Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der PKP

Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der PKP: Diese Liste bietet einen Überblick über die Lokomotiven und Triebwagen der Polnischen Staatsbahnen (PKP).

Inhaltsverzeichnis

1 Dampflokomotiven

1.1 von deutschen Bahnen übernommene Baureihen

1.1.1 Schnell- und Personenzuglokomotiven

1.1.2 Güterzuglokomotiven

1.1.3 Tenderlokomotiven

1.1.4 Schmalspurlokomotiven

1.2 von den kkStB übernommene Baureihen

1.3 von den kukHB übernommene Baureihen

1.4 von anderen Bahnen übernommene Baureihen

1.5 von den PKP beschaffte Baureihen

1.5.1 Normalspurlokomotiven

1.5.2 Sandbahnlokomotiven

2 Diesellokomotiven

3 Elektrolokomotiven

4 Dieseltriebwagen

5 Elektrotriebwagen

6 Schmalspur-Lokomotiven und Triebwagen

6.1 Dampflokomotiven

6.2 Diesellokomotiven

6.3 Schmalspurtriebwagen

7 Literatur

8 Siehe auch

Dampflokomotiven

von deutschen Bahnen übernommene Baureihen

Schnell- und Personenzuglokomotiven

Baureihe Herkunft Anzahl Baujahr(e) Anzahl Baujahr(e) Ausmusterung Bauart Bemerkungen

der 1926 vorhandenen Lok der 1946 vorhandenen Lok

Pd1 Preußische S 3 89 + 3 Dz 1892–1905 18 1892–1907 bis 1951 2'B n2v

Pd2 Preußische S 4 6 1906 – – bis 1939 vorhanden 2'B h2

Pd4 Preußische S 5² 29 1906–1911 14 1901–1910 bis 1955 2'B n2v

Pd5 Preußische S 6 79 + 2 Dz 1906–1913 37 1907–1913 bis 1958 2'B n2v

Pf1 Preußische S 7 7 1904–1906 – – vor 1936 2'B1' n4v Bauart Hannover

Pf2 Preußische S 7 3 1905 – – vor 1936 2'B1 n4v Bauart Grafenstaden

Pk1 Preußische S 10 31 1911–1914 24 1911–1914 bis 1958 2'C h4

Pk2 Preußische S 10¹ 20 1911–1916 42 1911–1915 bis 1959 2'C h4v Bauarten 1911 und 1914

Pk3 Preußische S 10² 1 1914 – – bis 1939 vorhanden 2'C h3

Pm2 DRG-Baureihe 03 – – 34 + 1 1931–1936 bis 1978 2'C1' h2

Pm3 DRB-Baureihe 03¹⁰ – – 9 1939–1940 bis 1968 2'C1' h3

Pt1 Preußische P 10 – – 11 1923–1924 1956* 1'D1' h3 *an DR zurückgegeben

Oc1 Preußische P 3¹ 13 1887–1895 – – vor 1936 1B n2

Od1 Preußische P 4¹ 21 1893–1900 – – bis 1938 2'B n2

Od2 Preußische P 4² 94 + 3 Dz 1898–1910 46 1898–1910 bis 1958 2'B n2v

Od101 Sächsische VIII V2 1 1897 – – vor 1931 2'B n2v

Od102 Württembergische AD 1 1907 – – vor 1931 2'B n2v

Oi1 Preußische P 6 44 1905–1909 31 1905–1910 bis 1972 1'C h2

Oi2 DRG-Baureihe 24 – – 34 1928–1940 bis 1976 1'C h2

Ok1 Preußische P 8,
Nachbau PKP 255 + 2 Dz 1908–1923 429 1906−1923 bis heute vorhanden 2'C h2

Ok2 Sächsische XII H2 – – 5 1910–1922 bis 1953 2'C h2

Ot1 DRG-Baureihe 41 – – 19 1938–1940 bis 1973 1'D1' h2

Güterzuglokomotiven

Baureihe Herkunft Anzahl Baujahr(e) Anzahl Baujahr(e) Ausmusterung Bauart Bemerkungen

der 1926 vorhandenen Lok der 1946 vorhandenen Lok

Th1 Preußische G 3,
WWB 118 1880–1895 – – bis 1939 vorhanden C n2

Th2 Preußische G 4¹ 8 1883–1898 – – vor 1936 C n2v

Th3 Preußische G 4² 103 + 8 Dz 1887–1900 1 1899 bis 1948 C n2v

Th4 Preußische G 4³ 10 + 5 Dz 1905–1907 – – bis 1939 vorhanden C n2v

Th101 Sächsische V V 9 1887–1900 – – vor 1936 C n2v

Th102 Württembergische Fc 19 1890–1909 – – vor 1936 C n2v

Ti1 Preußische G 5¹ 28 1893–1901 – – bis 1939 vorhanden 1'C n2

Ti2 Preußische G 5² 74 1897–1908 8 1899–1906 bis 1954 1'C n2v

Ti3 Preußische G 5³ 16 1903–1905 1 1904 bis 1952 1'C n2

Ti4 Preußische G 5⁴ 195 + 2 Dz 1901–1910 60 1899–1910 bis 1957 1'C n2v

Ti101 Bayerische C VI,
Bayerische G 3/4 N 10 1900–1909 – – vor 1936 1'C n2v

Tp1 Preußische G 7¹ 142 1894–1917 99 1898–1917 bis 1966 D n2

Tp2 Preußische G 7² 295 1895–1911 91 1895–1911 bis 1966 D n2v

Tp3 Preußische G 8 83 1905–1913 45 1906–1913 bis 1970 D h2

Tp4 Preußische G 8¹,
Nachbau PKP 459 + 3 Dz 1913–1922 302 1913–1921 bis 1972 D h2

Tp5 Preußische G 9 7 1909–1911 – – bis 1939 D n2

Tr1 Preußische G 7³ 23 1893–1917 – – 1'D n2v

Tr3 Preußische G 8³ – – 16 1920 bis 1955 1'D h3

Tr5 DRG-Baureihe 56^2–8 – – 66 (1936–1941) bis 1972 1'D h2 Umbau aus preuß. G 8¹

Tr6 Preußische G 8² – – 52 1920–1924 bis 1972 1'D h2

Tr7 Tr101 Bayerische E I 1 1901 – – vor 1936 1'D n2

Tr102 Bayerische G 4/5 N 2 1906 – – vor 1936 1'D n2

Tw1 Preußische G 10,
kukHB 680,
Nachbau PKP 85 1911–1922 141 1910–1924 bis 1976 E h2

Ty1 Preußische G 12,
Sächsische XIII H 1 1918 134 1918–1922 bis 1970 1'E h3

Ty2 DRB-Baureihe 52 – – 1407 1942–1945 bis heute vorhanden 1'E h2

Ty3 DRB-Baureihe 42 – – 3 1944 1952* 1'E h2 *umgezeichnet in Ty43

Ty4 DRG-Baureihe 44 – – 132 1937–1944 bis 1978 1'E h3

Ty5 DRB-Baureihe 50 – – 55 1939–1944 bis 1979 1'E h2

Tenderlokomotiven

Baureihe Herkunft Anzahl Baujahr(e) Anzahl Baujahr(e) Ausmusterung Bauart Bemerkungen

der 1926 vorhandenen Lok der 1946 vorhandenen Lok

OKd1 Preußische T 5² 1 1899 – – vor 1966 2'B n2t

OKe1 Preußische T 5¹ 5 1897–1904 – – bis 1939 vorhanden 1'B1' n2t

OKi1 Preußische T 11 52 + 4 Dz 1903–1908 52 1903–1910 bis 1966 1'C n2t

OKi2 Preußische T 12 12 + 6 Dz 1907–1916 84 1906–1921 bis 1971 1'C h2t

OKl1 Preußische T 6 5 1902 – – bis 1937 1'C1' n3t

OKl2 DRG-Baureihe 64 – – 38 1928–1940 bis 1973 1'C1' h2t

OKl101 Sächsische XIV HT 11 1911–1917 1 1915 bis 1949 1'C1' h2t

OKo1 Preußische T 18 – – 29 1916–1924 bis 1975 2'C2' h2t

TKb1 Preußische T 2 1 1878 1 1878 bis 1970 B n2t

TKh1 Preußische T 3 24 + 4 Dz 1887–1905 23 1890–1909 bis 1967 C n2t

TKh2 Preußische T 7 27 1881–1892 – – vor 1936 C n2t

TKh3 Sächsische V T 5 1906–1908 5 1899 vor 1931 C h2t

TKh5 DRG-Baureihe 89 – – 5 1934–1938 bis 1954 C n2t, C h2t

TKh101 Bayerische D II^II,
Bayerische R 3/3 4 1898–1907 – – vor 1931 C n2t

TKi1 Preußische T 9¹ 43 + 3 Dz 1894–1901 4 1901 bis 1949 C1' n2t

TKi2 Preußische T 9² 18 + 4 Dz 1893–1899 10 1897−1899 bis 1953 1'C n2t

TKi3 Preußische T 9³ 310 + 10 Dz 1901–1914 236 1901–1914 bis 1969 1'C n2t

TKp1 Preußische T 13 43 1910–1916 94 1910–1924 bis 1967 D n2t

TKt1 Preußische T 14 23 + 4 Dz 1915–1919 85 1914–1919 bis 1972 1'D1' h2t

TKt2 Preußische T 14¹ 6 1919–1921 68 1918–1923 bis 1972 1'D1' h2t

TKt3 DRG-Baureihe 86 – – 46 1928–1943 bis 1975 1'D1' h2t

TKw1 Preußische T 16,
Preußische T 16¹ 57 + 3 Dz 1907–1923 39 1907–1913 bis 1970 E h2t preuß. T 16¹ bis 1939 ebenfalls als TKw1 geführt, ab 1945 TKw2

TKw2 Preußische T 16¹ – – 129 1913–1924 bis 1976 E h2t

TKw3 Sächsische XI HT,
Industrielok – – 6 1913–1942 bis 1976 E h2t

Schmalspurlokomotiven

Baureihe Herkunft Anzahl Baujahr(e) Anzahl Baujahr(e) Ausmusterung Bauart Bemerkungen

der 1926 vorhandenen Lok der 1946 vorhandenen Lok

Tw3 Preußische T 39 E h2t

Tw4 Preußische T 40 E h2t

Tw29 Preußische T 40 E h2t

Tx6 Preußische T 38 D h2t

Tyy1 DRB-Baureihe 99¹⁶⁴ C'C' h4t

von den kkStB übernommene Baureihen

Baureihe Achsformel Hersteller Baujahr Anzahl Ausmusterung Originalbaureihe

Oc12 1B Sigl/Wien, Wiener Neustadt 1868–1872 kkStB 24

Oc13 1B Wiener Neustadt (Sigl) 1870–1872 3 vor 1926 kkStB 19

Od12 2’B kkStB 2

Od13 2’B Wiener Neustadt, Krauss, Floridsdorf, StEG kkStB 4

Od14 2’B Wiener Neustadt, Krauss/Linz, Floridsdorf 1884–1893 7 kkStB 104

OKl11 1’C1’ BMMF, Floridsdorf 1912 9 kkStB 29

OKl12 1’C1’ alle österreichische Lokomotivfabriken 1903–1920 22 kkStB 229

Ol11 1’C1’ Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG, BMMF 1907–1909 kkStB 329

Ol12 1’C1’ Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG 1909–1916 kkStB 429

Pd12 2’B Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG 1894–1898 9 kkStB 6

Pd13 2’B Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG 1898–1902 8 kkStB 106

Pd14 2’B Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG, BMMF 1903–1907 11 kkStB 206

Pf12 2’B Wiener Neustadt 1895–1905 9 kkStB 308

Pn11 1’C2’ Floridsdorf, BMMF 1908–1910 9 kkStB 210

Pn12 1’C2’ Floridsdorf, Wiener Neustadt, BMMF, StEG, Breitfeld und Daněk 1911–1918 15 kkStB 310

Th16 C StEG, Wiener Neustadt, Floridsdorf 1871–1889 kkStB 51

Th17 C StEG, Wiener Neustadt, Borsig 1872–1885 kkStB 54

Th20 C Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG 1888–1900 kkStB 56

Th24 C alle österreichische Lokomotivfabriken 1893–1903 kkStB 59

Ti11 1’C Wiener Neustadt, Floridsdorf, StEG, BMMF 1893–1908 62 kkStB 260

Ti12 1C alle österreichische Lokomotivfabriken 1895–1910 kkStB 60

Ti16 1C Wiener Neustadt, BMMF 1909–1910 kkStB 160

TKh12 C alle österreichische Lokomotivfabriken 1878–1911 kkStB 97

TKh14 C Floridsdorf 1891–1903 kkStB 394

TKh17 C StEG 1898–1908 12 kkStB 66

TKp11 D Wiener Neustadt, Floridsdorf, BMMF 1899–1918 kkStB 178

TKp12 D Krauss/Linz 1909–1911 kkStB 278

TKp101 D Henschel/Kassel 1916–1917 10 kkStB 278

Tp15 D alle österreichische Lokomotivfabriken 1885–1909 233 kkStB 73

Tp17 D Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG, BMMF 1905–1915 18 kkStB 174

Tr11 1D alle österreichische Lokomotivfabriken 1897–1919 kkStB 170

Tr12 1D Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik, Breitfeld & Danek, ČKD,
Adamov, Škoda, Wiener Neustadt, Floridsdorf 1917–1930 253 kkStB 270

Tw11 E Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG, BMMF 1901–1908 kkStB 180

Tw12 E Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG 1909–1915 kkStB 180

von den kukHB übernommene Baureihen

Baureihe Achsformel Hersteller Baujahr Anzahl Ausmusterung Originalbaureihe

Oi101 1’C h2 kukHB 328

Tp106 D n2 kukHB 274

von anderen Bahnen übernommene Baureihen

Baureihe Herkunft Anzahl Baujahr(e) Anzahl Baujahr(e) Ausmusterung Bauart Bemerkungen

der 1926 vorhandenen Lok der 1946 vorhandenen Lok

Oc2 WWB 7 1882–1885 – – vor 1936 1'B n2

Ol103 MÁV-Baureihe 324 4 1915–1916 1’C1’ h2 ursprünglich als Tl103 eingereiht

Tp6 WWB Cz W/g Dn 2

Tp102 Russische O^D D n2v

Tp104 Russische O^W D n2v

Tp108 WWB Cz W/h D h2

Tp109 WWB Cz W/k D h2

Tr103 Russische Szcz 1’D n2v

von den PKP beschaffte Baureihen

Normalspurlokomotiven

Baureihe Hersteller Anzahl Baujahr(e) Ausmusterung Bauart Bemerkungen

Ok22 Hanomag, Fablok 190 1923−1934 bis 1979 2'C h2

Ok55 ZNTK Piła, ZNTK Wrocław (3) (1952–1959) bis 1970 2'C h2 Umbau aus Ok22 (Laufwerk) und Tr203 (Kessel); bis 1958 mit Ok203 bezeichnet

OKl27 Cegielski 122 1928–1933 bis 1979 1'C1' h2t

OKm11 Krauss/Linz 10 1922 bis 1954 2'C1' h2t wie kkStB 629, geliefert als PKP 7001–7010

OKz32 Cegielski 25 1933–1936 bis 1975 1'E1' h2t

Ol49 Fablok 112 1951–1954 - 1'C1' h2

Os24 Fablok 60 1926–1927 bis 1970 2'D h2

Pm36 Fablok 2 1937 bis 1970 2'C1' h2

Pt31 Fablok 98+12 1932–1940 bis 1980 1'D1' h2 12 Stck. als Baureihe 39^10p an DRB abgeliefert

Pt47 Fablok, Cegielski 180 1947–1951 1988 1'D1' h2 Weiterentwicklung der Pt31

Pu29 Cegielski 3 1931 bis 1970 2'D1' h2

TKh29 Fablok 2 1929 bis 1953 C n2t TKh "Ferrum 29"; ex Werkbahn, 1939 übernommen, und ex ČSD, 1949 übernommen

TKh49 Fablok 1 1961 - C n2t TKh "Ferrum 47"; übernommen

TKbb Fablok
ZNTK Wrocław 43 1955-1967 2000 B-n2fl TKbb4 "1U"; übernommen

TKp30 Fablok 2 1930 1939 D h2t ELNA 6; ex Liegnitz-Rawitsch 183–184, 1935/36 übernommen

TKt48 Cegielski, Fablok 191 1950–1957 - 1'D1' h2t

Tr20 Baldwin 175 1919–1922 bis 1974 1'D h2 wie US-Kriegslok "Pershing", geliefert als PKP 6001–6175

Tr21 StEG, Fablok, Tubize, Haine-St.-Pierre 148 1922−1925 bis 1973 1'D h2

Tr201 Baldwin, ALCO, Lima 75 1944–1945 bis 1978 1'D h2 USATC S 160, von UNRRA erhalten

Tr202 Vulcan Foundry 30 1946 bis 1976 1'D h2 UNRRA 1D "Liberation"

Tr203 Baldwin, ALCO, Lima 500 1942–1945 bis 1980 1'D h2 USATC S 160 von USATC erhalten

Ty23 BMAG, Cockerill, St. Leonard,
Franco-Belge, Cegielski, Fablok, Warszawa 612 1923–1934 bis 1980 1'E h2

Ty37 Cegielski 27+10 1937–1940 bis 1977 1'E h2 10 Stck. als Baureihe 58^27p an DRB abgeliefert

Ty42 Fablok, Cegielski 150 1945–1946 2003 1'E h2 Nachbau der DRB-Baureihe 52

Ty43 Fablok 126+3 1946–1949 bis 2001 1'E h2 Nachbau der DRB-Baureihe 42, 3 Lok Ty3 umgenummert in Ty43

Ty45 Fablok, Cegielski 428 1946–1951 2003 1'E h2 modifizierter Weiterbau der Ty37

Ty51 Cegielski 212 1953–1958 bis 2001 1'E h2

Ty246 ALCO, Baldwin, Lima 100 1947 bis 1981 1'E h2

Sandbahnlokomotiven

Baureihe Hersteller Anzahl Baujahr(e) Ausmusterung Bauart Bemerkungen

TKz206 1'E1' t

TKz 208 bis 211 1'E1' t

TKz 224 1'E1' t

TKz 226 1'E1' t

Diesellokomotiven

SM42

Baureihe Achsformel Hersteller Baujahr Anzahl Ausmusterung

SM01 B - - 3 -

SM02 B Fablok ab 1952 12 -

SM03 B Fablok, Zastal 1959–1969 273 -

SM04 B Zastal 1972, 1978 2 2000

SM15 B’B’ Ljudinowo, Fablok 1962–1966 27 1977

SM25 C Fablok 1961–1963 3 1973

SM30 Bo’Bo’ Fablok 1957–1970 303 -

SP30 Bo’Bo’ ZNTK * 1974–1978 108 2000

SM31 Co’Co’ Fablok 1976–1985 168 -

SP32 Bo’Bo’ FAUR, Rumänien 1985–1991 150 -

SM40 Bo’Bo’ Ganz-MÁVAG, Ungarn 1958 10 1992

SM41 Bo’Bo’ Ganz-MÁVAG, Ungarn 1961–1969 264 2000

SM42 Bo’Bo’ Fablok 1965–1992 1157 -

SU42 Bo’Bo’ ZNTK * 1975–1977 39 2000

SU42 Bo’Bo’ ZNTK * 1999–2000 40 -

SP42 Bo’Bo’ Fablok 1970–1978 268 -

ST43 Co’Co’ Electroputere, Rumänien 1965–1978 422 -

ST44 Co’Co’ Lokomotivfabrik Luhansk UdSSR 1965–1988 1182 -

SP45 Co’Co’ Cegielski 1970–1976 265 1999

SU45 Co’Co’ ZNTK * 1987–1998 191 -

SU46 Co’Co’ Cegielski 1974–1985 54 -

SP47 Co’Co’ Cegielski 1975–1977 2 1998

SM48 Co’Co’ Brjansk, UdSSR 1976-1988 130 -

(*) Umbau

Elektrolokomotiven

Baureihe Achsformel Hersteller Baujahr Anzahl Ausmusterung

EP01 Bo’Bo’ Fablok 1936 1 1964

EP02 Bo’Bo’ Pafawag 1953–1957 8 1973

EP03 Bo’Bo’ ASEA 1951 8 1974

EU04 Bo’Bo’ LEW Hennigsdorf (DDR) 1954–1955 25 1983

EU05 Bo’Bo’ Škoda Plzeň (ČSSR) 1961 30 1977

EP05 Bo’Bo’ ZNTK * 1973–1977 27 —

EU06 Bo’Bo’ AEI/EEC 1962 20 —

EU07 Bo’Bo’ Pafawag, HCP, ZNTK * 1965–1994 488 —

EP07 Bo’Bo’ ZNTK * 1995–2003 84 —

EP08 Bo’Bo’ Pafawag 1972–1976 15 —

EP09 Bo’Bo’ Pafawag 1986–1997 47 —

EM10 Bo’Bo’ Cegielski 1990–1991 4 —

EU20 Co’Co’ LEW Hennigsdorf (DDR) 1955–1957 34 1982

ET21 Co’Co’ Pafawag 1957–1971 658 —

ET22 Co’Co’ Pafawag 1969–1989 1184 —

EP23 Co’Co’ Pafawag 1973 1 1979

EU40 Bo AEG 1913 1 1959

ET40 Bo’Bo’+Bo’Bo’ Škoda Plzeň (ČSSR) 1975–1978 60 —

EP40 Bo’Bo’+Bo’Bo’ ZNTK * 1990 1 1993

EU41 — — 1900 1 1959

ET41 Bo’Bo’+Bo’Bo’ Cegielski 1977–1983 200 —

ET42 Bo’Bo’+Bo’Bo’ NEVZ (UdSSR) 1978–1982 50 —

EU43** Bo’Bo’ Bombardier Transportation 2007 6 2009

EU44 Husarz Bo’Bo’ Siemens 2008–2010 10 —

(*) Umbau (**) Leihgabe

Dieseltriebwagen

SN61

SN83 in Neustettin 2011

SA136 in Szczecin 2010

Baureihe Achsformel Hersteller Baujahr Anzahl Ausmusterung

SN51 1A WUMAG 1930–1939 12 1959

SN52 B'2' Ganz 1954–1955 50 1986

SN60 B'2' Ganz 1956 4 1982

SN61 B'2' Ganz-MÁVAG 1960-1975 250 -

SN80 B'2' HCP 1961–1964 13 1981

SN81 1’A’+1’1’ Kolzam Racibórz 1988–1990 5 -

SN82 2’B’ DUEWAG 1983 1 -

SN83 2’B’+B’2’ DUEWAG 1981-1982 4 -

SR61 B’2’ ZNTK Poznań 1976, 1985 2 1996

SA101 1’A’+1’1’ ZNTK Poznań 1990–1992 3 -

SA102 1’A’+1’1’+A’1’ ZNTK Poznań 1993–1996 3 -

SA103 B’2’ PESA Bydgoszcz 2005–heute 11 -

SA104 A’A’+1’1’ Kolzam Racibórz 1995 1 -

SA105 A’1’ ZNTK Poznań 2002–heute 6 -

SA106 B’2’ PESA Bydgoszcz 2001–heute 19 -

SA107 A’1’ Kolzam Racibórz 2003–2005 2 -

SA108 A’1’+1’A’ ZNTK Poznań 2003–heute 6 -

SA109 A’1’+1’A’ Kolzam Racibórz 2003–2005 10 -

SA110 B’2’ MAN, Waggonfabrik Uerdingen 1964–1966 14 -

SA123 ’2’2’ PESA Bydgoszcz – 5 -

SA131 B’2’2’ PESA Bydgoszcz 2005 1 -

SA132 B’2’B’ PESA Bydgoszcz 2005–2007 15 -

SA133 B’2’B’ PESA Bydgoszcz 2006–heute 18 -

SA134 B’2’B’ PESA Bydgoszcz 2007–heute 17 -

SA135 B’2’ PESA Bydgoszcz 2008–heute 3 -

SA136 B’2’2’B’ PESA Bydgoszcz 2010

SA137 B’2’B’ Newag Nowy Sącz 2010 2

SA138 B’2’2’B’ Newag Nowy Sącz 2010 4

Elektrotriebwagen

EN57 2010 in Szczecin

Baureihe Achsformel Hersteller Baujahr Anzahl Ausmusterung

EW51 - LRL, Sanok, HCP 1936–1939 36 1979

EW52 - VEB Waggonbau Görlitz, DDR 1954 10 1978

EW53 - Pafawag 1954–1956 20 1986

EW54 - ASEA, Schweden 1950–1952 44 1981

EW55 - Pafawag 1958–1962 72 1995

EN56 - VEB Waggonbau Görlitz, DDR 1955–1957 36 1984

EN57 - Pafawag 1962–1994 1418 -

EW58 - Pafawag 1974–1980 28 -

ED59 PESA 2006 1 -

EW60 - Pafawag 1990 2 -

EN61 Newag 2006 1 -

ED70 - VEB Waggonbau Görlitz, DDR 1958 2 1977

EN71 - Pafawag, ZNTK 1976–2003 50 -

ED72 - Pafawag 1993–1996 21 -

ED73 - Pafawag 1997 1 -

ED74 PESA ab 2006 1 -

EN80 - EEC, Großbritannien 1927 20 1973

EN80 - EEC, Konstal 1927,1948 32 1972

EN81 - Beuchelt 1898–1900 3 1959

EN81 - PESA ab 2005 4 -

EW90 - ehem. S-Bahn Berlin 1927–1930 54 1976

EW91 - ehem. S-Bahn Berlin 1938–1941 20 1976

EW92 - ehem. S-Bahn Berlin 1936 6 1976

EN94 - Pafawag 1969–1972 40 -

EN95 - PESA ab 2004 1 -

Schmalspur-Lokomotiven und Triebwagen

Dampflokomotiven

Baureihe Achsformel Hersteller Baujahr Anzahl Spurweite

Wp29 (Px29) D WSABPW 1929 20 750 mm

Px48 D Fablok 1950–1955 111 750 mm

Px49 D Fablok 1950 10 750 mm

Diesellokomotiven

Baureihe Achsformel Hersteller Baujahr Anzahl Spurweite

Lxd2 Bo’Bo’ FAUR, Rumänien 1967–1985 166 750 mm, 785 mm, 1000 mm

Lyd1 C Fablok, Zastal 1960–1972 191 750 mm, 785 mm, 900 mm

Lyd2 C FAUR, Rumänien 1977–1982 80 600 mm, 750 mm, 785 mm, 1000 mm

Schmalspurtriebwagen

Baureihe Achsformel Hersteller Baujahr Anzahl Spurweite

MBd1 diverse diverse 1933–1971 19 750 mm

MBxd1 diverse diverse 1930–1967 750 mm, 1000 mm

MBxd2 B’2’ FAUR, Rumänien 1984–1986 20+12 750 mm, 1000 mm

Literatur

Ingo Hütter, Reimar Holzinger: Die Lokomotiven der PKP 1918–1939, DGEG, Werl 2007, ISBN 978-3-937189-27-7

Paweł Terczyński: ATLAS parowozów, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2003, ISBN 83-901902-8-1

Siehe auch

Geschichte der Eisenbahn in Polen

Baureihenlisten und -schemata von Eisenbahnfahrzeugen

Deutschland: UIC-FER · DB AG · DB · DR · DRG/DRB
Baden · Bayern · Mecklenburg · Oldenburg · Pfalz · Preußen · Sachsen · Württemberg · Elsaß-Lothringen

Österreich: ÖBB · BBÖ · kkStB · KFNB · ÖNWB · SB · StEG · Alte Privatbahnen · Alte Staatsbahnen

Schweiz: SBB · RhB

Weitere Bahnen: PKP · ČSD · ČD · ŽSR · MÁV · BDŽ · SNCF · RENFE · Portugal · Norwegen · Italien · Russland/Sowjetunion · China

Baureihenschemata: UIC · DRG · DB/DB AG · DR kkStB/BBÖ · ÖBB SBB PKP Brasilien British Rail

Baureihe	Herkunft	Anzahl	Baujahr(e)	Anzahl	Baujahr(e)	Ausmusterung	Bauart	Bemerkungen
der 1926 vorhandenen Lok	der 1946 vorhandenen Lok
Pd1	Preußische S 3	89 + 3 Dz	1892–1905	18	1892–1907	bis 1951	2'B n2v
Pd2	Preußische S 4	6	1906	–	–	bis 1939 vorhanden	2'B h2
Pd4	Preußische S 5²	29	1906–1911	14	1901–1910	bis 1955	2'B n2v
Pd5	Preußische S 6	79 + 2 Dz	1906–1913	37	1907–1913	bis 1958	2'B n2v
Pf1	Preußische S 7	7	1904–1906	–	–	vor 1936	2'B1' n4v	Bauart Hannover
Pf2	Preußische S 7	3	1905	–	–	vor 1936	2'B1 n4v	Bauart Grafenstaden
Pk1	Preußische S 10	31	1911–1914	24	1911–1914	bis 1958	2'C h4
Pk2	Preußische S 10¹	20	1911–1916	42	1911–1915	bis 1959	2'C h4v	Bauarten 1911 und 1914
Pk3	Preußische S 10²	1	1914	–	–	bis 1939 vorhanden	2'C h3
Pm2	DRG-Baureihe 03	–	–	34 + 1	1931–1936	bis 1978	2'C1' h2
Pm3	DRB-Baureihe 03¹⁰	–	–	9	1939–1940	bis 1968	2'C1' h3
Pt1	Preußische P 10	–	–	11	1923–1924	1956*	1'D1' h3	*an DR zurückgegeben
Oc1	Preußische P 3¹	13	1887–1895	–	–	vor 1936	1B n2
Od1	Preußische P 4¹	21	1893–1900	–	–	bis 1938	2'B n2
Od2	Preußische P 4²	94 + 3 Dz	1898–1910	46	1898–1910	bis 1958	2'B n2v
Od101	Sächsische VIII V2	1	1897	–	–	vor 1931	2'B n2v
Od102	Württembergische AD	1	1907	–	–	vor 1931	2'B n2v
Oi1	Preußische P 6	44	1905–1909	31	1905–1910	bis 1972	1'C h2
Oi2	DRG-Baureihe 24	–	–	34	1928–1940	bis 1976	1'C h2
Ok1	Preußische P 8, Nachbau PKP	255 + 2 Dz	1908–1923	429	1906−1923	bis heute vorhanden	2'C h2
Ok2	Sächsische XII H2	–	–	5	1910–1922	bis 1953	2'C h2
Ot1	DRG-Baureihe 41	–	–	19	1938–1940	bis 1973	1'D1' h2

Baureihe	Herkunft	Anzahl	Baujahr(e)	Anzahl	Baujahr(e)	Ausmusterung	Bauart	Bemerkungen
der 1926 vorhandenen Lok	der 1946 vorhandenen Lok
Th1	Preußische G 3, WWB	118	1880–1895	–	–	bis 1939 vorhanden	C n2
Th2	Preußische G 4¹	8	1883–1898	–	–	vor 1936	C n2v
Th3	Preußische G 4²	103 + 8 Dz	1887–1900	1	1899	bis 1948	C n2v
Th4	Preußische G 4³	10 + 5 Dz	1905–1907	–	–	bis 1939 vorhanden	C n2v
Th101	Sächsische V V	9	1887–1900	–	–	vor 1936	C n2v
Th102	Württembergische Fc	19	1890–1909	–	–	vor 1936	C n2v
Ti1	Preußische G 5¹	28	1893–1901	–	–	bis 1939 vorhanden	1'C n2
Ti2	Preußische G 5²	74	1897–1908	8	1899–1906	bis 1954	1'C n2v
Ti3	Preußische G 5³	16	1903–1905	1	1904	bis 1952	1'C n2
Ti4	Preußische G 5⁴	195 + 2 Dz	1901–1910	60	1899–1910	bis 1957	1'C n2v
Ti101	Bayerische C VI, Bayerische G 3/4 N	10	1900–1909	–	–	vor 1936	1'C n2v
Tp1	Preußische G 7¹	142	1894–1917	99	1898–1917	bis 1966	D n2
Tp2	Preußische G 7²	295	1895–1911	91	1895–1911	bis 1966	D n2v
Tp3	Preußische G 8	83	1905–1913	45	1906–1913	bis 1970	D h2
Tp4	Preußische G 8¹, Nachbau PKP	459 + 3 Dz	1913–1922	302	1913–1921	bis 1972	D h2
Tp5	Preußische G 9	7	1909–1911	–	–	bis 1939	D n2
Tr1	Preußische G 7³	23	1893–1917	–	–		1'D n2v
Tr3	Preußische G 8³	–	–	16	1920	bis 1955	1'D h3
Tr5	DRG-Baureihe 56^2–8	–	–	66	(1936–1941)	bis 1972	1'D h2	Umbau aus preuß. G 8¹
Tr6	Preußische G 8²	–	–	52	1920–1924	bis 1972	1'D h2
Tr7	Tr101	Bayerische E I	1	1901	–	–	vor 1936	1'D n2
Tr102	Bayerische G 4/5 N	2	1906	–	–	vor 1936	1'D n2
Tw1	Preußische G 10, kukHB 680, Nachbau PKP	85	1911–1922	141	1910–1924	bis 1976	E h2
Ty1	Preußische G 12, Sächsische XIII H	1	1918	134	1918–1922	bis 1970	1'E h3
Ty2	DRB-Baureihe 52	–	–	1407	1942–1945	bis heute vorhanden	1'E h2
Ty3	DRB-Baureihe 42	–	–	3	1944	1952*	1'E h2	*umgezeichnet in Ty43
Ty4	DRG-Baureihe 44	–	–	132	1937–1944	bis 1978	1'E h3
Ty5	DRB-Baureihe 50	–	–	55	1939–1944	bis 1979	1'E h2

Baureihe	Herkunft	Anzahl	Baujahr(e)	Anzahl	Baujahr(e)	Ausmusterung	Bauart	Bemerkungen
der 1926 vorhandenen Lok	der 1946 vorhandenen Lok
OKd1	Preußische T 5²	1	1899	–	–	vor 1966	2'B n2t
OKe1	Preußische T 5¹	5	1897–1904	–	–	bis 1939 vorhanden	1'B1' n2t
OKi1	Preußische T 11	52 + 4 Dz	1903–1908	52	1903–1910	bis 1966	1'C n2t
OKi2	Preußische T 12	12 + 6 Dz	1907–1916	84	1906–1921	bis 1971	1'C h2t
OKl1	Preußische T 6	5	1902	–	–	bis 1937	1'C1' n3t
OKl2	DRG-Baureihe 64	–	–	38	1928–1940	bis 1973	1'C1' h2t
OKl101	Sächsische XIV HT	11	1911–1917	1	1915	bis 1949	1'C1' h2t
OKo1	Preußische T 18	–	–	29	1916–1924	bis 1975	2'C2' h2t
TKb1	Preußische T 2	1	1878	1	1878	bis 1970	B n2t
TKh1	Preußische T 3	24 + 4 Dz	1887–1905	23	1890–1909	bis 1967	C n2t
TKh2	Preußische T 7	27	1881–1892	–	–	vor 1936	C n2t
TKh3	Sächsische V T	5	1906–1908	5	1899	vor 1931	C h2t
TKh5	DRG-Baureihe 89	–	–	5	1934–1938	bis 1954	C n2t, C h2t
TKh101	Bayerische D II^II, Bayerische R 3/3	4	1898–1907	–	–	vor 1931	C n2t
TKi1	Preußische T 9¹	43 + 3 Dz	1894–1901	4	1901	bis 1949	C1' n2t
TKi2	Preußische T 9²	18 + 4 Dz	1893–1899	10	1897−1899	bis 1953	1'C n2t
TKi3	Preußische T 9³	310 + 10 Dz	1901–1914	236	1901–1914	bis 1969	1'C n2t
TKp1	Preußische T 13	43	1910–1916	94	1910–1924	bis 1967	D n2t
TKt1	Preußische T 14	23 + 4 Dz	1915–1919	85	1914–1919	bis 1972	1'D1' h2t
TKt2	Preußische T 14¹	6	1919–1921	68	1918–1923	bis 1972	1'D1' h2t
TKt3	DRG-Baureihe 86	–	–	46	1928–1943	bis 1975	1'D1' h2t
TKw1	Preußische T 16, Preußische T 16¹	57 + 3 Dz	1907–1923	39	1907–1913	bis 1970	E h2t	preuß. T 16¹ bis 1939 ebenfalls als TKw1 geführt, ab 1945 TKw2
TKw2	Preußische T 16¹	–	–	129	1913–1924	bis 1976	E h2t
TKw3	Sächsische XI HT, Industrielok	–	–	6	1913–1942	bis 1976	E h2t

Baureihe	Achsformel	Hersteller	Baujahr	Anzahl	Ausmusterung	Originalbaureihe
Oc12	1B	Sigl/Wien, Wiener Neustadt	1868–1872			kkStB 24
Oc13	1B	Wiener Neustadt (Sigl)	1870–1872	3	vor 1926	kkStB 19
Od12	2’B					kkStB 2
Od13	2’B	Wiener Neustadt, Krauss, Floridsdorf, StEG				kkStB 4
Od14	2’B	Wiener Neustadt, Krauss/Linz, Floridsdorf	1884–1893	7		kkStB 104
OKl11	1’C1’	BMMF, Floridsdorf	1912	9		kkStB 29
OKl12	1’C1’	alle österreichische Lokomotivfabriken	1903–1920	22		kkStB 229
Ol11	1’C1’	Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG, BMMF	1907–1909			kkStB 329
Ol12	1’C1’	Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG	1909–1916			kkStB 429
Pd12	2’B	Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG	1894–1898	9		kkStB 6
Pd13	2’B	Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG	1898–1902	8		kkStB 106
Pd14	2’B	Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG, BMMF	1903–1907	11		kkStB 206
Pf12	2’B	Wiener Neustadt	1895–1905	9		kkStB 308
Pn11	1’C2’	Floridsdorf, BMMF	1908–1910	9		kkStB 210
Pn12	1’C2’	Floridsdorf, Wiener Neustadt, BMMF, StEG, Breitfeld und Daněk	1911–1918	15		kkStB 310
Th16	C	StEG, Wiener Neustadt, Floridsdorf	1871–1889			kkStB 51
Th17	C	StEG, Wiener Neustadt, Borsig	1872–1885			kkStB 54
Th20	C	Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG	1888–1900			kkStB 56
Th24	C	alle österreichische Lokomotivfabriken	1893–1903			kkStB 59
Ti11	1’C	Wiener Neustadt, Floridsdorf, StEG, BMMF	1893–1908	62		kkStB 260
Ti12	1C	alle österreichische Lokomotivfabriken	1895–1910			kkStB 60
Ti16	1C	Wiener Neustadt, BMMF	1909–1910			kkStB 160
TKh12	C	alle österreichische Lokomotivfabriken	1878–1911			kkStB 97
TKh14	C	Floridsdorf	1891–1903			kkStB 394
TKh17	C	StEG	1898–1908	12		kkStB 66
TKp11	D	Wiener Neustadt, Floridsdorf, BMMF	1899–1918			kkStB 178
TKp12	D	Krauss/Linz	1909–1911			kkStB 278
TKp101	D	Henschel/Kassel	1916–1917	10		kkStB 278
Tp15	D	alle österreichische Lokomotivfabriken	1885–1909	233		kkStB 73
Tp17	D	Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG, BMMF	1905–1915	18		kkStB 174
Tr11	1D	alle österreichische Lokomotivfabriken	1897–1919			kkStB 170
Tr12	1D	Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik, Breitfeld & Danek, ČKD, Adamov, Škoda, Wiener Neustadt, Floridsdorf	1917–1930	253		kkStB 270
Tw11	E	Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG, BMMF	1901–1908			kkStB 180
Tw12	E	Floridsdorf, Wiener Neustadt, StEG	1909–1915			kkStB 180

Baureihe	Hersteller	Anzahl	Baujahr(e)	Ausmusterung	Bauart	Bemerkungen
Ok22	Hanomag, Fablok	190	1923−1934	bis 1979	2'C h2
Ok55	ZNTK Piła, ZNTK Wrocław	(3)	(1952–1959)	bis 1970	2'C h2	Umbau aus Ok22 (Laufwerk) und Tr203 (Kessel); bis 1958 mit Ok203 bezeichnet
OKl27	Cegielski	122	1928–1933	bis 1979	1'C1' h2t
OKm11	Krauss/Linz	10	1922	bis 1954	2'C1' h2t	wie kkStB 629, geliefert als PKP 7001–7010
OKz32	Cegielski	25	1933–1936	bis 1975	1'E1' h2t
Ol49	Fablok	112	1951–1954	-	1'C1' h2
Os24	Fablok	60	1926–1927	bis 1970	2'D h2
Pm36	Fablok	2	1937	bis 1970	2'C1' h2
Pt31	Fablok	98+12	1932–1940	bis 1980	1'D1' h2	12 Stck. als Baureihe 39^10p an DRB abgeliefert
Pt47	Fablok, Cegielski	180	1947–1951	1988	1'D1' h2	Weiterentwicklung der Pt31
Pu29	Cegielski	3	1931	bis 1970	2'D1' h2
TKh29	Fablok	2	1929	bis 1953	C n2t	TKh "Ferrum 29"; ex Werkbahn, 1939 übernommen, und ex ČSD, 1949 übernommen
TKh49	Fablok	1	1961	-	C n2t	TKh "Ferrum 47"; übernommen
TKbb	Fablok ZNTK Wrocław	43	1955-1967	2000	B-n2fl	TKbb4 "1U"; übernommen
TKp30	Fablok	2	1930	1939	D h2t	ELNA 6; ex Liegnitz-Rawitsch 183–184, 1935/36 übernommen
TKt48	Cegielski, Fablok	191	1950–1957	-	1'D1' h2t
Tr20	Baldwin	175	1919–1922	bis 1974	1'D h2	wie US-Kriegslok "Pershing", geliefert als PKP 6001–6175
Tr21	StEG, Fablok, Tubize, Haine-St.-Pierre	148	1922−1925	bis 1973	1'D h2
Tr201	Baldwin, ALCO, Lima	75	1944–1945	bis 1978	1'D h2	USATC S 160, von UNRRA erhalten
Tr202	Vulcan Foundry	30	1946	bis 1976	1'D h2	UNRRA 1D "Liberation"
Tr203	Baldwin, ALCO, Lima	500	1942–1945	bis 1980	1'D h2	USATC S 160 von USATC erhalten
Ty23	BMAG, Cockerill, St. Leonard, Franco-Belge, Cegielski, Fablok, Warszawa	612	1923–1934	bis 1980	1'E h2
Ty37	Cegielski	27+10	1937–1940	bis 1977	1'E h2	10 Stck. als Baureihe 58^27p an DRB abgeliefert
Ty42	Fablok, Cegielski	150	1945–1946	2003	1'E h2	Nachbau der DRB-Baureihe 52
Ty43	Fablok	126+3	1946–1949	bis 2001	1'E h2	Nachbau der DRB-Baureihe 42, 3 Lok Ty3 umgenummert in Ty43
Ty45	Fablok, Cegielski	428	1946–1951	2003	1'E h2	modifizierter Weiterbau der Ty37
Ty51	Cegielski	212	1953–1958	bis 2001	1'E h2
Ty246	ALCO, Baldwin, Lima	100	1947	bis 1981	1'E h2

Baureihe	Achsformel	Hersteller	Baujahr	Anzahl	Ausmusterung
SM01	B	-	-	3	-
SM02	B	Fablok	ab 1952	12	-
SM03	B	Fablok, Zastal	1959–1969	273	-
SM04	B	Zastal	1972, 1978	2	2000
SM15	B’B’	Ljudinowo, Fablok	1962–1966	27	1977
SM25	C	Fablok	1961–1963	3	1973
SM30	Bo’Bo’	Fablok	1957–1970	303	-
SP30	Bo’Bo’	ZNTK *	1974–1978	108	2000
SM31	Co’Co’	Fablok	1976–1985	168	-
SP32	Bo’Bo’	FAUR, Rumänien	1985–1991	150	-
SM40	Bo’Bo’	Ganz-MÁVAG, Ungarn	1958	10	1992
SM41	Bo’Bo’	Ganz-MÁVAG, Ungarn	1961–1969	264	2000
SM42	Bo’Bo’	Fablok	1965–1992	1157	-
SU42	Bo’Bo’	ZNTK *	1975–1977	39	2000
SU42	Bo’Bo’	ZNTK *	1999–2000	40	-
SP42	Bo’Bo’	Fablok	1970–1978	268	-
ST43	Co’Co’	Electroputere, Rumänien	1965–1978	422	-
ST44	Co’Co’	Lokomotivfabrik Luhansk UdSSR	1965–1988	1182	-
SP45	Co’Co’	Cegielski	1970–1976	265	1999
SU45	Co’Co’	ZNTK *	1987–1998	191	-
SU46	Co’Co’	Cegielski	1974–1985	54	-
SP47	Co’Co’	Cegielski	1975–1977	2	1998
SM48	Co’Co’	Brjansk, UdSSR	1976-1988	130	-

Baureihe	Achsformel	Hersteller	Baujahr	Anzahl	Ausmusterung
EP01	Bo’Bo’	Fablok	1936	1	1964
EP02	Bo’Bo’	Pafawag	1953–1957	8	1973
EP03	Bo’Bo’	ASEA	1951	8	1974
EU04	Bo’Bo’	LEW Hennigsdorf (DDR)	1954–1955	25	1983
EU05	Bo’Bo’	Škoda Plzeň (ČSSR)	1961	30	1977
EP05	Bo’Bo’	ZNTK *	1973–1977	27	—
EU06	Bo’Bo’	AEI/EEC	1962	20	—
EU07	Bo’Bo’	Pafawag, HCP, ZNTK *	1965–1994	488	—
EP07	Bo’Bo’	ZNTK *	1995–2003	84	—
EP08	Bo’Bo’	Pafawag	1972–1976	15	—
EP09	Bo’Bo’	Pafawag	1986–1997	47	—
EM10	Bo’Bo’	Cegielski	1990–1991	4	—
EU20	Co’Co’	LEW Hennigsdorf (DDR)	1955–1957	34	1982
ET21	Co’Co’	Pafawag	1957–1971	658	—
ET22	Co’Co’	Pafawag	1969–1989	1184	—
EP23	Co’Co’	Pafawag	1973	1	1979
EU40	Bo	AEG	1913	1	1959
ET40	Bo’Bo’+Bo’Bo’	Škoda Plzeň (ČSSR)	1975–1978	60	—
EP40	Bo’Bo’+Bo’Bo’	ZNTK *	1990	1	1993
EU41	—	—	1900	1	1959
ET41	Bo’Bo’+Bo’Bo’	Cegielski	1977–1983	200	—
ET42	Bo’Bo’+Bo’Bo’	NEVZ (UdSSR)	1978–1982	50	—
EU43**	Bo’Bo’	Bombardier Transportation	2007	6	2009
EU44 Husarz	Bo’Bo’	Siemens	2008–2010	10	—

Baureihe	Achsformel	Hersteller	Baujahr	Anzahl	Ausmusterung
SN51	1A	WUMAG	1930–1939	12	1959
SN52	B'2'	Ganz	1954–1955	50	1986
SN60	B'2'	Ganz	1956	4	1982
SN61	B'2'	Ganz-MÁVAG	1960-1975	250	-
SN80	B'2'	HCP	1961–1964	13	1981
SN81	1’A’+1’1’	Kolzam Racibórz	1988–1990	5	-
SN82	2’B’	DUEWAG	1983	1	-
SN83	2’B’+B’2’	DUEWAG	1981-1982	4	-
SR61	B’2’	ZNTK Poznań	1976, 1985	2	1996
SA101	1’A’+1’1’	ZNTK Poznań	1990–1992	3	-
SA102	1’A’+1’1’+A’1’	ZNTK Poznań	1993–1996	3	-
SA103	B’2’	PESA Bydgoszcz	2005–heute	11	-
SA104	A’A’+1’1’	Kolzam Racibórz	1995	1	-
SA105	A’1’	ZNTK Poznań	2002–heute	6	-
SA106	B’2’	PESA Bydgoszcz	2001–heute	19	-
SA107	A’1’	Kolzam Racibórz	2003–2005	2	-
SA108	A’1’+1’A’	ZNTK Poznań	2003–heute	6	-
SA109	A’1’+1’A’	Kolzam Racibórz	2003–2005	10	-
SA110	B’2’	MAN, Waggonfabrik Uerdingen	1964–1966	14	-
SA123	’2’2’	PESA Bydgoszcz	–	5	-
SA131	B’2’2’	PESA Bydgoszcz	2005	1	-
SA132	B’2’B’	PESA Bydgoszcz	2005–2007	15	-
SA133	B’2’B’	PESA Bydgoszcz	2006–heute	18	-
SA134	B’2’B’	PESA Bydgoszcz	2007–heute	17	-
SA135	B’2’	PESA Bydgoszcz	2008–heute	3	-
SA136	B’2’2’B’	PESA Bydgoszcz	2010
SA137	B’2’B’	Newag Nowy Sącz	2010	2
SA138	B’2’2’B’	Newag Nowy Sącz	2010	4

Baureihe	Achsformel	Hersteller	Baujahr	Anzahl	Ausmusterung
EW51	-	LRL, Sanok, HCP	1936–1939	36	1979
EW52	-	VEB Waggonbau Görlitz, DDR	1954	10	1978
EW53	-	Pafawag	1954–1956	20	1986
EW54	-	ASEA, Schweden	1950–1952	44	1981
EW55	-	Pafawag	1958–1962	72	1995
EN56	-	VEB Waggonbau Görlitz, DDR	1955–1957	36	1984
EN57	-	Pafawag	1962–1994	1418	-
EW58	-	Pafawag	1974–1980	28	-
ED59		PESA	2006	1	-
EW60	-	Pafawag	1990	2	-
EN61		Newag	2006	1	-
ED70	-	VEB Waggonbau Görlitz, DDR	1958	2	1977
EN71	-	Pafawag, ZNTK	1976–2003	50	-
ED72	-	Pafawag	1993–1996	21	-
ED73	-	Pafawag	1997	1	-
ED74		PESA	ab 2006	1	-
EN80	-	EEC, Großbritannien	1927	20	1973
EN80	-	EEC, Konstal	1927,1948	32	1972
EN81	-	Beuchelt	1898–1900	3	1959
EN81	-	PESA	ab 2005	4	-
EW90	-	ehem. S-Bahn Berlin	1927–1930	54	1976
EW91	-	ehem. S-Bahn Berlin	1938–1941	20	1976
EW92	-	ehem. S-Bahn Berlin	1936	6	1976
EN94	-	Pafawag	1969–1972	40	-
EN95	-	PESA	ab 2004	1	-

Baureihe	Achsformel	Hersteller	Baujahr	Anzahl	Spurweite
Wp29 (Px29)	D	WSABPW	1929	20	750 mm
Px48	D	Fablok	1950–1955	111	750 mm
Px49	D	Fablok	1950	10	750 mm

Baureihe	Achsformel	Hersteller	Baujahr	Anzahl	Spurweite
Lxd2	Bo’Bo’	FAUR, Rumänien	1967–1985	166	750 mm, 785 mm, 1000 mm
Lyd1	C	Fablok, Zastal	1960–1972	191	750 mm, 785 mm, 900 mm
Lyd2	C	FAUR, Rumänien	1977–1982	80	600 mm, 750 mm, 785 mm, 1000 mm

Baureihe	Achsformel	Hersteller	Baujahr	Anzahl	Spurweite
MBd1	diverse	diverse	1933–1971	19	750 mm
MBxd1	diverse	diverse	1930–1967		750 mm, 1000 mm
MBxd2	B’2’	FAUR, Rumänien	1984–1986	20+12	750 mm, 1000 mm

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Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der PKP

Inhaltsverzeichnis

Dampflokomotiven

von deutschen Bahnen übernommene Baureihen

Schnell- und Personenzuglokomotiven

Güterzuglokomotiven

Tenderlokomotiven

Schmalspurlokomotiven

von den kkStB übernommene Baureihen

von den kukHB übernommene Baureihen

von anderen Bahnen übernommene Baureihen

von den PKP beschaffte Baureihen

Normalspurlokomotiven

Sandbahnlokomotiven

Diesellokomotiven

Elektrolokomotiven

Dieseltriebwagen

Elektrotriebwagen

Schmalspur-Lokomotiven und Triebwagen

Dampflokomotiven

Diesellokomotiven

Schmalspurtriebwagen

Literatur

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Baureihe	Hersteller	Anzahl	Baujahr(e)	Ausmusterung	Bauart	Bemerkungen
TKz206					1'E1' t
TKz 208 bis 211					1'E1' t
TKz 224					1'E1' t
TKz 226					1'E1' t

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