Flex AG

Marschbahn-Zug in Husum mit einst im Flensburg-Express der NOB eingesetzten Wagen

Die Flex AG ist eine inzwischen insolvente Eisenbahngesellschaft, die Regionalverkehr in Norddeutschland auf der Linie Padborg (Dänemark) – Flensburg – Neumünster – Hamburg betrieben hat („Flensburg-Express“). Eine Erweiterung des Streckennetzes in Richtung Berlin war geplant. Der Betrieb kam nach der Einstellung einer InterRegio-Zugverbindung zwischen Hamburg und Flensburg zustande. Dabei wurden Elektrolokomotiven von Siemens-Dispolok und modernisierte Schnellzugwagen der ehemaligen DR (DDR) im Zweistundentakt eingesetzt.

Nach der Insolvenz der Flex AG wurden die „schnellen“ Zugleistungen auf der Strecke Padborg-Flensburg-Hamburg vom 1. November 2003 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2005 von der Nord-Ostsee-Bahn GmbH, die zu Veolia Verkehr gehört, übernommen. Die Züge der Nord-Ostsee-Bahn wurden im Volksmund weiterhin als Flex bezeichnet, auch wenn dieser Zug diese Abkürzung aufgrund von Markenrechten der Flex AG nicht führen durfte. Die Nord-Ostsee-Bahn benannte Ihre Züge daher „Flensburg-Express“.

Seit Dezember 2005 betreibt die Deutsche Bahn AG die Strecke komplett sowohl im Regionalverkehr (unter dem Namen Schleswig-Holstein-Express) als auch im nationalen und internationalen Fernverkehr.

Literatur

• Burkhard Beyer: „Flex“ bietet der DB Paroli. Neue private Fernverbindung Hamburg - Flensburg - Padborg. In: LOK MAGAZIN. Nr. 256/Jahrgang 42/2003. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, ISSN 0458-1822, S. 18.
• FLEX am Start. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 1/2003, ISSN 1421-2811, S. 37.