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Short Belfast
Short Belfast, 1979Typ: Transportflugzeug Entwurfsland: Vereinigtes Königreich Hersteller: Short Brothers & Harland Ltd Erstflug: 5. Januar 1964 Indienststellung: 1966 Stückzahl: 10 Die Short SC.5 Belfast ist ein von vier Propellerturbinen angetriebenes Transportflugzeug des britischen Herstellers Short Brothers & Harland Ltd. Die zehn gebauten Maschinen waren zunächst als Belfast C.1 für die Royal Air Force im Einsatz. Einige von ihnen wurden danach als zivile Frachtmaschinen verwendet.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Short Belfast entstand auf Anforderung der Royal Air Force nach einem Transportflugzeug, mit dem 200 Soldaten oder schweres Gerät über weite Strecken transportiert werden können. Short begann 1959 mit der Entwicklung. Der Erstflug fand am 5. Januar 1964 statt, die Indienststellung bei der RAF erfolgte 1966. Zu diesem Zeitpunkt war es das größte Flugzeug der britischen Streitkräfte. Aufgrund von Haushaltsproblemen der Regierung konnten nur 10 der geplanten 30 Einheiten angeschafft werden.
Bereits 1976 wurden die Flugzeuge im Rahmen einer Umstrukturierungsmaßnahme ausgemustert, fünf davon wurden an die Transmeridian Air Cargo verkauft. Eine Belfast ist noch heute für die australische Fluggesellschaft HeavyLift Cargo Airlines im Einsatz (Stand: Februar 2010). Eine zweite Maschine befindet sich im Royal Air Force Museum in Cosford. Die übrigen wurden verschrottet.
Konstruktion
Die Belfast ist ein als Hochdecker ausgelegtes Ganzmetallflugzeug in Halbschalenbauweise. Als Antrieb dienen vier Propellerturbinen Rolls-Royce Tyne RTy.12 mit je 4275 kW Leistung. Die aus Aluminium gefertigten Vierblattpropeller besitzen einen Durchmesser von 4,90 m. Das Heckladetor wurde mit einer Laderampe versehen. Das einziehbare Fahrwerk besteht aus einem zweirädrigen vorderen Fahrwerksbein sowie aus einem zweiteiligen Hauptfahrwerk mit je acht Rädern.
Im Laderaum können 150 vollausgerüstete Soldaten, ein mittlerer Kampfpanzer oder zwei Hubschrauber untergebracht werden. Mit einem Startgewicht von über 100 Tonnen gehört die Belfast zu den leistungsfähigsten propellergetriebenen Transportflugzeugen.
Technische Daten
Kenngröße Daten Besatzung 2 Piloten, 1 Bordingenieur, 1 Navigator, 1 Lademeister Länge 41,58 m Spannweite 48,41 m Höhe 14,33 m Flügelfläche 229,1 m² Nutzlast 34.000 kg Leergewicht 59.000 kg Startgewicht 104.325 kg Reisegeschwindigkeit 510 km/h Höchstgeschwindigkeit 566 km/h Dienstgipfelhöhe 9.150 m Reichweite max. 8.530 km, mit 10 t Nutzlast 6.200 km Triebwerke vier Propellerturbinen Rolls-Royce Tyne RTy 12 mit je 4275 kW Vergleichbare Flugzeugtypen
Weblinks
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Commons: Short Belfast – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- British Aircraft Directory (englisch)
- airliners.net (englisch)
Flugzeugtypen des Herstellers Short BrothersKonstruktionsnummern
310 | 330 | 360 | Admiralty Type 3 | Admiralty Type 42 | Admiralty Type 74 | Admiralty Type 81 | Admiralty Type 135 | Admiralty Type 136 | Admiralty Type 166 | Admiralty Type 184 | Admiralty Type 827 | Admiralty Type 830 | L.17 | N.1 | N.2 | N.3 | S.1 | S.2 | S.3 | S.4 | S.5 | S.6 | S.7 | S.8 | S.8/8 | S.10 | S.11 | S.12 | S.14 | S.15 | S.16 | S.17 | S.18 | S.19 | S.20 | S.21 | S.22 | S.23 | S.25 | S.26 | S.27 | S.29 | S.30 | S.31 | S.32 | S.33 | S.35 | S.39 | S.40 | S.41 | S.45 | S.45 Seaford | S.45 Solent | S.47 | SA1 | SA2 | SA4 | SA5 | SA6 | SA9 | SB1 | SB2 | SB3 | SB4 | SB5 | SB6 | SB7 | SC1 | SC5 | SC7 | Type 310 | SC9Namen
Belfast | Short-Wright Biplane | Biplane No.1 | Biplane No.2 | Biplane No.3 | Bomber | Calcutta | Chamois | Cockle | Crusader | Empire | Folder' | G-Class | Gurnard | Kent | KF1 | Knuckleduster | Mercury | Maia | Mussel | Monoplane | Nimbus | Pusher Biplane | Rangoon | Sandringham | Sarafand | Satellite | Scion Senior | Scion | Scylla | Seaford | Sealand | Seamew | Sherpa (C-23) | Sherpa (SB4) | Shetland | Shirl | Shrimp | Silver Streak | Singapore | Skyvan | Solent | Sperrin | Sporting Type Seaplane | Springbok | Stirling | Sturgeon (Doppeldecker) | Sturgeon | Sunderland | Tandem-Twin | Triple-Tractor | Tucano | Valetta
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