CNR-Baureihe DJJ2

CNR-Baureihe DJJ2
DJJ2 „China Star“
China Star
Anzahl: eine elfteilige Einheit
Hersteller: Zhuzhou Electric Locomotive Works
Baujahr(e): 2002
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 272.900 mm
Höhe: 3.840 mm
Breite: 3.300 mm
Drehgestellachsstand: Triebkopf: 3.000 mm
Mittelwagen: 2.500 mm
Leermasse: 552 t
Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h
Stundenleistung: 9,6 Mega-Watt
Treibraddurchmesser: 1.050 mm
Laufraddurchmesser: 915 mm
Stromsystem: 25kV AC, 50Hz
Stromübertragung: Oberleitung
Sitzplätze: 772

Der DJJ2 „China Star“ (chinesisch 中华之星 Zhōng Huá Zhī Xīng „Stern von China“) ist der erste eigenständig in China produzierte Hochgeschwindigkeitszug. Er wurde von einem Konsortium diverser Unternehmen unter Federführung von Zhuzhou Electric Locomotive Works hergestellt.

Bei dem Fahrzeug handelt sich hierbei um einen Wendezug, der aus zwei Triebköpfen, einem Speisewagen, zwei Erste-Klasse- und sechs Zweite-Klasse-Mittelwagen besteht. Ein Triebkopf ist 21,7 Meter lang, ein Mittelwagen 25,5 Meter. Ein Triebkopf wird von vier Asynchronmotoren angetrieben. Der Prototyp des China Star war im September 2002 fertiggestellt und für eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h vorgesehen. Während einer Testfahrt am 27. November 2002 auf dem Qinshen Passenger Railway, zwischen Qinhuangdao und Shenyang, erreichte der China Star 321,5 km/h, was einen Rekord für den chinesischen Schienenverkehr bedeutete. Zwischen Januar 2003 und Dezember 2004 absolvierte der Zug rund 500.000 Testkilometer.

Aus offiziell nicht genannten Gründen ging der Triebzug nicht in Serie, sondern es blieb bei diesem einen Prototyp. Dieser wurde jedoch am 16. August 2005 in den Fahrgastbetrieb übernommen, allerdings auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h begrenzt. Im August 2006 wurde der China Star bereits wieder außer Betrieb genommen. Im April 2007 rief China das neue Hochgeschwindigkeitsprogramm China Railway High-speed (CRH) ins Leben, was das Ende des China Star bedeutete. Er wurde in einem Depot abgestellt.

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