe auch: Ermordung Matthias Erzbergers
Planungen und Ausbau
Baden-Württemberg
- 4-spuriger Neubau der Ortsumgehung Metzingen (1. Bauabschnitt Umfahrung Neuhausen), 2,8 km (fertiggestellt)
- 4-spuriger Neubau der Ortsumfahrung Metzingen (2. Bauabschnitt), 3,4 km (fertiggestellt)
- Ortsumgehungen Oberkirch und Lautenbach, 6,0 km (Vordringlicher Bedarf, in Bau)
- Verlegung in Freudenstadt, 3,5 km (Vordringlicher Bedarf, in Bau)
- Ortsumgehung Schopfloch als B 28n, 3,1 km (Vordringlicher Bedarf, in Bau)
- Neubau als B 28n zwischen Schopfloch und Grünmettstetten, 2,6 km (Vordringlicher Bedarf, in Bau)
- Ortsumgehung Ergenzingen als B 28n, 4,8 km (Vordringlicher Bedarf, in Planung)
- Ortsumgehung Horb als B 28n, 3,8 km (Vordringlicher Bedarf, in Planung)
- Neubau als B 28n zwischen Rottenburg und Tübingen, 8,0 km (Vordringlicher Bedarf, in Planung)
- Ortsumgehung Feldstetten (Weiterer Bedarf)
- Verlegung bei Aach (Weiterer Bedarf)
- Neubau als B 28n zwischen Grünmettstetten und der L 535a (Weiterer Bedarf)
- Ortsumgehung Blaubeuren/Gerhausen (Weiterer Bedarf)
- Ortsumgehung Blaustein (Weiterer Bedarf)
Besonderheiten
Auf dem Streckenverlauf zwischen Stadtgrenze Ulm und Autobahndreieck Hittistetten ist die vierspurige Bundesstraße als Autobahn beschildert. Die rund 15 km lange Strecke war als Abschnitt der Bundesautobahn 80 geplant, die von Germersheim über Stuttgart und Ulm zum Autobahndreieck Hittistetten verlaufen sollte. Die Ausführung als Autobahn wurde inzwischen verworfen.
Siehe auch
- Liste der Europastraßen
- Liste der Bundesstraßen in Deutschland
- Bundesstraße 28a
- Autobahnähnliche Straße
Literatur
- Paul Burgard/Ludwig Linsmayer; Landesarchiv Saarbrücken (Hrsg.): 50 Jahre Saarland. Historische Beiträge des Landesarchivs Saarbrücken. Band 5, Saarbrücken 2007, ISBN 978-3-9808556-7-9 (Foto S. 17).
Weblinks
Commons: Bundesstraße 28 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Grundnetz
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