Opel Z18XER

Opel Z18XER
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OPEL Z18XER ist der Motorcode eines vom Automobilhersteller Opel entwickelten und gefertigten Ottomotors. Er ist der Nachfolger des Z18XE und verfügt, wie sein Vorgänger, über folgende technische Daten:

  • vier Zylinder
  • 1796 cm³ Hubraum (Hub x Bohrung 88,2 x 80,5 mm)
  • 16 Ventile
  • zwei obenliegende Nockenwellen (über einen Zahnriemen angetrieben)

Im Gegensatz zum Z18XE hat er statt 92 kW (125 PS) eine Leistung von 103 kW (140 PS) bei 6300/min und verfügt über ein max. Drehmoment 175 Nm bei 3800/min. Die Verdichtung beträgt 10,5 : 1.

Weiterhin erfüllt er die Abgasnormen Euro 4.

Die Motorsteuerung Simtec MS71.5 arbeitet nach dem Prinzip der ME-Motronic, einem kombinierten Zünd- und Einspritzsystem mit elektronischer Drosselklappensteuerung (E-Gas). Der Z18XER verfügt über ein Schaltsaugrohr. Die vom Motor angesaugte Luftmasse wird über einen Heißfilmluftmassenmesser zwischen Luftfilter und Ansaugbrücke erfasst. Die Hochspannungserzeugung für die Zündfunken wird über ein integriertes Zündmodul mit je einer Einzelzündspule für jeden Zylinder realisiert. Besonderheiten sind E-Gas, Kolbenbodenkühlung, Tempomat, variable Einlass- und Auslasswellensteuerung, Verwendung: Astra H (F17+CR), Meriva (F17+CR, F17+WR MTA), Signum (F17+CR, F17+WR MTA), Vectra C (F17+CR/WR, F17+WR MTA), Zafira B (F17+CR, F17+ER MTA).Motorsteuerung: Simtec MS71.5 (Hersteller Siemens VDO)


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