Oberleitungsbus Wuhlehirsk

Oberleitungsbus Wuhlehirsk
SiU-9 003 an der Haltestelle Perejesdnaja
Legende Alle Haltestellenbezeichnungen in russischer Sprache.[1] ①② Schachta Uglegorskaja (Шахта Углегорская) Obschtscheschitije (Общежитие) Lomonossowa (Ломоносова) Trolleibusnoje depo (Троллейбусное депо) Betriebshof Gorispolkom (Горисполком) Dom kultury (Дом культуры) Awtostanzija (Автостанция) ① Sch. D. woksal (Ж. Д. вокзал) Tereschkowoi (Терешковой) Perejesdnaja (Переездная) ② Possjolok Gagarina (Посёлок Гагарина)

Der Oberleitungsbus Wuhlehirsk ist das einzige innerstädtische Verkehrsmittel der Stadt Wuhlehirsk in der ukrainischen Oblast Donezk. Wuhlehirsk ist mit 10.693 Einwohnern ^[2] die kleinste Stadt mit eigenem Oberleitungsbusbetrieb in der Ukraine, ferner eine der kleinsten weltweit. Mit einer Streckenlänge von 5,8 Kilometern ist der Betrieb in Wuhlehirsk außerdem das kürzeste Obus-Netz der Ukraine.

Geschichte

Am 8. Juli 1982 wurde der Obusbetrieb in Wuhlehirsk mit der Linie 1 auf der Strecke zwischen Sch. D. woksal (Bahnhof) und Schacht (Schachta Uglegorskaja) eröffnet. Zuvor verkehrte vom 10. November 1958 bis 28. Juni 1980 eine Straßenbahn mit ähnlichem Streckenverlauf. Der ehemalige Betriebshof der Straßenbahn wurde für den Obusbetrieb umgebaut.

Später wurde das Streckennetz durch den Abschnitt vom Busbahnhof (Awtostanzija) zur Gagarin-Siedlung (Possjolok Gagarina) erweitert und die Linie 2 (Schachta Uglegorskaja–Possjolok Gagarina) eingerichtet.

2001 war Linie 1 nur noch morgens von 6:00 bis 9:00 Uhr in Betrieb, während Linie 2 ganztägig verkehrte.^[3] 2003 wurde Linie 1 ganz eingestellt, die Fahrleitung auf dem Abschnitt Awtostanzija–Sch. D. woksal blieb jedoch betriebsfähig.

Streckennetz

Obuslinie 2 folgt weitgehend dem Verlauf der Straße Debalzewe–Jenakijewe im Bereich der städtischen Bebauung. Südlich des Ortsausgangs in Richtung Jenakijewe zweigt die Obusstrecke von der Durchgangsstraße ab und folgt der Straße zum Schacht.

Der Betriebshof befindet sich westlich des Stadtzentrums. Er kann nur aus Richtung Possjolok Gagarina angefahren werden, Ausfahrten sind nur in Richtung Schachta Uglegorskaja möglich.

Fahrzeuge

Zur Eröffnung standen sechs bereits 1981 gebaute Obusse des Typs SiU-9 zur Verfügung, ein weiterer wurde 1986 geliefert. Die Obusse trugen die Nummern 001 bis 007. Obus 004 erhielt eine Einrichtung als Fahrschulwagen und wurde in „У-04“ (U-04) umgezeichnet, blieb aber auch weiterhin im Fahrgastverkehr. 2009 waren noch zwei Obusse betriebsfähig.^[4] 2011 wurden aus Kiew zwei Obusse des Typs JuMZ T2 der Baujahre 2001 und 2002 übernommen.^[5]

Betrieb

Der Obusbetrieb in Wuhlehirsk wird von TTU Jenakijewe durchgeführt. Diese Gesellschaft betreibt auch die Straßenbahn in Jenakijewe.

Die Linie 2 wird nur noch mit einem Obus bedient, der etwa alle 50 Minuten verkehrt. 2007 wurden 17 Fahrtenpaare täglich angeboten.^[6] Der Abzweig der ehemaligen Linie 1 zum Bahnhof wird nicht mehr planmäßig befahren.

Bilder

ZiU-9 003 der an der Einmündung vom Schacht (2007)	Betriebshof mit Fahrschulobus ZiU-9 У-04 (2007)	ZiU-9 003 an der Endhaltestelle Schachta Uglegorskaja (2009)

Einzelnachweise

1. ↑ Haltestellenbezeichnungen nach Liniennetzplan im Obus (2007).
2. ↑ [1]
3. ↑ Andrew Fieldsend: Trolleynews. In: Trolleybus Magazine. Nr. 241, 2002, ISSN 0266-7452, S. 23.
4. ↑ [2]
5. ↑ http://transphoto.ru/photo/383496/
6. ↑ Fahrplanaushang im Obus (2007).

Literatur

• Aare Olander: Straßenbahnatlas ehemalige Sowjetunion. Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e. V., Berlin 2003, ISBN 3-926524-21-9.

Weblinks

• Seite mit Bildern zum Oberleitungsbus Wuhlehirsk (russisch)