Magyar Automobil Részvény Társaság Arad

Marta war ein ungarischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Zwischen 1909 und 1912 wurden in Arad etwa 150 Automobile nach Lizenz Westinghouse hergestellt. Das Nachfolgeunternehmen Magyar Automobil Részvény Társaság Arad im Besitz von Austro-Daimler begann 1912 mit der Produktion von Automobilen. 1914 wurde die Produktion nach etwa 500 hergestellten Exemplaren eingestellt. Nach Ende des Ersten Weltkriegs gehörte die Stadt Arad zu Rumänien. Das Nachfolgeunternehmen Fabrica Romana de Vagoarne si Motoare fertigte unter dem Markennamen Astra noch bis 1926 Nutzfahrzeuge sowie zwischen 1922 und 1924 einige Personenwagen.

Fahrzeuge

Es wurden drei verschiedene Modelle mit Vierzylindermotoren hergestellt. Die kleinen Modelle 18/22 PS und 20/30 PS verfügten über Kardanantrieb, das große Modell 35/45 PS über Kettenantrieb.

Literatur

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5
• Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X
• Harald Linz und Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie, United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8

Weblinks

 Commons: Magyar Automobil Részvény Társaság Arad – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetseite des GTÜ

Ungarische Automobilmarken

Alba Regia | Aurore | Balaton | Bory | Csonka | Dedics | Fejes | Ganz | MAG | Marta | MÁVAG | Méray | Pente | Phoenix | Puli | Rába | Röck | Surányi | Tiny | Unitás | Úttörö | Via | Weiss | W.M. | Wohl Mag