CNR-Baureihe HXD3B

HXD3B
Nummerierung:	HX D 3B0001 – HX D 3B0500
Anzahl:	500
Hersteller:	Bombardier Transportation und Lokomotivfabrik Dalian
Baujahr(e):	2008–
Achsformel:	Co'Co'
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung:	22,8 m
Breite:	2950 mm
Dienstmasse:	150 t
Radsatzfahrmasse:	25 t
Höchstgeschwindigkeit:	120 km/h
Stundenleistung:	9,6 MW
Stromsystem:	25 kV 50 Hz
Stromübertragung:	Oberleitung
Antrieb:	Tatzlager-Antrieb mit Asynchronmotoren

Die HXD3B ist eine Elektrolokomotive für den schweren Güterzugverkehr der China Railways. HX ist die Abkürzung für Harmonie (chinesisch: hé xié), D steht für elektrisch (diàn), 3 steht für Lokomotiven, die von der Lokomotivfabrik Dalian gebaut werden, und B steht für die fortlaufende Bezeichnung der einzelnen Baureihen.

Geschichte

Das chinesische Eisenbahnministerium schloss im Februar 2007 einen Vertrag mit Bombardier und der Lokomotivfabrik Dalian über die Lieferung von 500 Lokomotiven ab. Am Gesamtvolumen von 1,1 Milliarden Euro hat Bombardier einen Anteil von 370 Millionen Euro und die Lokomotivfabrik Dalian einen von 730 Millionen Euro.^[1] Die erste HXD3B wurde am 29. Dezember 2008 der Öffentlichkeit vorgestellt.

Die HXD3B ist eine der drei mit Hilfe von europäischen Unternehmen entwickelten Baureihen sechsachsiger Lokomotiven für den schweren Güterzugverkehr in China. Erstmals wurde eine Leistung von 1,6 MW pro Fahrmotor installiert. Die anderen beiden Baureihen sind die zusammen mit Siemens entwickelte HXD1B und die zusammen mit Alstom entwickelte HXD2B.^[2]

Technische Merkmale

Der mechanische Teil wurde weitgehend von der MTAB IORE übernommen. Im Gegensatz zur Lokomotive für die schwedische Erzbahn verfügt die HXD3B aber über zwei Führerstände.

Die elektrische Ausrüstung ist ähnlich der TRAXX 2E ausgeführt. Die Lokomotive verfügt über einen Einzelachsantrieb mittels Asynchronmotoren, die von drei wassergekühlten IGBT-Stromrichtern versorgt werden. Sie weist mit 9,6 MW im Vergleich zur MTAB IORE eine deutliche höhere Leistung auf und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.

Einzelnachweise

1. ↑ Bombardier unterzeichnet Vertrag mit Dalian über die Lieferung von 500 elektrischen Güterloks für China. 12.02, abgerufen am 22. November 2009. 
2. ↑ The world's single most powerful electric freight locomotives off the assembly line in Dalian. china.com, 29.12, abgerufen am 22. November 2009 (chinesisch). 

Weblinks

• CNR Produktseite:HXD3B Hochleistungs-Elektrolokomotiven (Chinesisch)