Eisenbahnmuseum Grängesberg

Eisenbahnmuseum Grängesberg

Das Eisenbahnmuseum Grängesberg (schwedisch GrängesBergsBanornas Järnvägsmuseum (GBBJ) oder Lokmuseet, deutsch: „Das Lokmuseum“) liegt zwei Kilometer südwestlich vom Ortszentrum Grängesberg in der schwedischen Gemeinde Ludvika, an der Bergslagsdiagonalen in Richtung Örebro. Das GBBJ wurde 1969 gegründet, um Lok und Wagen der Trafikaktiebolaget-Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) zu bewahren. Standort sind die Lokschuppen am Güterbahnhof der Erzbahn aus dem Jahr 1928.

Im Museum gibt es nicht nur etwa 160 Schienenfahrzeuge aus den Jahren 1850 bis 1980, sondern auch mehrere Lokschuppen, Stellwerksgebäude sowie weitere Ausstellungen. Die Gleislänge im Bahnhof beträgt insgesamt 14 Kilometer. Das Museum verfügt unter anderem über die einzige noch fahrbereite Dampfturbinenlokomotive der Welt, die M3t nr 71 aus dem Jahre 1930. Sie wurde 1981 zum 125. Jubiläum der Statens Järnvägar (SJ) vom Museum renoviert. Der Loktyp M3t hat eine gemessene Zugkraft von 22 Tonnen und war damit Schwedens stärkste Dampflolkomotive. In einem der Lokschuppen steht auch ein schienengebundenen Volvo, der als Inspektionsfahrzeug diente. Es handelt sich hierbei um eine Volvo-Droschke aus dem Jahr 1953. Das Innere des Fahrzeugs bietet einen ungewohnten Anblick; der Volvo hat kein Lenkrad.

Bilder

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  Holzwagen ÖKJ 902

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  Volvo-Inspektionswagen

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  Wagen TGOJ litt Co nr 31

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  Turbinenlok M3t nr 71

Weblinks

 Commons: Eisenbahnmuseum Grängesberg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website der GBBJ (schwedisch)