Bahnhof Milano Rogoredo

Milano Rogoredo
Außenansicht des Bahnhofs
Daten
Kategorie	2
Betriebsart	Knotenbahnhof
Bahnsteiggleise	8 Durchgangsgleise 5 Kopfgleise
Lage
Stadt	Mailand
Provinz	Mailand
Region	Lombardei
Staat	Italien
Koordinaten	45° 26′ 1,1″ N, 9° 14′ 20,8″ O45.433659.239117Koordinaten: 45° 26′ 1,1″ N, 9° 14′ 20,8″ O
Eisenbahnstrecken
Milano–Bologna SFS Mailand–Bologna Genova–Milano Passante di Milano Linea di Cintura Südliche Gürtelbahn
Liste der Bahnhöfe in Italien

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Der Bahnhof Milano Rogoredo ist ein Fern- und Regionalbahnhof in der italienischen Metropole Mailand. Er ist hinter Centrale und Porta Garibaldi und noch vor Lambrate der drittwichtigste Bahnhof der Stadt. Er wird von der FS-Tochter Centostazioni S.p.A. zusammen mit 102 anderen italienischen Bahnhöfen verwaltet. Nebst Trenitalia-Zügen halten auch noch Züge der Trenord und der Arenaways.

Geschichte

Der Bahnhof wurde in den 1860ern Jahren eröffnet, an dem Trennungspunkt der Bahnstrecken Mailand–Bologna (1861 eröffnet) und Mailand–Pavia (1862 eröffnet). Der Bahnhof lag bei dem Dorf Rogoredo und hatte nur zwei Gleisen. 1908 wurde einen Güterbahnhof gebaut.

Ende der 1980er Jahre wurde eine Modernisierung des Bahnhofs erstmals geplant und es wurde in den 1990er Jahren damit begonnen, so z.B. die Überdachung der Bahnsteige. 1995 wurde ein Baustopp verhängt, da es zu massiven Budgetüberschreitungen kam. 1999 wurde der Umbau fortgesetzt. Es wurden vier neue Bahnsteige zum Anschluss der unterirdischen Durchmesserlinie Passante und der Schnellfahrstrecke Milano–Bologna gebaut. 2008 nahm dann die Passante auf ihrer gesamten Länge zum Bahnhof Porta Garibaldi ihren Betrieb auf, zudem stieg die Bedeutung nach der Verlängerung der Mailänder S-Bahn-Linien S1 und S2 nach Lodi bzw. Mariano Comense. Da der Bahnhof im Fernverkehr zunehmend eine größere Rolle spielte, lief er dem Bahnhof Lambrate den Rang als drittwichtigster Bahnhof der Stadt ab.

Verkehr

Fernverkehr

Der Bahnhof wird täglich von acht Frecciarossa-Zügen zwischen Torino Porta Nuova und Napoli Centrale bedient, die den Hauptbahnhof Centrale umfahren und stattdessen in Porta Garibaldi und Rogoredo halten, da in Porta Garibaldi kein Richtungswechsel vonnöten ist. Sie bieten die schnellste Verbindung zwischen Mailand und Rom an.^[1] Zudem halten noch einige InterCity-Züge in Richtung Genua mit Ausgangs- bzw. Endpunkt Milano Centrale.

Linee S Mailand

Der Bahnhof wird von drei Linien bedient:

• S1 Saronno–Milano–Lodi
• S2 Milano Rogoredo–Mariano Comense
• S10 Milano Rogoredo–Milano Bovisa

Übriger Regionalverkehr

Zudem halten noch Trenord-Regionalzüge Mailand–Lodi–Piacenza und Mailand–Pavia–Voghera, sowie RegioExpress-Züge nach Bologna, Genua und Mantua.

Die private Arenaways bietet seit dem 15. November 2010 zwischen Milano Rogoredo und Torino Lingotto zweimal täglich Zugsverbindungen mit Halt in Porta Garibaldi und Torino Porta Susa an.^[2]

Zukunft

Ab 2011 soll das Konsortium Nuovo Trasporto Viaggiatori auch in Rogoredo seine Hochgeschwindigkeitszüge der Relation Turin–Salerno anbieten. Zudem wird die S10 der Linee S Mailand durch die S13 Milano Bovisa–Milano Rogoredo–Pavia ersetzt, und zwei weitere S-Bahn-Linien sollen folgen.

Weblinks

 Commons: Bahnhof Milano Rogoredo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ http://trenitalia.news-plus.net/fileadmin/web-data/pdf/Zuege.pdf
2. ↑ http://www.eurailpress.de/article/view/4/arenaways-nimmt-gegen-widerstaende-reiseverkehr-in-italien-auf.html