Bahnhof Goßdorf-Kohlmühle

Goßdorf-Kohlmühle
Das Empfangsgebäude von Goßdorf-Kohlmühle (2010)
Daten
Kategorie	7
Betriebsart	Haltepunkt (1877–1897, seit 1951) Anschlussbahnhof (1897–1951)
Bahnsteiggleise	1
Abkürzung	DKH
Eröffnung	1. Mai 1877 (Personenverkehr) 1. Mai 1897 (Güterverkehr)
Lage
Land	Sachsen
Staat	Deutschland
Koordinaten	50° 56′ 28″ N, 14° 9′ 52,3″ O50.94111645823314.164531230927Koordinaten: 50° 56′ 28″ N, 14° 9′ 52,3″ O
Höhe	146 m
Eisenbahnstrecken
Bautzen––Bad Schandau (km 58,816) ehem. Goßdorf-Kohlmühle–Hohnstein (km 0)
Bahnhöfe in Sachsen

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Der Bahnhof Goßdorf-Kohlmühle (bis 14. Mai 1936: Bahnhof Kohlmühle) ist ein ehemaliger Bahnhof von Goßdorf und Kohlmühle an der Strecke Bautzen–Bad Schandau. Von 1897 bis 1951 war der heute zum Haltepunkt zurückgestufte Bahnhof Ausgangspunkt der Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle–Hohnstein.

Geschichte

Mit der Eröffnung des Abschnitts Neustadt–Bad Schandau der Strecke Bautzen–Bad Schandau am 1. August 1877 wurde erstmals ein Haltepunkt Kohlmühle, der zunächst nur dem Personenverkehr der direkt am Haltepunkt gelegenen Papierfabrik (heute: Linoleumwerk Kohlmühle) diente, eingerichtet. Erst mit der Eröffnung der Schmalspurbahn nach Hohnstein am 1. Mai 1897 wurde Kohlmühle, der nun in eine Haltestelle umgewandelt wurde, für den Güterverkehr geöffnet. Zuvor war Kohlmühle für die gestiegenen Verkehrsbedürfnisse stark erweitert worden, unter anderem wurden für die Schmalspurbahn eine hölzerne Umladehalle, ein Lok- und ein Kohleschuppen errichtet.

Am 1. Mai 1905 wurde die Haltestelle zum Bahnhof hochgestuft. Am 15. Mai 1936 wurde die Bahnhofsbezeichnung in Goßdorf-Kohlmühle geändert.

Mit der Stilllegung der Schmalspurbahn am 27. Mai 1951 verlor der Bahnhof stark an Bedeutung. Öffentlicher Güterverkehr wurde gar nicht mehr durchgeführt, lediglich noch die Anschlussbahn zum Linoleumwerk sowie zwei kleineren Anschließern bedient. Bedingt durch den Verkehrsrückgang wurde Goßdorf-Kohlmühle schließlich am 27. September 1965 zur Haltestelle zurückgestuft. 1976 erfolgte der Abriss des Lokschuppens, 1983 wurde dann noch der Kohleschuppen der Schmalspurbahn abgebrochen. Heute ist der ehemalige Bahnhof wieder ein Haltepunkt.

Der Bahnhof wird heute von der Linie SB71 (Pirna - Neustadt - Sebnitz - Bad Schandau) der Städtebahn Sachsen als Bedarfshalt bedient.

Weblinks

• www.sachsenschiene.de Bilder des Bahnhofs