Fußschalthebel

Der Fußschalthebel am Motorrad dient zur Wahl der gewünschten Gangstufe des Getriebes. Er ist das Gegenstück zum Schalthebel im Auto. Die Benennung ergibt sich aus der Bedienung der Apparatur mit dem Fuß.

Fußschalthebel eines zeitgenössischen Motorrades

Fuß- und Handhilfsschalthebel einer Victoria Bergmeister von 1954

Funktionsweise

Der Fußschalthebel wird bei heutigen Motorrädern mit der Fußspitze des linken Fußes bedient und zum Gangwechsel entweder nach unten getreten oder mit dem Fuß nach oben gezogen.^[1] Er bleibt nach einem Gangwechsel nicht in der Position, in die er bewegt wurde, sondern federt wieder in die Ausgangsstellung zurück. So kann man den aktuell eingelegten Gang nicht an der Stellung des Fußschalthebels ablesen, wie es beim Schalthebel im Automobil der Fall ist.

Der Fußschalthebel sitzt entweder direkt auf der Getriebeschaltwelle oder ist über ein Schaltgestänge mit dieser verbunden und gibt so die Bewegung an das Getriebe weiter.^[2] Für die komfortable Bedienung des Fußschalthebels und eine geringere Abnutzung am Schuhwerk haben Motorradstiefel eine Schaltverstärkung auf der Fußspitze.

Typen

Gängige Fußschalthebel werden ausschließlich mit der Fußspitze bedient, wohingegen bei bestimmten Motorradtypen wie Choppermotorrädern der Fußschalthebel als Schaltwippe gestaltet sein kann, sodass man zum Bewegen des Fußschalthebels nach oben auch hinten auf diese Wippe treten kann.

Einzelnachweise

1. ↑ Kurt Bartels: Lehrbuch „Fahren lernen“ - Zusatzwissen für die Klassen A, A1 und M mit den Grundfahraufgaben. Vogel, München 2001, ISBN 3-574-27501-3, S. 27.
2. ↑ Hugo Wilson: Motorrad & Roller Reparaturhandbuch. Delius Klasing Edition Moby Dick, Kiel 1998, ISBN 3-89595-127-7, S. 16.

Weiterführende Literatur

• Jürgen Stoffregen: Motorradtechnik - Grundlagen und Konzepte von Motor, Antrieb und Fahrwerk. Vieweg und Teubner, Wiesbaden 2010, ISBN 978-3-8348-0698-7.