- Fablok TKh49-1
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Baureihe TKh49-1 "Ferrum 47" 
Nummerierung: TKh49.1 Hersteller: Fablok, Chrzanow Baujahr(e): 1947-1960 Achsformel: C Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Leermasse: 34,8 t Dienstmasse: 44,4 t Treibraddurchmesser: 1150 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 460 mm Kolbenhub: 540 mm Kesselüberdruck: 13 bar Rostfläche: 1,7 m² Rohrheizfläche: 100m² Wasservorrat: 5 m³ Brennstoffvorrat: 2,5 t Kohle Die TKh49-1 Ferrum 47 war eine polnische Tenderdampflokomotive. Sie wurde bei Fablok gebaut.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Lok geht auf einen Entwürfe aus den Jahren 1927-1929 zurück, damals wurden von Fablok sechs Maschinen mit der werksseitigen Bezeichnung T1A und T2A gebaut. Die technische Dokumentation hat den Krieg überstanden und es wurde entschieden daraus eine neue Maschine zu entwickeln. Geliefert wurden in den Jahren 1948-61 477 Lokomotiven, u.a. nach China, Rumänien, Ungarn diese wurden als FERRUM 724 bezeichnet. 1993 soll noch eine Maschine in China im Dienst gewesen sein. Die PKP übernahm nie Maschinen dieses Typs, sie wurden im Werksverkehr eingesetzt.[1]
Museen
Museal erhalten blieb eine Lokomotive im Museum für Fahrzeuge und Bahntechnik in Chabówka[2] drei weitere sind bei anderen Museen erhalten eine Maschine steht als Lokdenkmal in Toruń und einige Maschinen bei ausländischen Museumsbahnen eingesetzt. So gingen je zwei Maschinen an die Spa Valley Railway, Northampton & Lamport Railway, North Norfolk Railway und je eine an die Appleby Frodingham Railway Preservation Society, Bridgend Valleys Railway. Eine Maschine ging als Denkmallok nach Schweden.
Weblinks
Commons: TKh49-1 – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienFußnoten
Kategorien:- Triebfahrzeug (Polen)
- Tenderlokomotive Achsfolge C
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