Pollux (1940)

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Schiffsdaten
Schiffstyp	Bark
Schiffsklasse	Segelschulschiff
Kiellegung:	?
Stapellauf :	April 1940 (andere Quelle: 11. September 1940)
Indienststellung:	Januar 1941
Bauwerft:	Verschure Werft in Amsterdam
Besatzung:	etwa 100 Mann
Technische Daten
Vermessung:	746,89 BRT 272,86 NRT
Wasserverdrängung:	? t
Länge über alles:	61,40 m
Breite:	11,03 m
Tiefgang:	0,60 m
Höhe Mast über Wasser:	Großmast: 31,50 m
Segelfläche:	? m² bei ? Segeln
Maschinenanlage:	keine
Verbleib
im Dienst

Die Pollux ist eine in Amsterdam beheimatete Bark, die als stationäres Segelschulschiff betrieben wurde.

Geschichte

Das 1940 in Amsterdam bei der Verschure-Werft gebaute Schiff wurde Anfang 1941 als Segelschulschiff des niederländischen Matrozen Instituut in Dienst gestellt und hatte seit 1849 fünf Vorgängerschiffe gleichen Namens. Es war von Anfang an als stationäres Schulschiff geplant und besitzt daher auch nur ein sehr flaches Unterwasserschiff.

1943, während des Zweiten Weltkriegs, wurde das Schiff abgetakelt nach IJmuiden geschleppt und diente dort der deutschen Besatzung. Nach Kriegsende diente es kurzzeitig der britischen und niederländischen Marine als Unterkunft, bis die Pollux im Herbst/Winter 1945 nach Amsterdam zurückgeholt und von der Stoomvaart Maatschappij Nederland generalüberholt wurde. Sie diente danach bis 1989 als Ausbildungsschiff für die Lagere Zeevaart School van de K.N.Z.&.R.V. Liegeplatz war bis 1984 das Amsterdamer Oosterdok. Von 1984 bis zum Frühjahr 1993 lag sie an einem anderen Platz in Amsterdam, bis man das Schiff zu einem Liegeplatz in IJmuiden verholte.

Es gab seinerzeit Pläne, die Pollux im Unterwasserbereich umzubauen, um mit ihr aktiv segeln zu können, diese wurden aber nicht umgesetzt. In IJmuiden diente das Schiff bis 2004 dem International Maritiem Training Instituut als Trainingsschiff für Schiffssicherheitseinrichtungen und Internatsschiff, dann wurde es erneut nach Amsterdam verholt und dort saniert. Heutiger Liegeplatz ist der frühere Betrieb der NDSM in Het Ij, Amsterdam, dort wird die Pollux als schwimmendes Restaurant verwendet.

Literatur

• Schäuffelen, Otmar: Die letzten großen Segelschiffe. Verlag Delius Klasing, Bielefeld 1994, ISBN 3-7688-0860-2.