- Cord Corporation
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Die Cord Corporation war in den 20er und 30er Jahren des 20. Jahrhunderts eine der größten US-amerikanischen Holdinggesellschaften und vorwiegend im Transportwesen und verwandten Wirtschaftszweigen tätig.
Geschichte
E. L. Cord (1894-1974) gründete die Gesellschaft 1929 um seine Auburn Automobile Company in Auburn (Indiana) und Duesenberg Motors Company in Indianapolis (Indiana). Beide hatte er zuvor übernommen und saniert.
Cord kaufte in der Folge Firmen aus verschiedenen Branchen und fügte sie seiner Corporation an. Zu den rund 150 Unternehmen gehörten unter anderem:
- Auburn Automobile Company mit den Marken Auburn und Cord
- Duesenberg, Inc. mit der Marke LaGrande
- Limousine Body Company, Lieferant von Werkskarosserien für Auburn
- Central Manufacturing Company, ein weiterer Lieferant von Werkskarosserien für Auburn und von Sonderaufbauten für Duesenberg
- A.H. Walker Company in Indianapolis, Sonderkarosserien für auburn, Cord und Duesenberg
- Union City Body Company in Union City, Indiana (im Werk der ehemaligen Zimmerman Manufacturing Company welche 1915 von Auburn übernommen worden war) mit Werkskarosserien für Auburn und Fremdmarken
- Lycoming Manufacturing Company, Motorenbauer; Lieferant für Auburn, Cord, Duesenbergb und etliche Fremdmarken sowie Flugmotoren
- Columbia Axle Company, Herstellerin der Hinterachsen mit zweistufigem Differential für Auburn
- L.G.S. Devices Corporation
- Stinson Aircraft Company, Flugzeugbauer
- Parmalee Transportation
- Century Airlines, eine der Vorläuferinnen der American Airlines
- Parmalee Transportation
Im Wissen, dass er auf Dauer mit den großen Automobilherstellern General Motors, Ford und Chrysler nicht würde mithalten können, setzte er auf Diversifizierung und bei den Automobilen auf Unterschiede zur Konkurrenz. So boten Auburn ein hervorragendes Preis-Leistungsverrhältnis in der oberen Mittelklasse und im unteren Luxusbereich und eine extravbagante Formgebung, Cord war die innovative Marke und dominierte mit Technik und später auch mit Styling ihr Marktsegment und Duesenberg war das Prestigeprojekt des Konzerns mit dem Anspruch, das beste Auto der Welt anzubieten.
Die Wirtschaftskrise machte dem Konzern zu schaffen wobei vor allem Auburn Probleme hatte. Der Cord wurde 1932 vorübergehend eingestellt, dafür gab es einen Auburn V12. 1934 setzte Cord L. B. Manning als Geschäftsführer der Cord Corporation ein. Die Automarke Cord wurde 1935 wiederbelebt, Auburn führte einen Kompressor-Achtzylinder anstelle des V12 ein und brachte wieder eine billigere Modellreihe.
1936 zog sich Cord ganz vom Geschäft zurück. 1937 verkaufte er seine Anteile an Emanuel & Co., Schroder, Rockefeller & Co. und eine Gruppe Geschäftsleute um Manning. 1937 wurde die Einstellung aller Auto-Aktivitäten angekündigt und 1938 kaufte die Dallas Winslow, Inc. das verbliebene Inventar von Auburn auf und die Felz Motor Company übernahm jenes von Duesenberg.
Quelle
- 19th Annual Auburn Cord Duesenberg Festival; Official Souvenir Book; Broschüre zur Eröffnung des Auburn Cord Duesenberg Museums ins Auburn, Ibdiana (USA) (Englisch)
Weblinks
Kategorie:- Ehemaliges Unternehmen
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