Sauber C14

Jean-Christophe Boullion im Sauber C14 beim Großen Preis von Großbritannien

Der Sauber C14 war ein Formel-1-Rennwagen und der Einsatzwagen des Sauber-Rennstalls für die Saison 1995. Die Konstruktion des Chassis stammte von Andre de Cortanze und Leo Ress. Der V8-Motor war ein Ford Zetec-R 3.0.

Die Cockpits waren zum Saisonbeginn von Karl Wendlinger und Heinz-Harald Frentzen besetzt. Nach einem schwachen Saisonstart ersetzte Jean-Christophe Boullion Wendlinger, konnte aber auch nicht durch gute Platzierungen überzeugen und wurde zwei Rennen vor Schluss wieder durch Wendlinger ersetzt.

Resultate

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punkte	Rang
Formel-1-Saison 1995																			18	7.
Osterreich Karl Wendlinger	29	DNF	DNF	DNF	13												10	DNF
Frankreich Jean-Christophe Boullion						8	DNF	DNF	9	5	10	11	6	12	DNF	DNF
Deutschland Heinz-Harald Frentzen	030	DNF	5	6	8	6	DNF	10	6	DNF	5	4	3	6	DNF	7	8	DNF

Legende

Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	—	Sieg
Silber	—	2. Platz
Bronze	—	3. Platz
Grün	—	Platzierung in den Punkten
Blau	—	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	†	verstorben
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

Sonstiges

• Ein Fahrzeug ist im Hangar-7 ausgestellt.

Weblinks

 Commons: Sauber C14 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Sauber Statistik 1995