SNCF B 82500

B 82500
Nummerierung:	B 82501/02 – 82791/92
Anzahl:	141
Hersteller:	Bombardier Transportation
Baujahr(e):	2004 – 2011
Achsformel:	Bo'2'2'2'Bo'
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung:	72,8 m
Höhe:	4,02 m
Breite:	2,95 m
Drehgestellachsstand:	2,7 m
Gesamtradstand:	16,4 m
Leermasse:	165 t
Höchstgeschwindigkeit:	160 km/h
Traktionsleistung:	1324 kW
Dauerleistung:	1900 kW
Motorentyp:	Dieselmotor
Motorbauart:	2 × MAN D2842 LE 606
Leistungsübertragung:	elektrisch
Tankinhalt:	2 × 1500 l
Stromsystem:	1,5 kV = / 25 kV 50 Hz ≈
Stromübertragung:	Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren:	4 Asynchronmotoren
Antrieb:	Dieselelektrisch und elektrisch
Kupplungstyp:	Scharfenbergkupplung
Sitzplätze:	174 – 220
Niederfluranteil:	75%
Klassen:	2
Besonderheiten:	Hybridfahrzeug

Die SNCF-Baureihe B 82500 ist ein vierteiliger Triebwagen des Herstellers Bombardier. Er kann sowohl auf elektrifizierten Strecken mit Stromabnehmer und auf unelektrifizierten Strecken als Dieseltriebwagen mit Hybridunterstützung fahren.

Das Fahrzeug gehört zur Familie der Autorail à grande capacité, einer französischen Fahrzeugfamilie, der mehrere Regionalverkehrstriebwagenmuster für den Betrieb mit Diesel oder einem oder mehreren Stromsystemen vorgesehen sind, jedoch über große Ähnlichkeiten in der Bauweise verfügen und sich somit günstiger anschaffen lassen. Die Fahrzeuge der Baureihe B 82500 kommen derzeit bei der SNCF-Tochter TER zum Einsatz.

Weblinks

 Commons: SNCF Class B 82500 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Beschreibung und technische Daten des Projekts bei Bombardier
• Technische Daten der B 82500 bei juergs.ch

Siehe auch

• Autorail à grande capacité
• X 76500 (XGC)
• Z 27500 (ZGC)
• B 81500 (BGC)