Kennedy (Toronto Subway)

Oberirdischer Teil der Station

Kennedy ist eine U-Bahn-Station in Toronto. Sie ist die Endstation der Bloor-Danforth Line und der Scarborough RT der Toronto Subway, die in entgegengesetzte Richtungen führen. Die Station liegt an der Eglinton Avenue nahe der Kreuzung mit der Kennedy Avenue. Täglich wird sie von durchschnittlich 104.360 Fahrgästen genutzt (2009/10)^[1], womit sie die am vierthäufigsten frequentierte Station des Subway-Netzes ist.

Station

Blick in den Busterminal

Die Station besteht aus vier übereinander liegenden Ebenen. Zuunterst befindet sich die unterirdische Haltestelle der Bloor-Danforth Line mit einem Mittelbahnsteig, darüber folgt die Verteilerebene. Der Busterminal im Erdgeschoss bietet Umsteigemöglichkeiten zu zehn Buslinien. In erhöhter Lage ist die Haltestelle der Scarborough RT mit zwei Seitenbahnsteigen zu finden. Rund um die Station stehen den Pendlern vier Park-and-rides mit insgesamt 1138 kostenpflichtigen Parkplätzen sowie eine Kiss-and-ride-Anlage zur Verfügung. Knapp 100 Meter östlich, mit der Verteilerebene durch einen Fußgängertunnel verbunden, befindet sich der Bahnhof Kennedy an der Stouffville Line von GO Transit.

Unmittelbar nach Verlassen der Station beschreibt die Strecke der Scarborough RT eine enge Linkskurve und gelangt über eine Rampe auf die Oberfläche, um anschließend in nördlicher Richtung der Trasse der Canadian National Railway zu folgen.

Geschichte

Ein Zug fährt in die Station des Scarborough RT ein

Die Eröffnung der Station erfolgte am 22. November 1980, als die Bloor-Danforth Line von der bisherigen Endstation Warden aus Kennedy erreichte. Die damals noch eigenständige Stadt Scarborough forderte eine weitere Verlängerung bis ins Stadtzentrum, was die Toronto Transit Commission (TTC) aus Kostengründen ablehnte. Stattdessen schlug sie den Bau einer kreuzungsfreien Straßenbahnstrecke vor. Die TTC ließ sich dazu überreden, auf der Strecke in Richtung McCowan anstatt Straßenbahnen automatisch verkehrende Züge mit Linearmotoren einzusetzen, woraufhin die Trasse entsprechend umgerüstet werden musste.^[2]

Am 22. März 1985 wurde die Scarborough RT schließlich eröffnet. Das neue Verkehrsmittel war von zahlreichen Pannen und massiven Kostenüberschreitungen geprägt. Im Sommer 1988 war die Strecke drei Monate lang gesperrt. Während dieser Zeit musste die ursprünglich für die Straßenbahn gebaute Wendeschleife umgebaut werden, da dort mehrmals Züge entgleist waren. Seitdem wird die Schleife nur noch zum Abstellen genutzt. Im Sinne einer spanischen Lösung wird ein Bahnsteig zum Einsteigen und der andere zum Aussteigen verwendet.^[2]

Der Bahnhof von GO Transit ist seit dem 2. Juni 2005 in Betrieb. Die Integration der Vorortseisenbahn zog eine umfassende Erneuerung des gesamten Stationskomplexes nach sich und umfasste den Bau behindertengerechter Zugänge sowie einer neuen Schalterhalle.^[3]

Projekte

Mittelfristig wird die Bedeutung der Station weiter zunehmen. Im Rahmen des Verkehrsprojekts Transit City wird entlang der Eglinton Avenue eine Stadtbahnstrecke errichtet. Diese als Eglinton Crosstown LRT bezeichnete Strecke soll im Endausbau 33 km lang sein und Kennedy mit dem Flughafen Toronto verbinden. Im zentralen Abschnitt mit den Subwaystationen Eglinton und Eglinton West (Kreuzungspunkte mit der Yonge-University-Spadina Line ist eine unterirdische Streckenführung geplant.^[4] Außerdem sollen auf der Strecke der Scarborough RT in Zukunft Niederflur-Stadtbahnwagen verkehren. Die geplante Stadtbahnstrecke Scarborough Malvern LRT soll über McCowan hinaus bis in den Stadtteil Malvern führen.^[5]

Weblinks

 Commons: Kennedy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Seite der TTC über die Station Kennedy

Einzelnachweise

1. ↑ Subway ridership, 2009-2010. Toronto Transit Commission, 2010, abgerufen am 7. August 2010 (PDF, 46 KB, englisch). 
2. ↑ ^{a b} The Scarborough Rapid Transit Line. Transit Toronto, 10. November 2006, abgerufen am 7. August 2010 (englisch). 
3. ↑ GO Transit's Stouffville Line. Transit Toronto, 10. November 2006, abgerufen am 7. August 2010 (englisch). 
4. ↑ Transit City, current projects. Toronto Transit Commission, 2010, abgerufen am 7. August 2010 (englisch). 
5. ↑ Scarborough-Malvern Light Rail Transit (LRT). City of Toronto, 25. Mai 2010, abgerufen am 7. August 2010 (englisch). 

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Warden ← Kipling		Bloor-Danforth Line		–
–		Scarborough RT		Lawrence East McCowan →

43.7325-79.26372

Koordinaten: 43° 43′ 57″ N, 79° 15′ 49″ W