- G-Power
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G-Power Rechtsform GmbH Gründung 1971 Sitz Autenzell Branche Fahrzeugtuning Website www.g-power.de G-Power ist ein weltweit agierender Anbieter von Zubehörprodukten für BMW-Fahrzeuge. Darüber hinaus ist G-Power Hersteller exklusiver Manufaktur-Fahrzeuge.
Geschichte
G-Power M5 Hurrican RR
Die Geschichte von G-Power beginnt 1971 in Neu-Isenburg bei Frankfurt mit dem Tätigkeitsschwerpunkt der Veredelung von Fahrzeugen der Marke BMW, neben dem Betrieb der offiziellen Alpina-Vertretung im Rhein/Main Gebiet ab 1973.
Ab dem Jahr 1983 erfolgte dann die Konzentration auf das Kerngeschäft, dem BMW-Tuning, und die Aufgabe der Alpina-Vertretung. Wichtige Meilensteine aus dieser Zeit sind die Einführung des DTM-Stils bei Endschalldämpfern, sowie die Entwicklung des sogenannten Keilform-Fahrwerks in Zusammenarbeit mit dem Kooperationspartner Koni. 1986 startet G-Power die eigene Produktion von Zubehörprodukten für diverse BMW-Modelle. Die Beteiligung an einem britischen Hersteller für Abgasanlagen ermöglicht es G-Power Sportendschalldämpfer mit der von G-Power entwickelten Deeptone Technology zu produzieren.
1995 übernimmt Zoran Zorneke die Marke G-Power und der Firmensitz wurde in neue Räumlichkeiten nach Brunsbüttel verlegt. Kurz darauf präsentierte G-Power das erste einer langen Reihe von Kompressorsystemen, welches basierend auf einem ASA Radialverdichter entwickelt wurde. Das G-Power Evo-Kompressorsystem für den BMW M3 E36 ermöglichte eine Leistungssteigerung von original 210 kW (286 PS) auf 294 kW (400 PS). Neben der Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Kompressorsystemen, vertreibt G-Power weiterhin Aerodynamikanbauteile, Fahrwerke und Abgasanlagen für nahezu die gesamte BMW Modellpalette.
Die Betriebserweiterung in 2005 mit der Angliederung eines eigenen Fertigungsbetriebs für Aerodynamikanbauteile ging der Einführung des von G-Power entworfenen Aerodynamik Programms „Highline“ für die BMW Modelle 3er, 5er, 6er, 7er und Z8 voran. Abgerundet wurde das Erscheinungsbild der G-Power Aerodynamikanbauteile durch das von G-Power in Eigenregie entwickelte Leichtmetallrad „Silverstone Diamond“, welches im gleichen Jahr vorgestellt wurde.
Ein weiterer Meilenstein in der G-Power Historie ist das 2007 vorgestellte 404 kW (550 PS) starke G-Power G3 CSL V10 Coupe. Das BMW M3 E46 Coupé mit integrierten V10-Triebwerk aus dem BMW M5 E60 war nur als Komplettfahrzeug erhältlich.
Seit Anfang 2008 ist G-Power in die ASA Group integriert, was einen Umzug der Firmenzentral aus dem norddeutschen Brunsbüttel in das süddeutsche Autenzell bei München nach sich zog. Als erstes Projekt, welches nach der Bündelung der Kompetenzen realisiert wurde, entstand das G-Power Bi-Kompressorsystem für das BMW V10-Triebwerk aus dem BMW M5 E60 und BMW M6 E63. Mittels zweier ASA-Radialverdichter und einem Ladedruck von ca. 0,8 bar rel. wird eine Leistungssteigerung von 373 kW (507 PS) auf bis zu 588 kW (800 PS) im G-POWER M5 Hurricane RR erzielt. Der G-POWER M5 Hurricane RR hält mit einer Höchstgeschwindigkeit von 372 km/h den High-Speed Weltrekord für die schnellste Limousine der Welt.
Weblinks
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