- George Herbert Skinner
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George Herbert Skinner (* April 1872 in London Borough of Ealing; † 1931) war britischer Schuh- und Vergaserhersteller.
Ein Paar SU-Vergaser von einem MG MGB.
George Herbert Skinner war der Sohn des Schuhherstellers William Banks Skinner von Lilley & Skinner. Herbert Skinner war in der Geschäftsleitung von Lilley & Skinner. 1903 holte er sich aus Frankreich ein Automobil von Léon Bollée von 1896 und war damit einer der ersten Automobilisten im Vereinten Königreich. 1905 meldete er einen von ihm entwickelten Vergaser im UK zum Patent an. Später arbeitet er mit seinem jüngeren Bruder Thomas Carlisle Skinner (* Juni 1882 Ealing; † 1958 ) an der Entwicklung eines wirksameren Vergasers. Skinner glaubte nicht an frühe Einschulung von Kindern, deshalb ließ er seinen Sohn Herbert Wakefield Banks Skinner mit neun 1909 Jahren in Durston House School einschulen. Herbert und Carlisle Skinner gründeten im August 1910 die Skinner Union, SU Company Limited, welche Vergaser herstellte,[1] von welchem einige Entwicklungsdetails noch in heutigen Vergasern enthalten sind. Die ursprünglichen Vergaser waren mit Ziegenlederbalgen, welche Mabel Elizabeth Skinner, Herberts Frau, herstellte, ausgestattet. Ersatzteile dafür gab es von Skinner bis 1928. [2] (Sattler: Skinner englisch für Viehtreiber, Häuter, Gerber, Lederhändler) 1926 übernahm eine Abteilung von Morris die Kontrolle von Skinner Unions und 1936 wurde SU Teil von Morris Motor Company. Dies ist der Grund warum in den frühen Austins keine SU Vergaser waren da Austin Motor Company Wettbewerber von Morris war. 1952 wurde S.U. Teil von British Motor Corporation (BMC) und 1968 von British Leyland 1988 wurde S.U. an die Holborn Group verkauft. [3]
Quellen
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