Südliche Gürtelbahn (Mailand)

Südliche Gürtelbahn (Mailand)
Südliche Gürtelbahn
Güterbahnhof Porta Romana
Güterbahnhof Porta Romana
Strecke der Südliche Gürtelbahn (Mailand)
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem: 3000 V =
Zweigleisigkeit: ja
Legende
Strecke – geradeaus
von Bologna und von Pavia
Bahnhof, Station
0,000 Milano Rogoredo
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Gürtelbahn
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
1,836 Abz Porta Romana Gürtelbahn
Bahnhof, Station
3,096 Milano Porta Romana seit 1918
   
Scalo Romana (Güterbahnhof)
Brücke über Wasserlauf (mittel)
Naviglio Pavese
Haltepunkt, Haltestelle
6,630 Milano Romolo seit 2006
BSicon .svgBSicon xABZlf.svgBSicon STRlg.svg
Abz Naviglio Grande seit 1915
BSicon .svgBSicon exWBRÜCKE1.svgBSicon WBRÜCKE1.svg
Naviglio Grande
BSicon STRrg.svgBSicon xKRZo.svgBSicon ABZ3lf.svg
nach Mortara
BSicon KBHFxe.svgBSicon exSTR.svgBSicon .svg
Milano Porta Genova
BSicon exSTRlf.svgBSicon exABZlg.svgBSicon .svg
Abz Vercelli
   
Milano Porta Sempione (Rangierbahnhof, bis 1934)
   
nach Milano Centrale (alter Bahnhof, bis 1931)

Die Südliche Gürtelbahn ist eine Bahnstrecke in der lombardischen Großstadt Mailand, die von der staatlichen Eisenbahngesellschaft Rete Ferroviaria Italiana betrieben wird. Sie wurde 1891 erbaut, um die aus Osten und Süden kommenden Strecken mit dem Rangierbahnhof Porta Sempione ohne Fahrt durch dem alten Bahnhof Milano Centrale zu verbinden.

Nach dem Ausbau des Eisenbahnknotens Mailand 1931 wurde der westliche Abschnitt stillgelegt. Seither dient die Strecke der Verbindung mit der Bahnstrecke Milano–Mortara. Sie wurde vor allem für den Güterverkehr benutzt. Seit 2004 wird sie von der Linie S9 der S-Bahn Mailand befahren.

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