Zündapp DB 202

Die DB 202 ist ein Motorrad der Zündapp Werke München AG. Sie wurde in den Jahren 1951 bis 1952 gebaut und für ca. 1400 DM verkauft.

Bei der DB 202 handelt es sich um eine Modellpflege der DB 201, welche nun nicht mehr mit einer Tankschaltung, sondern mit einem Vierganggetriebe und einer Fußschaltung ausgestattet war. Zur Realisierung der Fußschaltung musste das Motorgehäuse geändert werden. Der außenliegende Ausrückhebel der Kupplung wurde dabei von der Gehäuseoberseite an die Rückseite des vertikal geteilten Motorgehäuses gelegt. Der Schalthebel für das Ziehkeilgetriebe verläuft unter dem Motorgehäuse auf die Schaltseite, was beim Rally Einsatz oft zu ungewolltem Gangwechseln führte.

Auf Wunsch wurde auch schon bei diesem Modell eine Jurisch-Hinterradfederung eingebaut (Aufpreis ca. 125 DM), welche erst bei der DB 203 Standard wurde.

Zündapp DB 202 mit Sozius

Zündapp DB 202 ohne Jurisch-Hinterradfederung

Motor	1 Zyl., 2-Takt, fahrtwindgekühlt
Hubraum	198 cm³
Bohrung x Hub	60 mm x 70 mm
Leistung kW (PS) bei 1/min	5,5 (7,5) / 4000
Schmierung	Gemisch 1:25
Vergaser	Bing 2/22/13
Zündung	Batterie-Zündlicht-Anlage
Beleuchtung	6 V / 60W
Primärantrieb	Kette in Öl
Kupplung	Mehrscheiben in Öl
Getriebe - Bauart	Ziehkeil (4 Gang)
Getriebe - Schaltung	Fußschaltung
Sekundärantrieb	Kette
Starter	Kickstarter
Rahmen - Bauart	Schmiedeteile, U-Bleche, Rohr, verschraubt
Vordergabel	Teleskopgabel, ungedämpft
Räder - Bauart	Speichen
Bereifung	19 x 3,25
Bremsen	Trommelbremse vorne/hinten
Sitz	Gummi-Schwing-Sattel
Tank	Satteltank
Tankinhalt	12 Ltr.
Gewicht	125 kg
Höchstgeschwindigkeit	85 km/h
Verbrauch	ca. 2,6 Ltr./100km
seitenwagentauglich	ja

Literatur

• Andy Schwietzer: Typenkompass Zündapp : 1922 - 1984. In: Typenkompass. Basis-Wissen für Motorrad-Freunde. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02680-3, DNB 986529923.
• Siegfried Rauch, Günter Sengfelder, Reiner Scharfenberg: Zündapp 1922-1984. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02684-8, DNB 979710898.