Franz Stapelfeldt (Schiff)

Franz Stapelfeldt

p1 Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Seenotrettungsboot Klasse 8,5-m-Klasse Rufzeichen DA3112 Bauwerft Schweers, Bardenfleth Baunummer 6482 Stapellauf 1990 Indienststellung 17. August 1990

Schiffsmaße und Besatzung Länge 8,28 m (Lüa) Breite 3,1 m Tiefgang max. 0,85 m Verdrängung 4,6 tdep1

Maschine Maschine Diesel Maschinen- leistung 220 PS (162 kW) Geschwindigkeit max. 17 kn (31 km/h)

Die Franz Stapelfeldt ist ein Seenotrettungsboot (SRB) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).

Das Boot gilt als dritter Prototyp der 8,5-Meter-Klasse zur Gewinnung von praktischen Erfahrungen zur Entwicklung der Serienboote dieser Klasse. Die Franz Stapelfeldt wurde 1990 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter der Baunummer 6482 gebaut. Die Taufe des Bootes erfolgte am 17. August 1990 in Burgstaaken.

Die DGzRS-interne Bezeichnung des Bootes lautet KRST 31, das Rufzeichen ist DA3112.

Namensgebung

Franz Stapelfeldt war früherer Generaldirektor der Bremer Werft AG Weser und der Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft (Deschimag), dessen nahe Verwandte die DGzRS in ihrem Nachlass bedacht hatte.

Technische Ausstattung

Das Seenotrettungsboot ist mit Funkanlagen, Echolot, Radar, Farb-Kartenplotter, GPS, DGPS, Fremdlenzpumpe und einer Bergungspforte ausgestattet.

Stationierung

Erster Einsatzort des Bootes war ab 17. August 1990 die DGzRS-Station in Puttgarden. Am 21. April 2000 erfolgte die Verlegung nach Maasholm. Seit Anfang 2011 dient das Boot als Reserveeinheit.