- Dietrich-Gobiet Flugzeugbau AG
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Die Dietrich-Gobiet Flugzeugbau AG war in den 1920er Jahren ein Hersteller von Schul- und Sportflugzeugen.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Richard Dietrich trat 1912 als Volontär bei der Firma Hanuschke in Johannistal ein und arbeitete ab 1918 als Versuchsflieger im Flugmotorenwerk Rhemag. Im Jahre 1922 gründete er dann in Mannheim die Richard Dietrich Flugzeugbau GmbH. In der ersten Zeit wurden vor allem ausgemusterte Kriegsflugzeuge, wie z. B. die Fokker D. VII, für eine zivile Verwendung umgebaut. Nach der Besetzung des Ruhrgebietes durch die Franzosen, verlegte er 1923 das Werk nach Kassel, da er befürchtete, dass auch Mannheim besetzt werden könnte. In Kassel kam es dann nach dem Eintritt der Elektrotechnischen Werke „Gobiet“ zur Gründung der Dietrich-Gobiet Flugzeugbau AG. Hier trat auch Antonius Raab, der spätere Mitbegründer der Raab-Katzenstein Flugzeugwerke in das Unternehmen ein.
Vor der Einführung der Udet Flamingo war die DP II Bussard in den Jahren 1924/25 das erfolgreichste Sportflugzeug in Deutschland. Bekannt wurde auch die DP VII, ein kleiner Eindecker mit einem 30 bis 35 PS Triebwerk, der als FORD der Lüfte in großen Stückzahlen billig produziert werden sollte.[1] Nach Meinungsverschiedenheiten mit Gobiet und Raab führte Dietrich ab 1925 das Werk alleine weiter, konnte jedoch den Konkurs im Jahre 1926 nicht abwenden. Vor der endgültigen Auflösung, wurde das Werk 1927 noch für kurze Zeit nach Berlin verlegt.
Dietrich konstruierte 1933 bei der MIAG in Braunschweig den Sportdoppeldecker MD 12. Richard Dietrich ist seit April 1945 im Raum Wien verschollen und wurde 1950 für tot erklärt.
Konstruktionen
- Dietrich DP I Sperber
- Sportdoppeldecker, Umgebaute Fokker D. VII
- Dietrich DP II Bussard
- Sportflugzeug als freitragender Doppeldecker (ohne Stiele)
- Dietrich DP IIa
- ähnlich DP II, aber mit N-Stielen, meistgebautes Dietrich Flugzeug
- Dietrich DP III
- Kleinverkehrsflugzeug, im Baustadium aufgegeben
- Dietrich DP IV
- Entwurf/Projekt
- Dietrich DP V
- Entwurf/Projekt
- Dietrich DP VI
- Tiefdeckersportflugzeug
- Dietrich DP VII
- Abgestrebter Tiefdecker
- Dietrich DP VIIa
- Abgestrebter Hochdecker
- Dietrich DP IX
- Sportzweisitzer
- Dietrich DP XI
- Sportdoppeldecker (Einzelmuster)
- Dietrich DS I
- Schuldoppeldecker, verbesserter „Bussard“
Weblinks
Literatur
Bruno Lange: Typenhandbuch der deutschen Luftfahrttechnik. Bernard & Graefe Verlag 1986, ISBN 3-7637-5284-6
Einzelnachweise
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