Spathoek

Spathoek
Technische Daten (Überblick)
Schiffstyp:	RoRo-Schiff
Einsatzzweck:	Linienverkehr
Schiffsvermessung:	999 BRT
Länge (LüA):	67,84 m
Breite (BüA):	12,82 m
Tiefgang:	1,95 m
Schiffsantrieb:	zwei MWM-Motoren
Leistung:	1.440 kW
Geschwindigkeit:	12,5 Knoten
Passagierplätze:	975 (mit Sonnendeck)
Pkw-Plätze:	55
Besatzung:
Stapellauf:	22. April 1988
Probefahrt:	18. Mai 1988
Indienststellung:	1988

Die Spathoek ist eine kombinierte Auto- und Personenfähre der niederländischen Reederei Eigen Veerdienst Terschelling.

Sie wurde 1988 als Nachbau der verlängerten Uthlande IV (Baujahr 1980) für die Wyker Dampfschiffs-Reederei (W.D.R.) auf der Husumer Schiffswerft in Husum gebaut. Am 22. April 1988 wurde sie durch Regina Möller auf den Namen Schleswig-Holstein getauft. Die Probefahrt erfolgte am 18. Mai desselben Jahres. Seitdem verband sie die Inseln Föhr und Amrum mit dem Festlandshafen Dagebüll. Sie wurde am 22. März 2011 an die niederländische Reederei Eigen Veerdienst Terschelling verkauft.^[1] Am 3. April 2011 erreichte das Schiff den Festlandshafen Harlingen, von wo es regelmäßig nach Terschelling verkehrt.^[2]

Besonderheiten

Die Spathoek erhielt als erste W.D.R.-Fähre dieses Typs ein mit Außenbordmotor betriebenes Mann-über-Bord-Boot, das durch einen auf dem Sonnendeck angebrachten Kran zu Wasser gelassen werden kann. Die Schwesterschiffe Nordfriesland V und Uthlande IV wurden diesbezüglich im Jahr 1989 nachgerüstet.

Einzelnachweise

1. ↑ Lokalnachrichten des shz, abgerufen am 19. Februar 2011
2. ↑ Die EVT- Reederei über die MS Spathoek (niederländisch), abgerufen am 24. April 2011