- Compagnie des Transports en commun de Neuchâtel et environs
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Transports publics du Littoral Neuchâtelois
/ Transports en commun de Neuchâtel et environsBasisinformationen Unternehmenssitz Neuchâtel Bezugsjahr 2007 Vorstandsmitglieder Laurent Lavanchy Betriebsleitung Jean-Michel Germanier Verkehrsverbund Abonnementsverbund Onde Verte Beschäftigte 209 (FTE) Linien Spurweite 1000 mm (Meterspur) Straßenbahn 1 Bus 8 Dieselbuslinien
4 TrolleybuslinienSonstige Linien 3 Bergbahnen Anzahl Fahrzeuge Straßenbahn 6 Triebwagen
4 SteuerwagenOmnibus 29 Dieselbusse
33 TrolleybusseSonstige Fahrzeuge 6 Bergbahnwagen Statistik Fahrgäste 17,7 Mio. pro Jahr Fahrleistung 3,176 Mio. km pro Jahr Einwohner im
Einzugsgebiet0,078 Mio. Länge Liniennetz Straßenbahnlinien 8,9 km Buslinien Bus 43,8 km
Trolleybus 25,7 kmDie Transports publics du Littoral Neuchâtelois (TN), offiziell «Compagnie des Transports en commun de Neuchâtel et environs»,[1] sind die Verkehrsbetriebe der Schweizer Stadt Neuenburg und der näheren Umgebung am Neuenburgersee.
Inhaltsverzeichnis
Betrieb
Die TN betreiben die Tramlinie 5, die letzte verbliebene Tramlinie Neuenburgs, die von der Place-Pury in die Vorortsgemeinde Boudry führt. Die Tramstrecke ist meterspurig, betrieben wird das Tram mit 650 Volt Gleichstrom, der via Oberleitung bezogen wird. Als ehemaliges dampfbetriebenes Überlandtram, das heutezutage durch dicht bebautes Gebiet führt, hat die Linie 5 ihre weitgehend einspurige Strecke mit Ausweichstellen beibehalten und wird mit Zweirichtungsfahrzeugen betrieben, die an beiden Seiten Türen besitzen. Für diese Linie wurde immer ein gesonderter Fahrzeugpark vorgehalten, obwohl auch auf dem Stadtnetz nie Einrichtungswagen zum Einsatz gekommen waren.
Autobus der TN in NeuchâtelNeben dem Tram betrieben die TN des Weiteren ein Trolleybusnetz, bestehend aus vier Linien (1, 2, 7, 8) und acht Dieselbuslinien in Stadt und Agglomeration. Das Autobusnetz der weiteren Region Neuenburg, sowie lokale Eisenbahnlinien im Kanton betrieben die Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN), verschiedene Linien werden auch von Postauto Schweiz AG bedient.
Die TN unterhalten zudem die drei Standseilbahnen Ecluse–Plan, La Coudre–Chaumont und «Fun'ambule» (Gare–Université), letztere gehört der Stadt Neuenburg und unterliegt nur der Betriebsführung durch die TN.
Fahrzeugpark
Schienenfahrzeuge
- Tram-Motorwagen
- Be 4/4 501–506 (1981–1988)
- Tram-Steuerwagen
- Bt 551–554 (1981)
Die heutzutage verwendeten Tram-Fahrzeuge sind von der Forchbahn-Fahrzeuggeneration «FB 2000» abgeleitet, die ebenfalls für den Zweirichtungsbetrieb ausgelegt ist, beidseitig Türen besitzt und über einen breiteren, einteiligen Wagenkasten verfügt, der sich auf nur zwei Drehgestelle stützt. Auch die mechanisch analog aufgebauten vierachsigen Steuerwagen (nur ein Führerstand), entsprechen im wesentlichen denjenigen der FB.
Strassenfahrzeuge
Neuenburger Gelenktrolleybus Nr. 116 im Jahre 2006Trolleybus
Autobusse
- Volvo/Hess B10M 211 (1984), 213 (1985)
- MAN NL313 221–226 (2000)
- MAN NL313 227–228 (2002)
- MAN NL313 201–206 (2005)
- ? 21 (1992), Gelenkbus
- MAN NG363 232–233 (2000), Gelenkbus
- MAN NG363 234–236 (2002), Gelenkbus
- MAN NG363 241–246 (2005), Gelenkbus
Zusammen mit den Transports publics de la région Lausannoise (TL) wurden 2007 bei Carrosserie Hess insgesamt 55 Trolleybusse des Typs BGT-N2C «Swisstrolley 3» (ST3) bestellt. Für die TN sind 20 Fahrzeuge bestellt, die Auslieferung von jeweils 10 Stück soll in den Jahren 2010 und 2011 erfolgen. Mit den ST3 werden die NAW/Hess von 1991 ersetzt, die im Gegensatz zu den älteren FBW nicht modernisiert werden.
Literatur
- Jean-Philippe Coppex, Die Schweizer Überlandtrolleybusse, (Zweisprachig: Französisch und Deutsch), Verlag Endstation Ostring, Genf 2008, ISBN 978-3-9522545-3-0
- Peter Willen: Strassenbahnen der Schweiz. Triebwagen. Orell Füessli Verlag, Zürich 1978, ISBN 3-280-00998-7
Weblinks
Einzelnachweise
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