William Rockefeller (Schiff)

William Rockefeller (Schiff)

Die William Rockefeller war ein US-amerikanisches Öltankschiff, das 1942 von einem deutschen U-Boot versenkt wurde. Es zählte zu den größten Tankschiffen seiner Zeit.

Technik

Die William Rockefeller war 174,6 Meter lang und 22,86 Meter breit. Der Tiefgang betrug 9,66 Meter, die Verdrängung lag bei 22.390 Tonnen. Der Antrieb erfolgte durch zwei Kolbendampfmaschinen, die auf zwei Propeller wirkten. Die Leistung betrug 4100 PS, die Höchstgeschwindigkeit 10,3 Knoten.

Geschichte

Der Tanker wurde von Newport News Shipbuilding in Newport News, Virginia gebaut. Es wurde nach dem Wirtschaftsmagnaten William Rockefeller benannt und 1921 bei Standard Oil in Dienst gestellt.

1927 ging das Schiff in den Besitz von Standard Shipping über, 1935 wurde wieder Standard Oil Besitzer des Tankers, der unter panamaischer Flagge fuhr.

Es transportierte 135.000 Barrel Öl von Aruba nach New York City, als es am 28. Juni 1942 gegen 18.26 Uhr vom deutschen U-Boot U 701 unter Führung von Horst Degen mit einem Torpedo getroffen wurde. Der Tanker, der von einem Schiff der US Coast Guard begleitet wurde, fuhr einen geraden Kurs bei etwa 9,2 Knoten. Der Torpedo traf den Pumpenraum, riss ein Loch von etwa 6 m Durchmesser in die Außenhaut und führte so zur Flutung des Pumpenraums und des Tanks Nr. 5. Das auslaufende Öl entzündete sich und hüllte das Schiffsheck in Flammen, weshalb die Besatzung von Bord flüchtete. Sie wurde etwa zwanzig Minuten später von dem begleitenden Schiff der Küstenwache aufgenommen, das einen erfolglosen Gegenangriff auf das U-Boot unternommen hatte, so dass alle 44 Besatzungsmitglieder und sechs Wachkräfte der William Rockefeller überlebten. Das brennende und treibende Wrack des Tankschiffs wurde elf Stunden später von U 701 mit einem weiteren Torpedo versenkt. Die genaue Lage des Wracks ist nicht bekannt.

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