Park and rail

Park and rail, seltener Park und Rail (zu Deutsch: „Parken und Bahn fahren“) bezeichnet ein Prinzip der Verkehrsplanung, bei dem in der Nähe von größeren Bahnhöfen des öffentlichen Nah- und Fernverkehrs Abstellmöglichkeiten für Pkw, teilweise auch Motorräder und Busse, zur Verfügung gestellt werden. Vor allem Berufspendlern wird so die Möglichkeit gegeben, ihren Pkw beispielsweise am Bahnhof des Wohnortes abzustellen, um einen Arbeitsort in größerer Entfernung per Bahn zu erreichen. Auch Fernreisende können mit Park and rail angesprochen und für die Nutzung der Bahn als Verkehrsmittel geworben werden.

Als Kurzform werden – wie für Park and ride – P + R, P & R, P+R oder P&R verwendet. Gegenüber dem „Parken und Reisen“ besteht allerdings eine andere Zielsetzung. Das Angebot ist in vielen Punkten vergleichbar mit Park and fly-Parkanlagen (P+F) an Flughäfen. Es kann auch für die kombinierte Anreise von Fluggästen per Auto und Bahn genutzt werden. An Flughäfen überwiegen jedoch häufig Dauerparker, während an Bahnhöfen Tagesparker die Mehrheit bilden. Angeschlossen an Park-and-rail-Anlagen sind oft Autovermietungen und eine Car-Sharing-Station

Bauliche Anlage

Eine Park-and-rail-Anlage unterscheidet sich baulich nicht von den üblichen Parkeinrichtungen – wie Parkdeck (Parkhaus/Tiefgarage) oder Parkplatz. Das wesentliche Unterscheidungsmerkmal ist die räumliche Nähe zu einem zentralen Bahnhof, oft Hauptbahnhof des öffentlichen Personenverkehrs, meist mit speziellen, ggf. ausgeschilderten, Zuwegungen. Beliebt ist beispielsweise die Anordnung eines Parkhauses auf der vom Empfangsgebäude abgewandten Seite der Gleisanlagen eines Durchgangsbahnhofes, so dass die Überführung oder der Quertunnel direkt in die Parkeinrichtung führt.

Siehe auch

• Park and ride (P+R)
• Bike and ride (B+R)
• Kiss-and-ride (K+R)
• Parken und Mitfahren (P+M)