Lohner Type L

Lohner Type L
Typ:	Flugboot
Entwurfsland:	Osterreich Kaisertum Österreich
Hersteller:	Lohner
Erstflug:	etwa 1915

Der Lohner Type L war ein als Doppeldecker ausgelegtes Flugboot der Lohner-Werke.

Als Weiterentwicklung des Lohner Types E besaß er einen stärkeren Austro-Daimler-Motor. Der Motor war auf Streben zwischen den Tragflächen angeordnet und trieb einen Druckpropeller. Bis 1916 wurde der Type L von Österreich-Ungarn als Aufklärer und Bombenflugzeug eingesetzt. Ab 1916 wurde er zunächst durch die Hansa-Brandenburg K und Hansa-Brandenburg KG der Hansa-Brandenburg ergänzt und später weitestgehend ersetzt.

Am 27. Mai 1915 fiel den italienischen Streitkräften ein Lohner Type L (Kennung L.40) in die Hände. Das Unternehmen Nieuport-Macchi erhielt den Auftrag eine Kopie der Beutemaschine herzustellen. Das erste Exemplar wurde im Juni 1915 fertiggestellt und erhielt die Bezeichnung L.1, um seine Herkunft von Lohner deutlich zu machen. Das k.u.k. Flugboot L 127 befindet sich, vorbildlich restauriert, im italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle am Braccianosee.^[1]

Varianten

• Lohner Type R als Fotoauklärer
• Lohner Type S als Schulflugzeug

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Spannweite	10,25 m
Länge	16,20 m
max. Startmasse	1.700 kg
Höchstgeschwindigkeit	105 km/h
Flugdauer	4 Stunden
Triebwerk	ein Austro-Daimler Reihenmotor mit 160 PS (119 kW)
Bewaffnung	ein 8 mm Maschinengewehr Schwarzlose sowie bis zu 200 kg Bomben

Erhaltene Flugzeuge

Ein Flugzeug befindet sich im italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle.^[1]

Literatur

• Aero Heft 107
• Austro-Hungarian Aces of World War 1, Osprey Publishing

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} >Aeronautica Militare: Museo Storico di Vigna di Valle. In: Lohner L-127. Ministero della Difesa, abgerufen am 11. Juli 2011 (italienisch).