DDSG Blue Danube

DDSG Blue Danube Schiffahrt GmbH
Rechtsform	Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Gründung	1995
Sitz	Wien
Leitung	GF Mag. Helmut Richter, Operations-Manager Wolfgang Hanreich
Branche	Schifffahrt
Produkte	Donauschifffahrten Wien, Wachau, Bratislava, Budapest, Passau
Website	http://www.ddsg-blue-danube.at/

Die DDSG Blue Danube Schiffahrt GmbH ist ein 1995 gegründetes Binnenschifffahrtsunternehmen. Es ist die Nachfolgegesellschaft für die Passagierschifffahrt der 1829 gegründeten Ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft. Mit mehreren Schiffen werden Linien- und Ausflugsreisen auf der österreichischen Donau im Raum Wien und Wachau angeboten.

Geschichte

Zeittafel der DDSG

Vorgeschichte

Die heutige DDSG-Personenschifffahrtsgesellschaft DDSG Blue Danube ging aus der zwischen 1991 und 1995 bestehenden DDSG Donaureisen hervor. Diese wiederum war die Nachfolgegesellschaft für die Passagierschifffahrt der 1990 privatisierten Ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft, die 1829 gegründet wurde und zur Zeit der österreichisch-ungarischen Monarchie die größte Binnenschiffahrtsgesellschaft der Welt war. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde die Flotte jedoch an die Nachfolgestaaten der Donaumonarchie aufgeteilt, was die Größe und Wirtschaftlichkeit des Unternehmens stark dezimierte.

1991 wird die DDSG privatisiert und aufgeteilt. Der Gütertransportbereich wird in der DDSG-Cargo zusammengefasst und verkauft. Für die defizitäre Passagierschifffahrt konnte jedoch kein entsprechender Käufer gefunden werden, was zur Folge hatte, dass die Schiffe dieses Bereiches an verschiedene Unternehmen vergeben wurden. Einen Großteil der Fahrgastschiffe übernahm die DDSG Blue Danube Schiffahrt GmbH, die diesen Geschäftsbereich bis dato erfolgreich weiterführt. Das neue Unternehmen konzentriert sich auf die Kernzonen Wien und Wachau - den Langstreckendienst Passau-Linz-Wien übernahmen andere Schifffahrtsunternehmen, in diesem Fall die Donauschiffahrten Wurm & Köck und Donau Touristik.

Gründung der DDSG Blue Danube

1995 wurde die DDSG Donaureisen vom Österreichischen Verkehrsbüro und dem Wiener Hafen zu je 50 Prozent übernommen. Seither werden wieder erfolgreich Donaureisen mit fünf eigenen Schiffen in den Kernzonen Wien und der Wachau unternommen. Zusätzlich werden mit Partnerunternehmen die Strecken Wien-Passau-Wien (Donau Touristik, Kaiserin Elisabeth), Wien-Budapest-Wien (Mahart Passnave, Tragflügelboote) und Wien-Bratislava-Wien (Central Danube, TwinCityLiner) betrieben. Bei letzt genannter Destination ist die DDSG Blue Danube nicht nur Partner, sondern führt auch den operativen Betrieb mit Buchung und Schiffspersonal durch.

Im Jahr 2007 erweitert das Rundfahrtsschiff „Schlögen“ die DDSG-Flotte, sodass nun sechs komfortable Ausflugsschiffe zu Verfügung stehen!

MS „Vienna“ beim Ablegen vom Wiener Handelskai

Schifffahrten Wien

In Wien stehen die drei Ausflugsschiffe Vindobona, Vienna und Schlögen zu Verfügung, die fünfmal täglich zu Sightseeingtouren auf der Donau und dem Donaukanal ablegen. Das Hundertwasser-Schiff Vindobona, die 2005 renovierte Vienna und das übernommene Schiff Schlögen legen zu Rundfahrten vom Schwedenplatz donaukanalabwärts Richtung Kraftwerk Freudenau ab. Auf der "großen" Donau fahren die Schiffe stromaufwärts bis zum DDSG-Schifffahrtszentrum (Station Reichsbrücke) und weiter zur Schleuse Nußdorf, wo sie wieder in den Donaukanal einfahren. Nach rund 3-stündiger Tour endet die Rundfahrt wieder beim Schwedenplatz.

Neben dem Sonntags-Ausflug "Wien-Dürnstein-Wien" bietet die DDSG mit ihrem Flaggschiff Admiral Tegetthoff auch einige Fahrten von Wien in den Nationalpark DonauAuen nach Orth an der Donau und Hainburg an.

Neu - seit Juni 2006 - ist die Städte-Schnellverbindung Wien-Bratislava mit dem Twin City Liner. Bis zu 5 Mal täglich in jede Richtung legen die mittlerweile 2 Aluminium-Katamarane zur 75-minütigen Donaufahrt von „City to City“ ab.

DDSG-Ausflugsschiff „Wachau“ vor der Ruine Hinterhaus / Spitz

Schifffahrten Wachau

Die Wachau ist wohl der schönste Streckenabschnitt der Donau. An Bord der beiden DDSG-Schiffe Wachau und Prinz Eugen erlebt man 36 km Flusstal von seiner schönsten Seite. Drei Abfahrten stehen täglich von April bis Oktober zu Verfügung; Stopps gibt es in Krems an der Donau, Dürnstein, Spitz, Emmersdorf an der Donau und Melk. Komplettiert wird das Linienangebot durch Kombi-Tickets mit Rad, Picknick, Kultur, Wein und Bahn.

MS Vindobona auf einer nächtlichen Abendfahrt

Themen- & Sonderfahrten

Aber nicht nur unter Tags wird viel geboten. Es gibt auch abendliche Themenschifffahrten ab Wien, Krems und Melk, bei denen getanzt, gefeiert und gegessen werden kann. Zum Beispiel gibt es Karibiknächte oder die Dinner Cruise „Sound of W. A. Mozart“.

MS "Vindobona" am winterlichen Handelskai in Wien

Winterschifffahrten

Die Donauschifffahrt ist längst kein reines Sommergeschäft. Auch in der kühlen Jahreszeit legen Schiffe der DDSG zu Linien-, Rund- & Sonderfahrten ab. So reicht das Programm von „Wiener Donaurundfahrten“ und der City-Schnellverbindung Wien-Bratislava an Wochenenden über unterhaltsame Sonderfahrten (z.B. „Brunch am Adventsonntag“) bis hin zu einmaligen Abendfahrten, wie „Karibische Weihnacht“ oder „Krampusparty“.

MS „Admiral Tegetthoff" und MS "Wachau" in der Wachau

DDSG-Schiffe

Aktuelle DDSG Blue Danube Flotte

Die aktuelle Flotte der DDSG Blue Danube umfasst sechs Ausflugsschiffe, die vorwiegend in den Kernzonen Wien und Wachau eingesetzt werden.

Flottenstand:

• MS Admiral Tegetthoff (seit 1995)
• MS Prinz Eugen (seit 1995)
• MS Wachau (seit 1995)
• MS Vindobona (seit 1995)
• MS Vienna (seit 1995)
• MS Schlögen (seit 2007)
• (Twin City Liner I, seit 2006, wird von der DDSG Blue Danube betrieben; Eigner: Central Danube)
• (Twin City Liner II, seit 2008, wird von der DDSG Blue Danube betrieben; Eigner: Central Danube)

MS Admiral Tegetthoff

MS Admiral Tegetthoff

Das Flaggschiff der DDSG Blue Danube Flotte stellt die MS Admiral Tegetthoff dar. Sie wurde 1987 gemeinsam mit ihrem Schwesterschiff Prinz Eugen auf der Korneuburger Werft gebaut und ist vorwiegend für Themen- und Sonderfahrten ab Wien im Einsatz. 2001 investierte die DDSG in das Schiff, sodass es im neuen Glanz elegantes „Jugendstilschiff“ ablegen kann. Von 1999 bis 2003 stand das Schiff im Auftrag der Donau Touristik zusätzlich im Liniendienst zwischen Wien und Passau.

Zahlreiche Charter-Fahrten lassen sich an Bord durch das besondere technische Equipment durchführen. So sorgen ein Tanzboden, eine leistungsstarke Küche und die Sound-Anlage für unproblematisches Feiern und Präsentieren am Schiff. Nicht um sonst, bezeichnet man die Admiral Tegetthoff als DAS Charter- & Eventschiff auf der Donau.

Facts:

• Baujahr 1987
• Bauwerft ÖSWAG Linz
• Länge 63,4 m
• Breite 9,8 m
• Tiefgang 1,5 m
• Leistung 2x 470 PS
• Geschwindigkeit 24 km/h

MS Prinz Eugen

MS Prinz Eugen

Das Schiff, das die wohl größte Kilometer-Anzahl der DDSG-Flotte leistet, ist die MS Prinz Eugen. Sie befährt seit Jahren den Streckenabschnitt zwischen Krems und Melk und liegt über Nacht in Krems.

Als Wachauer Traditionsschiff ist die Prinz Eugen aus dem Donautal kaum wegzudenken. In zwei Etappen wurde das Schiff umfassend renoviert, sodass das Hauptdeck mit Tanzfläche, Restaurant und Kassa und das Oberdeck mit Ausschank und großem Restaurant in neuem Glanz erscheint. Am Freideck, welches zu ca. 1/3 überdacht ist, befindet sich neben dem Steuerstand eine weitere Ausschank.

Die technischen Daten sind grundsätzlich ident mit denen der Admiral Tegetthoff, da die beiden Schiffe „Schwestern“ sind und gemeinsam in der Österreichischen Schiffswerften AG erbaut wurden.

Facts:

• Baujahr 1987
• Bauwerft ÖSWAG Linz
• Länge 63,4 m
• Breite 9,8 m
• Tiefgang 1,4 m
• Leistung 2x 470 PS
• Geschwindigkeit 24 km/h

MS Wachau

MS Wachau

Hauptartikel: MS Wachau

Ein wahrer Klassiker unter den österreichischen Ausflugsschiffen ist die MS Wachau. Sie wurde 1975 als letztes Ausflugsschiff mit einem stolzen Kamin, der hydraulisch umlegbar ist, ausgestattet und wurde speziell für den Nibelungengau und die Wachau konzipiert. Das Schiff wird heute auf ihrem Stammkurs Melk-Krems-Melk (Vormittag) und Melk-Spitz-Melk (Nachmittag) eingesetzt. Es kann ca. 350 Personen unter Deck und weitere 150 am Freideck befördern. Das Schiff zeichnet eine hohe Geschwindigkeit, ein Panoramasalon und die drei Restaurantbereiche aus. Außerdem ist die Wachau wohl das formschönste Tagesausflugsschiff auf der oberen Donau.

Facts:

• Baujahr 1975
• Bauwerft ÖSWAG Korneuburg
• Länge 62,7 m
• Breite 11,6 m
• Tiefgang 1,4 m
• Leistung 2x 600 PS
• Geschwindigkeit 26 km/h

MS Vindobona

MS Vindobona

Hauptartikel: MS Vindobona

„Vindobona“ ist der römische Name für „Wien“. 1979 wurde das DDSG-Schiff Vindobona anlässlich des 150-jährigen Jubiläums erbaut, das damals eine große Flottenparade in Wien anführte. Zu diesem Zeitpunkt fand auch die Grundsteinlegung zum neuen Schifffahrtszentrum am Wiener Handelskai 265 statt. Das Schiff wurde 1995, als es von dem privaten Unternehmen DDSG Blue Danube übernommen wurde, zum „Hundertwasser-Schiff“ umgebaut und trägt seitdem die markant violette Farbe, diverse Goldkugeln und eine besondere Inneneinrichtung. Außerdem wurde das zuvor teils offene Oberdeck zu einem geschlossenen Salon umgebaut.

Facts:

• Baujahr 1979
• Bauwerft ÖSWAG Linz
• Länge 39,7 m
• Breite 7,0 m
• Tiefgang 1,3 m
• Leistung 2x 370 PS
• Geschwindigkeit 26 km/h

MS Vienna

MS Vienna

Das Wiener Sightseeingschiff MS Vienna wurde zuletzt 2005 renoviert. Es verfügt über eine Kapazität von 90 Personen im Inneren und weiteren 100 am komplett überdachten Freideck. Die Vienna wurde nach russischer Bauart erbaut und hat unzählige Schwestern-Schiffe in den ehemaligen Ostblock-Staaten - vor allem in Ungarn fahren zahlreiche Schiffe dieses Bautyps.

Facts:

• Baujahr 1988
• Länge 28,3 m
• Breite 6,5 m
• Tiefgang 1,4 m
• Leistung 2x 235 PS
• Geschwindigkeit 24 km/h

MS Schlögen

Seit 1. Jänner 2007 erweitert das Fahrgastschiff Schlögen die Flotte der DDSG Blue Danube. War es bislang im Besitz der Donauschiffahrt Phyringer & Zopper, wurde die Schlögen mit Jahreswechsel an die größte Tagesausflugsschifffahrts-Reederei veräußert. Der Besitzer wechselte, Name und Einsatzgebiet bleiben gleich: Die Schlögen unternimmt auch weiterhin Rundfahrten im Großraum Wien und verbindet den Schwedenplatz mit der Reichsbrücke.

Twin City Liner

Twin-City-Liner

Hauptartikel: Twin City Liner

Der Twin City Liner ist ein Aluminium-Schnellkatamaran mit Jetantrieb, welcher seit 2006 die beiden Städte Wien und Bratislava verbindet. Das Schiff wurde in Norwegen gefertigt und auf die Donau überstellt. Grundgedanke hinter dem Schnellschiff war eine komfortable Verbindung zwischen der österreichischen Hauptstadt Wien und der slowakischen Bratislava: 75 Minuten dauert die Fahrt zwischen den Städten (Abfahrt Wien: Schwedenplatz). Auf Grund der großen Nachfrage erweitert ein zweiter Schnellkatamaran seit Juni 2008 den Fahrplan - bis zu 5x täglich legen die beiden Schiffe stromauf- und abwärts ab.

Eigner ist die Central Danube GmbH., welche sich als Betreiber des Schiffes die DDSG Blue Danube „ins Boot holte“. Gemeinsam führen die beiden Unternehmen Schifffahrten durch.

Facts:

• Baujahr 2006 und 2008
• Bauwerft Båtservice Mandal, Norwegen
• Länge 33,7 m
• Breite 8,5 m
• Tiefgang 0,85 m
• Leistung 1960 PS
• Geschwindigkeit 69 km/h

Fahrstrecken

Wachauschiffe Wachau und Prinz Eugen im Melker Altarm

Die DDSG Blue Danube konzentriert sich seit der Firmengründung im Jahr 1996 auf die Kernzonen Wien und Wachau. Das Angebot wird jedoch jährlich ausgebaut.

Ebenfalls angeboten werden Städtefahrten nach beispielsweise Bratislava und Passau.

DDSG Schifffahrtszentrum - Wien, Handelskai 265

Das Schifffahrtszentrum am Wiener Handelskai bei der Reichsbrücke wurde damals als Ersatz zur DDSG-Zentrale in der Wiener Innenstadt errichtet. Mit großräumigen Büros, einer eigenen Druckerei und Restaurant wollte man für die wachsende Personenschifffahrt vorbereitet sein. Die Kosten des millionenteuren Vorhabens stiegen jedoch um ein vielfaches als geplant an.

Nach dem Ende der DDSG-Donaureisen im Jahre 1995 fand das Bürogebäude bedeutend weniger Verwendung als zuvor. 2006 entschloss sich die DDSG Blue Danube, welche ihre Firmenzentrale bis dato in der Friedrichstraße beim Österreichischen Verkehrsbüro eingerichtet hatte, wieder zum traditionellen Stadtpunkt am Handelskai zurückzukehren. Ab Herbst 2006 steht die vormalige Passagierhalle als Büro- und Verkaufsfläche der DDSG Blue Danube zu Verfügung.

DDSG-Bildergalerie

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  Wappen ober dem Einstieg der MS Prinz Eugen mit DDSG-Gründungsjahr 1829

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  Kamin des DDSG-Schiffes MS Wachau

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  Flaggenmast der MS Wachau mit DDSG Flagge

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  MS Prinz Eugen bei der Sonnwendschifffahrt 2005

48.22454716.40768

Koordinaten: 48° 13′ 28″ N, 16° 24′ 28″ O

Weblinks

• DDSG Blue Danube Schiffahrt GmbH