Alexander von Humboldt II

Alexander von Humboldt II

p1 Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Stahlbark Rufzeichen DMAL Heimathafen Bremerhaven Eigner Deutsche Stiftung Sail Training Bauwerft Brenn- und Verformtechnik (BVT), Bremen Baunummer 04 Baukosten 15.000.000 Euro Kiellegung 11. Dezember 2008[1] Taufe 24. September 2011 Stapellauf 25. Mai 2011

Schiffsmaße und Besatzung Länge 65 m (Lüa) 57 m (Lpp) Breite 10 m Tiefgang max. 5 m   Besatzung 79 Mann

Maschine Maschine Hilfsdiesel Maschinen- leistung 749 PS (551 kW)

Takelung und Rigg Takelung Bark Anzahl Masten 3 Anzahl Segel 24 Segelfläche 1360 m²

Sonstiges Registrier- nummern IMO 9618446 MMSI 218768000 STA-Segelzeichen TSG404

Das Segelschiff Alexander von Humboldt II ist eine stählerne deutsche Bark, die als Jugend- und Ausbildungsschiff im Rahmen des Sail Training eingesetzt wird. Sie ersetzt die Alexander von Humboldt. Es handelt sich hierbei um den ersten Großsegler, der seit dem Bau der Barkentine Lili Marleen im Jahr 1994 in Deutschland gebaut wurde.

Beschreibung

Das Schiff ist als Bark getakelt. Sie hat eine Länge von 65 Metern, eine Breite von 10 Metern und verfügt über 24 Segel mit einer Segelfläche von insgesamt 1.360 Quadratmetern. Maximal 79 Personen können auf ihr mitsegeln.^[2] Als Erinnerung an das Vorgängerschiff und die Segelschiffe der Bremerhavener Rickmers Reederei ist der Rumpf wieder grün gestrichen; die ursprünglichen Pläne mit schwarzem Rumpf (in Erinnerung an die Flying P-Liner) wurden nach intensiven Diskussionen verworfen.

Eigner und Betreiber ist die Deutsche Stiftung Sail Training, welche der Sail Training Association Germany angehört.

Geschichte

Mit dem Bau des Rumpfs der Alexander von Humboldt II wurde 2010 beim Unternehmen Brenn- und Verformtechnik Bremen begonnen. Am 25. Mai 2011 erfolgte der Stapelhub.^[3] Die Endausrüstung fand in der BVT-Niederlassung in Bremerhaven statt. Am 24. September 2011 wurde sie durch Brigitte Rönner in Bremerhaven getauft.

Schiffsbetrieb

Das Betriebskonzept des Neubaus bleibt gegenüber dem der Alexander von Humboldt unverändert. Eingeteilt in Sommer- und Wintertörns soll rund 340 Tage im Jahr der Stiftungszweck, nämlich traditionelle Seemannschaft zu lehren, erfüllt werden. Die übrigen Tage sollen für notwendige Instandhaltungen in einer Bremerhavener Werft sowie die Ausrüstung des Schiffes genutzt werden. Eine entsprechend ihrem Einsatz an Bord qualifizierte ehrenamtliche Stammbesatzung soll die Mitsegler, die keinerlei Vorkenntnisse benötigen, anleiten.

Weblinks

 Commons: Alexander von Humboldt II – Sammlung von Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• Deutsche Stiftung Sail Training (Stiftung, die die Alexander von Humboldt 2 betreibt)
• Aktuelle Informationen zum Neubau

Einzelnachweise

1. ↑ Kiellegung für die "Alexander von Humboldt II", Pressemeldung der DSST am 12. Dezember 2008
2. ↑ Aus Stahl-Puzzle ist die neue „Alex“ geworden, Nordsee-Zeitung Bremerhaven, 4. Mai 2011
3. ↑ Ganz sanft am Haken ins Wasser, Nordsee-Zeitung, 26. Mai 2011